就是不服老

7月18日      翼走泥丸

早上六点半，弟兄们再次打点行囊，驱车出发了。由于刚刚下过一场暴雨，马路上自是一片泥泞水路汪汪。水花和泥点子随着车轮的旋转再次溅起。于是哥几个带着昨天的疑问，开始做细心的观察。却原来兴兄的胎花是向车轮两边散开的，正好将泥水挤向两边，故没有泥点子溅到后背上；我和王、高兄的胎花都是U型的，如一个碗，而我和高雄的胎花碗口与车轮同向，地上的泥水正好被碗口舀起甩到后背；而兴兄的胎花则碗口与车轮逆向，地上的泥水便不会被带起。

四人沿112线一路向东，途中除用早餐、午餐及中途享用一个如蜜的西瓜外，再无耽搁。天气整体是一个阴天，偶尔洒落几滴零星的小雨，感觉尤其舒服。美中不足的是由于两个大城市的建设需要，运输建设材料的大车渐多，洒落一路砂石。按照以往经验，这些沙石中隐藏着很多碎玻璃、细铁丝等物，一不小心就会扎到车胎。这样，由于身宽体胖的我质量最大，中奖率高的原因，一路上我不得不小心翼翼躲避砂石的颠簸，每当休息时间，都要认真检查一下车胎是否正常。即便如此，即将进入市区的时候，隐藏在砂石中的两根细短的铁丝先后刺中我的轮胎，耽误一段时间，也让一场中雨再次无情打在弟兄四人的身上。

晚上，兴兄的同学已早早为弟兄们安排了住宿，并在酒店安排丰盛晚餐，于是同事之间、同学之间推杯换盏，道不尽情意缠绵，弟兄四人自是十分激动。

7月19日    胜景深情

兴兄的同学姓平，头天晚上，平兄表示今天要全天陪同，我们弟兄考虑到平兄的工作繁忙，百般推脱之后，那位兄台最终答应上午陪同我们上午的参观活动。

早上六点，弟兄们骑车出门，先后参观了市政府外景、凤凰山公园，早餐之后回到宾馆，平兄早已等候多时。更衣换上便装，我们步行随同平兄开始了唐山矿山博物馆的参观。博物馆大体分为三个主题：我国自古至今对煤的采集和利用；近代帝国主义对开滦煤矿的掠夺和唐山人民的对敌斗争；参观废弃巷道改建的采煤设备的发展史。这个参观活动相对于其他地方来说是独一无二的，我们队科技知识的学习和革命传统的教育也是第一无二的。

博物馆场景宏大，因此参观完毕的时候已是中午时分，平兄带我们到家门口的一处饭店用餐以示亲近，仁兄虽不饮酒，但热情却促使弟兄四人畅饮一番，已至懵懂，回到宾馆忍不住各自酣睡。下午四点多，相约步行参观抗震纪念馆和唐山南湖公园，又是美景映帘，为唐山的绿化之美不胜感慨，也为唐山人民建设震后新唐山的勇气敬佩之至！待回至宾馆，已是晚上。

兴兄同学的热情照顾让我们体会到了海般的友谊，不过也部分打乱了我们的参观计划，如计划中的唐山抗震墙、机车博物馆、大城山公园都未能如期而至，略显遗憾。

7月20、21日    归心似箭

按照计划，今天是返程的一天，弟兄们早早地做好了出发的准备。五点三十分，我们骑车踏上了回家路。天气是俗语中的模糊天，也是个骑行较舒服的气候，这次我们选择走城内，避开外环那些马路上的石子，避免车胎受损的覆辙。回家的路有盼头，回家的路熟悉，回家的路亲切，回家的心情归心似箭，所以来时总是“现眼不献身”的高兄，倒是激情澎湃，一路一马当先，一口气带着三个兄弟奔出了八十五华里，稍息片刻，又急匆匆上马，再次狂奔四十余里，路边一小吃店展现眼前，但见得高兄一个急刹车，大喝一声“吃饭！”待我们愣神的功夫，四平八稳的老天爷似乎受了高兄的惊吓，忽然瓢泼大雨倾盆而下，弟兄们也不得抓紧将车放入小吃店的车棚，成就一段“饭缘”。

接下来的路，似乎老天爷帮忙，几乎每过一个村店都有保洁人员将马路上的非机动车道打扫的干干净净，再无被扎车胎的担忧。后面的路，可谓一路坦途。西堤头享受午餐，经济实惠，花120元吃了顿咱这300元也吃不上的大餐。王师兄一贯“不走回头路”的作风，使我们打探得津霸公路，又少走三十华里弯路，天津市区稍作休息，弟兄们一路狂飙近百里，到达霸州的信安，已是下午五点多，略显疲惫的高兄提议休息。于是寻得旅店住下，一夜无语，第二天早七点出发，信马由缰，期间早餐一次，休息2次，兴兄扎胎一次，总体一切安顺，上午十一点三十分回到温馨家园。

后记

本次唐山之行，共用时四天半，其中骑行三天半，参观景观一天，共骑行一千余里，途中整体为阴天，遇雨数次，身心感觉整体舒爽，每天平均骑行250华里，劳动量适中，与年龄要求恰当。不足之处：路程安排不是很恰当。其一，去时如走津霸路至天津，来去可省60华里；其二，112线和205线国道宁河至唐山段是合并的，临近唐山时二者分开，可仍沿205行进直达市区；其三，回程时到小淀镇可沿津围线南行再转至津霸线。如此还可节省不少路程、时间、体力。

结语

此次唐山之行，可总结为：四老不怕远征难，逆风沐雨只等闲。水中单车腾细浪，骤雨磅礴走泥丸。弟兄提携周身暖，千里旅途心也寒。更喜同学友谊长，观景叙情尽开颜。