梦之旅----儿子骑车川藏行
个人日记
梦想，给人希冀，给人动力。人若有梦想，万事皆可为。
毅力，让人坚强，给人智慧。人若有毅力，事定能成功。
毅力，让人坚强，给人智慧。人若有毅力，事定能成功。
梦想加毅力，定会创造奇迹！
----题记 年届不惑坚持骑车锻炼的儿子，假日里，怀惴向往已久的梦想，开始了异常艰辛的梦之旅----骑车川藏行。
一路山相随，河相伴，车轮穿行在云间。在风雨中奋力踩踏，在白山黑水间搏击蹬进，跨越了大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河，翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，骑过蜿蜒在山谷最惊险的怒江七十二拐，102塌方群，排龙天险老虎嘴，一鼓作气地穿过6个黑黝黝的隧道，长达80公里的超长下坡，涉水滑坡地段.....路途艰辛惊险，在身心极度疲惫下，与高原缺氧抗争，用车轮丈量着梦想，硬是凭着对梦想的追求，以不到拉萨非好汉的非凡毅力，迎着重重艰难险阻，亳不气馁地坚持拔涉二十五天，行程2166公里，战胜自然，战胜自已，风雨兼程到达拉萨，圆了他的骑行川藏梦。
他怕家人担心阻挠，先斩后奏。我怎么也没想到，竟然一骑骑到西藏拉萨。但总是平安归来，埋怨中多了一份理解，唠叨中添了一丝欣慰。我反复读着他的游记，随着他的行程摄影，担忧着他的担扰，快乐着他的快乐。忧虑那一道道坎坷艰险之路，赞赏那一幅幅壮丽风光之美，感动那一路上患难之交的兄弟情谊，感激那一张张鼓劲加油的路人笑脸。禁不住地赞赏他克服困难的毅力与智慧，坚忍不拔的意志与勇气，四十不惑，锤练着筋骨，磨砺着意志，百炼才能成钢。壮哉！
在这里，我将他的游记与摄影浓缩，原汁原味地将每一天[用d1.d2..表示]行程[用KM公里表示]呈献给大家，与他一起行走在梦之旅漫长的"天路"上，跟随他体会一路骑行的艰辛与毅力，欣赏一路雪域高原的人土风情。饱览一路神奇壮丽的大自然风光，分享他的成功和快乐。为他鼓掌！为他喝彩！
摄像 文字 《月之狼》
2014年7月13日——8月14日，值得回味一生的一个月。
“再不疯狂我们就老了”，对于我而言，不仅是要老了，而且是老上加老了，终于痛下决心，不管那么多了，出发！
7月13日晚8时，终于坐上了去往成都的火车，心里五味杂陈，我是瞒着家人出来的，自是想的很多。 7月13日——14日 成都，我来了
一起到达的骑友
D1.成都——雅安 155KM
7月16日天刚微亮 ，前往武侯祠门前拍照后正式踏上川藏之旅。众多车友将从武侯祠出发作为川藏路的起始点，因为有了细致的工作准备，所以今天的出城走的格外顺。心情好了踩踏起来也就更有力了，渐渐地，路边的建筑不再密集，人流也稀少起来，将要出城了。
第一天的感觉：累！
雅安，成都景色
D2.雅安——新沟 87KM
今天就要进山了，路窄不说，青衣江轰隆的水声一直伴随在耳边，所以一定要千万小心，哪怕慢一些，都要绝对注意安全。
既然是山路，那当然就有坡可爬了，由于在家里专门练了爬坡，所以对于今天的坡而言难度并不大，同时欣赏着两边的景色。我们当地很少看到这样的隆隆的江水，很新奇，同时也感到景色真的漂亮，没白来，实际上越到后面越好看。
川藏线上笫一关--飞仙关，青衣江风光
D3.新沟——泸定 57KM
\
二朗山隧道，大渡桥横铁索寒
今天陪伴我们的河水由大渡河转为折多河接力，景色依旧壮观。一条折多河水从康定城中间流过，河水轰隆隆的作响，在这生活的人必须有敏锐的听力才能听清别人的讲话。住宿的地方是3楼的一户藏民家，安排好后出去吃饭，见有饺子，便问了一下价钱，四十元一斤！几人被惊到，看来这的物价够离谱的。
快到垭口前几公里，已能看到浓浓的云雾缠绕，再往前走已只能看清十米范围之内，所有上下山的车辆大灯全部打开。停在路边休息喝水时注意到了路面上有一层层的薄云掠过，云在车轮下，我是在腾云驾雾啊！”
垭口“是连续山梁的一块平坦上相对较低的位置，不一定是山的顶峰，也许是山峰与山峰相接的地点。当地人不是为了登山而登山，他们只是要翻过垭口，用最短和最省力的路途进山和出山。所以每天爬山最希望看到的就是垭口的经幡。”经幡“是到了藏区后能看到的独特的风景，”经幡“又称之为”风马旗“，以各色布条写上六字真言等经咒，捆扎成串，因布条上画有风马一只，寓意把祷文藉风马传播各处，故得名“风马旗”。穿过浓浓的云雾，终于到了折多山的垭口，车辆密集，人们纷纷在垭口标志前留影。
一路的风光令我们大呼小叫，真是无限风光在险峰，不经历风雨怎能见彩虹，这也许是佛祖赐予人间的礼物。折多山下的风景确实很美，但由于下坡路太陡太长，未敢多停留，只拍得少许。
川藏线上笫一关--飞仙关，青衣江风光
D3.新沟——泸定 57KM
今天要过二郎山隧道，“二呀么二郎山”，俺来啦！隧道前必须留影。隧道内灯火通明，但依旧要把安全放在首位，列队鱼贯而出。出隧道后的景色已显露出一些高原风貌，云在半山绕，很美。再就是几十公里的大下坡，爽歪歪，手腕捏闸都捏疼了。当看到“红色名城”四个大字时，己明白梦寐以求的铁索桥即将呈现。“大渡桥横铁索寒”，手扶在铁索上，感慨万千，共产党带领无数仁人志士，打下一片新天地，回眸历史，谨记在心。
二朗山隧道，大渡桥横铁索寒
D4.泸定——康定 51KM
今天要去的是“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云呦”——康定已有较明显的藏区味道。跑马山上唱一曲康定情歌，哇，真是羡煞人也。318国道之所以被称为“中国人的景观大道”，我看个中缘由与这些极具盛名的地方是密不可分的。 通过两天来的观察，每天都要爬山，都要经历雨水的考验，蜀道难，那可真不是吹的。我们翻山越岭为什么？化着比旅行社高的多的价钱，极度消耗着体力，与天斗与地斗....也许经历这一切就正是我们成长路上所需要的。今天陪伴我们的河水由大渡河转为折多河接力，景色依旧壮观。一条折多河水从康定城中间流过，河水轰隆隆的作响，在这生活的人必须有敏锐的听力才能听清别人的讲话。住宿的地方是3楼的一户藏民家，安排好后出去吃饭，见有饺子，便问了一下价钱，四十元一斤！几人被惊到，看来这的物价够离谱的。
康定城
风康定城风光
D5.康定——新都桥 78KM
今天要翻进入藏区后的第一座高山——折多山，折多河就是从这里流经下来，蜿蜒成了康定城的美丽丝带。今天的爬山比前几日要累的多，从未用过的1-1档今天也用上了，望不到头的山路啊，折啊折磨人的折多山啊，不看前方只顾低头看路，以蜗牛的速度前进。在高海拔地区，随着氧气含量的降低你会觉得越来越费力，所以能保持5迈的速度已经很不错了。快到垭口前几公里，已能看到浓浓的云雾缠绕，再往前走已只能看清十米范围之内，所有上下山的车辆大灯全部打开。停在路边休息喝水时注意到了路面上有一层层的薄云掠过，云在车轮下，我是在腾云驾雾啊！”
垭口“是连续山梁的一块平坦上相对较低的位置，不一定是山的顶峰，也许是山峰与山峰相接的地点。当地人不是为了登山而登山，他们只是要翻过垭口，用最短和最省力的路途进山和出山。所以每天爬山最希望看到的就是垭口的经幡。”经幡“是到了藏区后能看到的独特的风景，”经幡“又称之为”风马旗“，以各色布条写上六字真言等经咒，捆扎成串，因布条上画有风马一只，寓意把祷文藉风马传播各处，故得名“风马旗”。穿过浓浓的云雾，终于到了折多山的垭口，车辆密集，人们纷纷在垭口标志前留影。
一路的风光令我们大呼小叫，真是无限风光在险峰，不经历风雨怎能见彩虹，这也许是佛祖赐予人间的礼物。折多山下的风景确实很美，但由于下坡路太陡太长，未敢多停留，只拍得少许。
折多山风光
新都桥，被称为“摄影家的天堂”，由原来一个不知名的小镇发展成大家争相前往的旅游热点，由于是旅游重镇，所以饭菜比较贵，住宿相对而言还便宜点，点菜的话一盘家常豆腐能要25元，其余荤菜可想而知有多贵了。
，
，
玛尼堆 ，山上的六字真言，河内石头写满六字真言，塔公草原， 藏族儿童，牦牛，牧民帐蓬
D6.新都桥——雅江 74KM
D6.新都桥——雅江 74KM
今天路况比较烂，更麻烦的是我出现了气喘现象，再到后来气喘的实在厉害 ，干脆就不骑了，一直推车，但即便如此也不停地咳嗽，后来这种咳一直伴随到拉萨。整条川藏线2000多公里，我就在此推了车，前后大概有个一两公里，不推实在是受不了，根本没法骑。即使没有骑车，我也是用车轮来丈量我的梦想。
继续爬坡，今天要翻越海拔4412M的高尔寺山。山依旧是典型的高原草甸山，蓝天白云绿草地，让人怀疑微软公司的XP桌面是不是在这里拍摄的。下坡很爽快，但爽歪歪的同时如果稍不注意那就真OVER了，每天都有出事的，每次下坡心里都是紧张的。在垭口留影后一路小心下坡，淋着雨赶到了雅江。
七八月是川藏线上的雨季，雨水多，实际情况确实是我们基本每天都要淋雨，乌云来了就要考虑穿雨衣，雨有大有小，还有冰雹，每天反复穿雨衣脱雨衣都已成了一种习惯。等云过后一切都跟中午的温度一样，阳光晒得脸上火辣辣的疼。
垭口风光，马儿，藏民家中，行过海拔4412M的高尔寺山，雅江风光
继续爬坡，今天要翻越海拔4412M的高尔寺山。山依旧是典型的高原草甸山，蓝天白云绿草地，让人怀疑微软公司的XP桌面是不是在这里拍摄的。下坡很爽快，但爽歪歪的同时如果稍不注意那就真OVER了，每天都有出事的，每次下坡心里都是紧张的。在垭口留影后一路小心下坡，淋着雨赶到了雅江。
七八月是川藏线上的雨季，雨水多，实际情况确实是我们基本每天都要淋雨，乌云来了就要考虑穿雨衣，雨有大有小，还有冰雹，每天反复穿雨衣脱雨衣都已成了一种习惯。等云过后一切都跟中午的温度一样，阳光晒得脸上火辣辣的疼。
垭口风光，马儿，藏民家中，行过海拔4412M的高尔寺山，雅江风光
D7.雅江——相克宗村 18KM
今天只有18KM，听起来容易，在雅江遇到了大雨，几乎是200米一休息，骑得极为艰辛。上不完的坡，爬不够的山。好容易追上了前面一群藏民，她们七八人带一孩子，赶紧把前几日准备的大白兔奶糖给他一些，没成想在驼包最下面，最先掉出来的是早上出发时买的午餐——一大袋小面包。我想撕开袋子给孩子拿几个，就闻孩子叫唤“全给吧全给吧！”，好吧，那叔叔就不客气了，全给你小子！给了，爽了，没饭了。
住在318线很有名的三姐妹客栈，房间不错，基本跟平常住的宾馆一样。
海拔4718米的卡子拉山， 红龙乡， 滑坡地段
住在318线很有名的三姐妹客栈，房间不错，基本跟平常住的宾馆一样。
三姐妹之家，纯铜的大勺，酥油茶茶壶 ，海拔2999米高度的318国道
D8.相克宗村——红龙乡 85KM
D8.相克宗村——红龙乡 85KM
早上出发时，三姐妹的妈妈在门口叮嘱路上要小心，注意安全，三公主也喊了一声相同的话，暖人心。每一个318的骑者都会遇到不认识的人为自己鼓励加油，有自驾的从车窗伸出大拇指一直举着，有妈妈抱着的孩子在车里奶声奶气地喊加油，有骑摩托车路过的藏民兄弟喊加油，还有拉油的大卡车副驾举起矿泉水瓶鼓励加油，等等，这一切都让人心里暖暖的，是大家对勇者表示的敬意。
骑了几天听说了好几起事故，不过还没死亡的，但足已让每个人小心谨慎起来。由于地理条件限制，318国道一般情况下在两个大车会车时留给骑车的空间已不多了，基本在白线之外，再稍外一些就会掉排水沟或江里河里，风景越美的地方，路途反而越危险。
今天要翻两座四千米以上的山，路也不是很好，一路骑来见有不少搭车的。几乎每天都见，今天看到的是最多的一天，络绎不绝。对此我只顾埋头苦骑，我不笑话你搭车，但此行的意义所在，我比你理解的要深。越来越多的人去西藏旅游，也许只有坚持骑车到底的是最累的。由于翻的山都比较高，又看到了云在路上流动的情景，周围云雾缭绕，我们穿行在云间，感受很奇妙。
翻过两座山的垭口后一路狂奔，我们又遇到了长时间的大雨，鞋已灌进雨水，腿冰凉，上身还好一些。又感觉骑了很久后突然发现路边有俩孩子笔直地站着，再细一看，在给我们敬军礼！瞬时间我已控制不住眼泪，谢谢！我是真被感动到了。对着他们大喊了一声“扎西德勒”，不为所动，两人依旧保持敬礼的姿势，神情庄重地看着我们来时的方向。孩子是纯真的，我想我更应把骑318看得更简单一些，不是为了什么什么，就是简单地骑，完成它就好。生命里很多事情都是如此，无需赋予其更多地含义，想做，做就是了。
骑了几天听说了好几起事故，不过还没死亡的，但足已让每个人小心谨慎起来。由于地理条件限制，318国道一般情况下在两个大车会车时留给骑车的空间已不多了，基本在白线之外，再稍外一些就会掉排水沟或江里河里，风景越美的地方，路途反而越危险。
今天要翻两座四千米以上的山，路也不是很好，一路骑来见有不少搭车的。几乎每天都见，今天看到的是最多的一天，络绎不绝。对此我只顾埋头苦骑，我不笑话你搭车，但此行的意义所在，我比你理解的要深。越来越多的人去西藏旅游，也许只有坚持骑车到底的是最累的。由于翻的山都比较高，又看到了云在路上流动的情景，周围云雾缭绕，我们穿行在云间，感受很奇妙。
翻过两座山的垭口后一路狂奔，我们又遇到了长时间的大雨，鞋已灌进雨水，腿冰凉，上身还好一些。又感觉骑了很久后突然发现路边有俩孩子笔直地站着，再细一看，在给我们敬军礼！瞬时间我已控制不住眼泪，谢谢！我是真被感动到了。对着他们大喊了一声“扎西德勒”，不为所动，两人依旧保持敬礼的姿势，神情庄重地看着我们来时的方向。孩子是纯真的，我想我更应把骑318看得更简单一些，不是为了什么什么，就是简单地骑，完成它就好。生命里很多事情都是如此，无需赋予其更多地含义，想做，做就是了。
海拔4718米的卡子拉山， 红龙乡， 滑坡地段
D9.红龙乡——理塘 37KM
理塘，世界高城，海拔4014M。由于昨天淋雨，今天只好换了双鞋，把湿鞋装在塑料袋里到下个住处再吹干。我们每人都备了吹风机，这是走川藏线的必备神器，但吹着也着急，半天干不了。
路上的难度不大，爬了几个坡，到了一个也算垭口的地方停下来休息拍照，这时有辆越野开了过来，下来一美女，蹲下就吐，高反了吧。我让张汉给她车上人送去一包葡萄糖，车上人感谢的不得了，咱做好事不留名。
路上继续淋雨。因早到住地，我自己去了长青春科尔寺，了解寺庙不失为了解藏地文化的一种好的方式。参拜完寺庙后又去街上逛了逛，去诊所看了一下困扰我的干咳，医生的诊断跟我的判断基本一致——支气管炎。随后又去当地的农贸市场体验了一下，牦牛肉的颜色要比猪肉深的多，水果奇贵，还是忍不住买了4个小苹果，花了12元。见一群人在抢购一袋子东西，过去一瞧，原来是土豆。一方水土养一方人，的却如此，高原上物资匮乏，但他们依旧快乐地生活着。生活，活的就是一种态度。
长青春科尔寺， 客栈
D10. 理塘——禾尼乡 55KM
路上的难度不大，爬了几个坡，到了一个也算垭口的地方停下来休息拍照，这时有辆越野开了过来，下来一美女，蹲下就吐，高反了吧。我让张汉给她车上人送去一包葡萄糖，车上人感谢的不得了，咱做好事不留名。
路上继续淋雨。因早到住地，我自己去了长青春科尔寺，了解寺庙不失为了解藏地文化的一种好的方式。参拜完寺庙后又去街上逛了逛，去诊所看了一下困扰我的干咳，医生的诊断跟我的判断基本一致——支气管炎。随后又去当地的农贸市场体验了一下，牦牛肉的颜色要比猪肉深的多，水果奇贵，还是忍不住买了4个小苹果，花了12元。见一群人在抢购一袋子东西，过去一瞧，原来是土豆。一方水土养一方人，的却如此，高原上物资匮乏，但他们依旧快乐地生活着。生活，活的就是一种态度。
长青春科尔寺， 客栈
D10. 理塘——禾尼乡 55KM
由于理塘到巴塘有169KM，而且传说中的川藏线抢劫就发生在这一段，慎重研究决定，今天只需赶到禾尼乡的所波大叔家即可，在他那吃牦牛肉。
今天一路坦途，骑得舒服爽快，路上超越不少人，难得哦。一路上大家都在想是不是有抢劫的，别太倒霉遇到了。 没多久就到了禾尼乡，所波大叔的晚餐是土豆炖牦牛肉，许多人都吃过，那今晚就要大开胃口了。山上有免费温泉，我们几个吃点东西后就去泡了，第一次泡天然温泉，浑身每个毛孔都爽快。
今天一路坦途，骑得舒服爽快，路上超越不少人，难得哦。一路上大家都在想是不是有抢劫的，别太倒霉遇到了。 没多久就到了禾尼乡，所波大叔的晚餐是土豆炖牦牛肉，许多人都吃过，那今晚就要大开胃口了。山上有免费温泉，我们几个吃点东西后就去泡了，第一次泡天然温泉，浑身每个毛孔都爽快。
双彩虹，温泉，高原之花，牦牛，客桟
D11.禾尼乡——巴塘 114K
昨晚临睡前有个哥们进来沟通 ，问第二天准备什么时候走，要走大家都相跟着，目的只有一个——防止打劫。我们也商量了一下，大家不要相距太远了，彼此有个照应。由于网上传闻，谁到这里都有些心里惶惶，真碰上抢劫的那可就不好玩了。今天出发后大家基本保持了良好队形，不过随着路途难度的增加，慢慢也就拉开了距离，总的来说还是一个能看到另一个背影的，不过路上跑的人多了，心里也是个安慰，队伍人最多的时候有好几十号人，浩浩荡荡。
今天要翻越海拔4685M的海子山，“海子”是由大大小小的的花岗石漂砾（砾石）组成的石河、石海及形态各异的冰蚀岩盆，“在平均海拔4500米高的海子山上，1145个大小海子如上帝失手撒下的一千颗钻石一般闪烁在山间，其规模密度为中国之最。
到了海子山垭口后便是长达80KM的超长下坡，其中要穿过6个黑黝黝的隧道，出发前所波大叔还说前几天有人在某个隧道出口处摔倒受伤，所以大家甚是小心，过隧道前我一般要等人到差不多后才走，否则进去后真控制不住车子，基本无方向感，只能跟在别人后面，用手电照着前车的防雨罩，紧跟不放，这样才能出来。黑漆漆的隧道里了无生气，如死亡般寂静，偶尔路过的汽车才让人不那么恐惧，在这个时候只能专心去骑车，丝毫不敢分神。就这样，一个接一个，穿越了6个无灯隧道，后来到巴塘后问客栈老板，为何隧道都没灯，装个灯花不了多少钱嘛，答曰：装一次偷一次，后来干脆不装了。
海拔4685M的海子山风光，巴河，6个黑黝黝的隧道，长达80KM的超长下坡
今天要翻越海拔4685M的海子山，“海子”是由大大小小的的花岗石漂砾（砾石）组成的石河、石海及形态各异的冰蚀岩盆，“在平均海拔4500米高的海子山上，1145个大小海子如上帝失手撒下的一千颗钻石一般闪烁在山间，其规模密度为中国之最。
到了海子山垭口后便是长达80KM的超长下坡，其中要穿过6个黑黝黝的隧道，出发前所波大叔还说前几天有人在某个隧道出口处摔倒受伤，所以大家甚是小心，过隧道前我一般要等人到差不多后才走，否则进去后真控制不住车子，基本无方向感，只能跟在别人后面，用手电照着前车的防雨罩，紧跟不放，这样才能出来。黑漆漆的隧道里了无生气，如死亡般寂静，偶尔路过的汽车才让人不那么恐惧，在这个时候只能专心去骑车，丝毫不敢分神。就这样，一个接一个，穿越了6个无灯隧道，后来到巴塘后问客栈老板，为何隧道都没灯，装个灯花不了多少钱嘛，答曰：装一次偷一次，后来干脆不装了。
海拔4685M的海子山风光，巴河，6个黑黝黝的隧道，长达80KM的超长下坡
D12.巴塘——芒康 108KM
每一天对我们而言都是新鲜而艰苦的，今天要跨过金沙江大桥，正式踏入西藏的土地，另外还要翻越海拔4170米的宗巴拉山。昨日陪伴我们的河流叫巴河，河水清澈，与金沙江汇合后泾渭分明，好似康巴汉子与娇柔的女子。过了竹巴笼这个小乡后距离金沙江大桥已近了，终于看到了“金沙江大桥”，心情不激动那是假的，终于真正来到西藏了。桥上汽车排成了长龙，骑车的穿梭于其中，桥面上画的有很多脚印，非常之多，在“西藏界”的牌子上也有无数涂鸦，无语了，每个人都想留下纪念品。留影后穿过排队的车辆继续往前骑，忽然间听到有人喊停下来，我以为叫别人，后来才知道确实
文章评论
吉祥鸟【雨涵】
欣赏阿姨佳作！好长的日志啊！晚安[em]e163[/em][em]e179[/em][em]e175[/em][em]e178[/em]
黑管皇后
姐，你不担心吗？
怡 · 然
心有梦，心相随，[em]e179[/em][em]e179[/em]
种豆南山下
最最勇敢的人，最最真实的记录。跟随着你一路从成都到了拉萨，一路热泪盈眶。向我的英雄致敬[em]e163[/em]
伏曦福兮
为勇者的壮举喝彩，[em]e142[/em][em]e142[/em][em]e179[/em][em]e179[/em]
大雪木朵
四十不惑，锤练着筋骨，磨砺着意志，百炼才能成钢。壮哉！为儿子喝彩..愿他一生披荆斩棘.乘风破浪.马到成功.一切顺利!
云卷云舒
有个性！
不老松【拒加群】
真实状况,长篇叙讦,精彩.[em]e179[/em] [em]e179[/em] [em]e179[/em]
姁姁
[em]e1000058[/em]
聆听荷叶
伴随着您儿子的梦想，跟随着他一路骑行的艰难和毅力，分享着他的成功和快乐，我在今天的清晨读完了这篇日志。很感概他悟到了人生的真谛，也为您有这么优秀的儿子而羡慕，而骄傲！祝您全家幸福！[em]e163[/em][em]e179[/em][em]e163[/em]
地老天荒（拒聊）
母亲的骄傲，儿子的自豪。[em]e179[/em] [em]e181[/em]
蚊子
好一条漫长的"天路"! 人们心中向往的人间"天堂"是那么的神圣，美丽 的神话是那样的神奇。 体会到 了"天路"的一路艰辛与困苦，和一路的人土风情。更体会到"儿行千里母担忧"母亲的一路挂念。 这里道一声谢谢！ 老姐姐辛苦了! 多保重!
伊兰
[em]e1000058[/em]
满满
我一口气把您的“梦之旅---儿子骑车川藏行”看完，感动您儿子的勇气，佩服您儿子的毅力，为你儿子给自己一生留下的美好记忆喝彩，太棒了。[em]e179[/em] [em]e179[/em] [em]e163[/em] [em]e163[/em] 也让大家一睹西藏的神奇和美丽，谢谢湾湾友分享给朋友们感心动耳的精美作品。[em]e183[/em] [em]e181[/em] [em]e142[/em]
老凤
分2次拜读完该文，被姐不惑之年的儿子骑车川藏行此举震撼了。有这种坚强的毅力和勇者的心，我想在人生的道路上遇到再难的事都不是事了。还有被兄弟一路，一生兄弟的精神感动。我侄儿今年49岁了，他也有一副健康的体魄，一身肌肉，他和友友们喜欢爬山、骑车旅游，为此配置了上万元的风餐露宿及登上保护的必须家伙，我也很佩服侄儿的顽强锻炼精神，但与月亮姐儿子相比是小巫见大巫了，只有从心里赞了，月亮姐儿子有了一笔人生中最厚重的宝贵财富----2013，勇往直前，川藏行。[em]e183[/em] [em]e185[/em]