环中环路骑行（二）
个人日记
早晨，看了中国女足在世界杯同美国队的1/4比赛，结果中国女足0:1不敌美国队，无缘四强。
同样在这个早晨，女儿参加了学校组织的一个活动，同学校的老师去了堂上村──学校党支部全体在堂上纪念馆旧址重温入党誓词……
我还是第一次听说堂上村这个地方，在北京的最西面，房山区霞云岭乡，距北京城区约130公里，从堂上村越过一座横梁的高山，对面就进入河北省境内了。
红歌唱响的地方就是说的这里，在抗日战争时期，这里属于平西抗日根据地。也是《没有共产党就没有新中国》歌曲的创作地。1943年，曹火星在堂上村借用当地流行的“霸王鞭”形式创作了这首歌。
言归正传，回到环中环路骑行。
中午12点30分，在公共自行车存放点取车，开始了这次环中环路骑行。此时，正是烈日当空。之所以选择在这个时间骑行，也是考虑到路上车辆会少一些，同时也体验一下在烈日下骑行的滋味。
进入中环路上的时候，车辆的确是很少，更看不到骑自行车的人，偶尔有看到骑电动车的人从身边经过。虽然是刚开始骑行，但已经感觉到了天气的炎热。稍微产生了一点犹豫，要不要放弃这次骑行？ 也仅仅是几秒钟之后，坚定了这次骑行的信心。
通过北中环桥的时候，看着桥下的汾河水碧波荡漾，却感觉不到凉爽，仍然是头顶着烈日。
从北中环进入到西中环，骑行的速度稍微加快了一点，因为路况更适合加速，尽管是头顶着烈日。嗓子里也感到了有一种炎热，好在出门时带了两瓶水，趁着换车的时候喝了起来，但这时的水已经是有点像热水了。
从西中环进入南中环的时候，看了一下时间，是下午1点55分。上次骑行到这里的时候，用时一个半小时，这次比上次提前了5分钟。虽然只提前了5分钟，但这5分钟却给我带来了一种鼓励。我在想，接下来的骑行如果还能和上次一样，那么，在3个小时里完成这次环中环骑行应该还是可以的。
趁着换车的时间，又匆匆地喝点水，继续前行。
通过南中环桥的时候，看到有人站在桥面上钓鱼，把鱼线沉入到桥下的水里……
南中环有一段路还是很繁华的，车辆和行人也很多，在通过这段路的时候，骑行速度明显的减慢了很多，也利用这个时间让自己能缓一缓，因为，接下来很快就要进入东中环了，要加速。
由于有了上次骑行时的经验，知道在最后一次换车之后，留给自己的时间只有一个小时了，也就是说，如果途中不去多绕路再换车，就必须在一个小时之内完成这最后的骑行。
在财经大学门前换车，看看时间，是下午的2点25分，距离出发时过去近2个小时。
最后一个小时的骑行开始了，如果体力还能保持在之前的骑行速度，在这一个小时之内应该是可以回到起点的。
最后的10多公里，烈日下，还能保持之前的骑行速度吗？只能是去努力争取一下了。
从南中环进入到东中环，距离起点也只剩下最后的一段路了。口干舌燥的我把最后的一点水喝完，开始了这最后的冲刺……
回到起点，还了车，看了一下时间，是下午的3点19分。
这次环中环骑行用时2小时49分，比上次提前了10分钟。
我在想，今天的这个速度对于我来说，已经感到是不错了，状态挺好的发挥了，如果再次环中环骑行还能保持到这个速度吗？我不知道。
回家的路上，有过这样的一种想法：是不是为了尽快的结束被烈日的烤晒才奋力向前骑行的？可能也有点关系吧。很多时候，环境能激发出人的一种潜能，而这种潜能你不去试一试又怎能知道呢。
在烈日下骑行近3个小时，看看两条腿膝盖，早已经是晒红了。
同样在这个早晨，女儿参加了学校组织的一个活动，同学校的老师去了堂上村──学校党支部全体在堂上纪念馆旧址重温入党誓词……
我还是第一次听说堂上村这个地方，在北京的最西面，房山区霞云岭乡，距北京城区约130公里，从堂上村越过一座横梁的高山，对面就进入河北省境内了。
红歌唱响的地方就是说的这里，在抗日战争时期，这里属于平西抗日根据地。也是《没有共产党就没有新中国》歌曲的创作地。1943年，曹火星在堂上村借用当地流行的“霸王鞭”形式创作了这首歌。
言归正传，回到环中环路骑行。
中午12点30分，在公共自行车存放点取车，开始了这次环中环路骑行。此时，正是烈日当空。之所以选择在这个时间骑行，也是考虑到路上车辆会少一些，同时也体验一下在烈日下骑行的滋味。
进入中环路上的时候，车辆的确是很少，更看不到骑自行车的人，偶尔有看到骑电动车的人从身边经过。虽然是刚开始骑行，但已经感觉到了天气的炎热。稍微产生了一点犹豫，要不要放弃这次骑行？ 也仅仅是几秒钟之后，坚定了这次骑行的信心。
通过北中环桥的时候，看着桥下的汾河水碧波荡漾，却感觉不到凉爽，仍然是头顶着烈日。
从北中环进入到西中环，骑行的速度稍微加快了一点，因为路况更适合加速，尽管是头顶着烈日。嗓子里也感到了有一种炎热，好在出门时带了两瓶水，趁着换车的时候喝了起来，但这时的水已经是有点像热水了。
从西中环进入南中环的时候，看了一下时间，是下午1点55分。上次骑行到这里的时候，用时一个半小时，这次比上次提前了5分钟。虽然只提前了5分钟，但这5分钟却给我带来了一种鼓励。我在想，接下来的骑行如果还能和上次一样，那么，在3个小时里完成这次环中环骑行应该还是可以的。
趁着换车的时间，又匆匆地喝点水，继续前行。
通过南中环桥的时候，看到有人站在桥面上钓鱼，把鱼线沉入到桥下的水里……
南中环有一段路还是很繁华的，车辆和行人也很多，在通过这段路的时候，骑行速度明显的减慢了很多，也利用这个时间让自己能缓一缓，因为，接下来很快就要进入东中环了，要加速。
由于有了上次骑行时的经验，知道在最后一次换车之后，留给自己的时间只有一个小时了，也就是说，如果途中不去多绕路再换车，就必须在一个小时之内完成这最后的骑行。
在财经大学门前换车，看看时间，是下午的2点25分，距离出发时过去近2个小时。
最后一个小时的骑行开始了，如果体力还能保持在之前的骑行速度，在这一个小时之内应该是可以回到起点的。
最后的10多公里，烈日下，还能保持之前的骑行速度吗？只能是去努力争取一下了。
从南中环进入到东中环，距离起点也只剩下最后的一段路了。口干舌燥的我把最后的一点水喝完，开始了这最后的冲刺……
回到起点，还了车，看了一下时间，是下午的3点19分。
这次环中环骑行用时2小时49分，比上次提前了10分钟。
我在想，今天的这个速度对于我来说，已经感到是不错了，状态挺好的发挥了，如果再次环中环骑行还能保持到这个速度吗？我不知道。
回家的路上，有过这样的一种想法：是不是为了尽快的结束被烈日的烤晒才奋力向前骑行的？可能也有点关系吧。很多时候，环境能激发出人的一种潜能，而这种潜能你不去试一试又怎能知道呢。
在烈日下骑行近3个小时，看看两条腿膝盖，早已经是晒红了。
文章评论
身未动 心已远
骑行快乐，又是周末一大收获[em]e179[/em][em]e177[/em][em]e160[/em]
小草
烈日炎炎下还是不骑行的好，以免中暑。