笑春风

 酉金近作

                 机场见闻

一个星期天的上午，我和吴立群被王祥分队长（北京通县人）带到三号楼，三号楼是三中队的住处，我们JIAN-6分队住在一楼。分队里已给我俩准备好了床铺，当我俩一放下背包，老同志便纷纷帮我们打开并挂好蚊帐，之后他们就自报家门，一一介绍自己的籍贯、参军时间和从事的专业。一个小单位，不足十人，竟然来自六、七个省份，四川兵最多，没有山东老乡。第二天是机械日，全中队都去机场检查飞机。因为没到发放服装的时间，首长只好去军需科找来一部分旧工作服给我们穿。从航校出来还是新兵，需要老兵再带三个月，而后通过考核才决定是否独立工作。带我的开始是梁友根，一个一九五九年入伍的四川老兵，不久又换成了分队长王祥。

部队不像航校那样严格，在航校不论穿军装还是穿工作服，只要走在路上，就得唱歌，就得喊“一二一”，而部队只要换上了工作服，不要说唱歌了，甚至连“一二一”都不喊。出了营房北门，通往机场的路，全是沥青铺的，不过三里。这段路，不像营区南面的那条通往火车站的沙土路，什么车辆都可跑，这里只允许本部的军车通行，其他任何车辆都无法进出。路两侧是老百姓的蹈田，此时的稻子即将收割，一片连一片，全都金灿灿的，给人一种说不出的喜悦与舒畅。

当沥青路往东一拐，我们便看到了一个个高出地面的似城堡一样的飞机掩体。由于这里的地形是一马平川，所以当初在建设机场时，就在滑行道以西构筑了几十个С形的小土圩子，部队把这种小圩子称作“机窝”，机窝里过去能轻松地摆放三架MG—17，现在摆放三架MG-19就有些困难，弄不好就会碰伤翼尖上的航行灯。土圩子高度均有五、六米，上面长满了野草和小树。一旦飞机盖上蒙布，就凭当时的侦查条件，敌人是无法弄清这些是什么东西的。

因为是就地取土，所以每个机窝的后面，都有一个深不见底的小池塘，池塘里的水尽管澄碧、清澈，但是从来无人去游泳，因为池塘的边缘十分陡峭，你下去容易上来难，尤其一个人下去，有百分之百地被淹死的可能！以前就淹死过人，所以后来部队就明文规定：不准去水塘里洗澡和游泳！另外也不准爬登机窝，一来是为了保护土圩子，二来是草丛里有好多的蛇！

机械日里，各个专业都十分忙碌，飞机的上下、左右都有机务人员，把该检查、该测试的全都按照《条例》的要求，一丝不苟进行检查测试。如果发现那个部件出现了问题，就立马拆卸下来拿到修理厂进行修理，修理不好的就去器材科换一个新的安上。机械日过后，就是飞行。飞行部队没有战时和平时之分，只要飞机上了天，那就是战斗！为了使飞行人员尽快熟稔地掌握并发挥新机种的优异性能，部队为此强化了训练任务。

江南的七、八两月，酷热难耐，有人曾拿温度计在起飞线上测量过，最高气温达60多度！为了争取更多的训练时间，部队大都在深夜一点起床。经过紧张的整理床铺和洗漱，接着就乘汽车去机场，做飞行前准备。潮湿的夜风吹拂着脸面，点点滴滴的流萤在夜色中飘来飘去，和我们一样，一声不响。

爬进座舱，我们照《条例》里所规定的内容、要求，将里面的所有仪表、电门、开关、按钮依次打开，逐一检查，座舱灯的紫外线把整个座舱照得格外醒目和灿烂┄┄待一切准备就绪，飞行员和机械师便用手电筒照着，在飞机交接簿上签字。签完字，牵引车随即将飞机牵引到起飞线，待命起飞。三点时分，整个夜空还漆黑着，随着三颗绿色信号弹的腾空而起，飞机便开始升空训练。

训练时，最劳累的要数机械人员。当这边飞机一滑向跑道，他们就得拖着牵引杆儿爬汽车，向数里之外的着陆线跑去！等到自己的飞机着陆后，再从着陆线把它拖回来，接着加油、充氧，准备下一个起落。几个起落下来，淋漓的汗水不仅湿透了他们的工作服，而且还顺着袖口、裤脚不停地朝下滴答！起飞线和着陆线，没有一棵树木——树木容易招引小鸟，而小鸟又是威胁飞行安全的重大因素！没有安排上飞行的人员，还能在一个简易的小棚下面乘乘凉，而机械师们就只能坐在备用飞机的下面作短暂的等待——滚烫的水泥地面，不知道把他们的屁股烫掉过几层皮！

没有特殊情况，早餐全在机场吃。食堂的师傅们会准时地将饭菜送到机场来，食物除了蛋炒饭和油炸馒头之外，还有牛奶、鸡蛋和饼干。如果十点之前不结束飞行，伙房的师傅，还会不断地地给我们送绿豆汤和冷饮。

训练结束，大都在十二点左右。飞行完了要做飞行后的各项检查，仪表、电气、军械和无线电等各类专业，全按照自己的《条例》进行十分认真、细致的检查。机械师们除了仔细检查飞机的各操作系统和传动部位之外，还得重点检查发动机的涡轮叶片。飞行后的发动机喷管，一般余温还在200度左右，面对高温，他们习惯地在喷管里铺一层垫布，而后毫不犹豫地就朝里钻！这时，你不仅能听到工作服上的汗水被喷管烙响的啪啪声，而且还能感觉到由汗水变成的发臭的雾气，不断地从喷管里涌出来！此时，如果有体质差的机械师就会晕倒在里面，战友们会把他迅速地拖出来，给他吹风、灌水。不懂内情的人可能会问：为什么不等里面凉了再检查？凉了检查肯定要舒服，可他忘记了物体热胀冷缩的原理。如果涡轮叶片上有裂纹，趁着高温会比较清晰地发现的，当它凉下来之后，就会变得异常细微，不易被发现，这样就有放过隐患的可能！

整个飞机的飞行后检查做完，机械师便用蒙布把飞机盖好，而后打上铅封，唤来执勤的警卫战士，与他交接了事。

回营房一般不坐汽车，因为工作完成的时间有早有晚。谁的工作先干完了谁就先回家，这时候，你就会看到小路上三五成群的人们，全是疲惫的身影儿！当吃完午饭走进自己宿舍楼的时候，整个下午就是自己的了。这时候你可以冲澡、可以洗衣服、可以睡觉、甚至还可以去打球、打扑克！