恩阳新区规划出台—— 五年内 曾家坝建20万人新城
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恩阳新区规划出台—— 五年内 曾家坝建20万人新城
本网讯 (记者 刘先贵)恩阳城内街道硬化，新建的多条道路直通恩阳城区;钟家坝、下八庙镇的“巴山新居”成为新恩阳的一景;成片的葡萄和银杏园托起恩阳的产业……从去年6月到今年6月，建区整整一年的恩阳展新姿。
恩阳的新变化引起市民的广泛关注，多数市民关心的是，未来的恩阳新区究竟怎样定位?在城市和交通建设方面究竟有哪些新的规划?作为一个新兴的城市，恩阳的发展前景究竟在哪儿?它又该如何后发赶超，在巴中五县区如何独树一帜?
城市咋规划的?
曾家坝修建一座20万人口的新城
老城区暂时不会大拆大建
近日，恩阳新规划经过区委、区政府的审核，正式对外公布。
恩阳区委副书记、区长王清平表示，恩阳不是独立的县城，而是巴中这个地级市的一部分。按照统筹城乡、一体化发展理念，恩阳区24个乡镇和中心城区有一个“一盘棋”的全域规划。王清平介绍说，恩阳区远景规划面积为100平方公里，大于巴城的老城区。近期，恩阳控制性详规为55平方公里。
恩阳区规划局负责人说，恩阳区新规划的功能定位，是以旅游服务、生态居住、文化休闲、商贸物流与生态农业等五大功能为主导的复合型城市门户地区。恩阳城区的发展规划为：幅员面积30平方公里，城市人口达30万。在五年内，建成一座面积15平方公里、人口20万的新城区。
根据规划，恩阳区的新城建设选址在曾家坝。地势宽阔的恩阳区恩阳镇曾家坝，与恩阳区老城区仅一河之隔，属于恩阳的新区。
6月23日，记者在曾家坝看到，挖掘机正在平整场地。位于曾家坝的恩阳新区规划图清晰地显示：恩阳新区以恩阳大道为城市发展主轴。该大道总投资121686万元，起于何家坝，经石硖子、马鞍山、文治山，跨之子河、曾家坝，止于米家山，全长9.4公里。围绕这条主轴，恩阳新区分为北区、中区、南区。北区规划为商务休闲及市民服务中心，中区规划为商业金融综合文化中心，南区规划为医疗健康城市体育中心。
年内启动11条城市道路改造
恩阳区住建局负责人称，恩阳城区采取开发代建模式启动了麻石、白玉、圆山子、张家碥、马鞍铺、何家坝6个拆迁还房建设项目，总建筑面积140余万平方米。区政府回购约55万平方米房屋，安置新区的被拆迁户。被拆迁户人均可享受30平方米的拆迁安置还房，15平方米的优购房和5平米的优购商铺。
目前，麻石、白玉、圆山子已开始桩基施工，预计2015年内完工投入使用。
今年，区住建局已开始对恩阳老城区新场街实施改造，启动了义阳大道的店招店牌改造，以及新建登科寺路、魁字湾、商业街口等四处绿地建设。年内还将启动义阳一街等11条城市道路的改造项目，总里程约32公里。
交通怎么建的?
恩阳至巴中快速通道11月底通车
恩阳至玉山快速通道年底完工
恩阳区交通局局长张彬介绍，恩阳今年重点交通建设为：巴恩快速通道恩阳段、恩阳大道、恩阳新大桥、恩阳至玉山(巴广渝高速玉山互通)公路改造、巴南高速恩阳综合服务区建设、恩阳区外环线、成巴高速恩阳西互通及连接线建设项目。
巴恩快速通道恩阳段目前已完成路基工程，正在进行边坡防护和管网安装，改道后新建的芦溪河大桥全面完成下部构造。力争11月份完成道路主体工程，并随即通车。
“巴恩快速通道通车后，巴城到达恩阳只需15分钟。”张彬介绍，加上巴南高速恩阳互通，巴中至恩阳将有两条快速通道。
一条长8.2公里的宽阔大道，从恩阳区的何家坝一直通到巴南高速恩阳收费站。这条恩阳大道起于何家坝，经石峡子、马鞍山、文治山、曾家坝、止于米家湾(巴南高速恩阳收费站)，建设标准为公路一级，总投资12.17亿元。这条大道竣工后，将形成恩阳城市核心区框架，带动城市建设。
6月23日，记者在何家坝的修建现场看到，大道已初具雏形，工人们正在进行管网安装，预计2015年9月完成之子河和石峡子大桥的工程建设，实现全线竣工通车。
恩阳新大桥位于米家湾(巴南高速恩阳收费站)至曾家坝恩阳河上，是连接恩阳新老城区的纽带，是打开恩阳新区建设的钥匙，它的建设拉开了恩阳新区建设的帷幕，标志着“构建川东北综合交通新枢纽”的开始。桥梁长508米、宽60米，主桥由11跨30米T梁组成，引桥长178米，概算总投资1.6亿元，建设工期2年。该桥于2013年7月29日开工，预计2015年2月竣工。
“恩阳大道、恩阳大桥建成后，将有两条大道把曾家坝的恩阳新城和老城区连接起来。”张彬介绍，恩阳新城和老城区将形成一体。
为连接巴广渝高速公路，将恩阳融入高速公路通道，恩阳改造恩阳至玉山的巴广渝高速玉山互通的快速通道。该通道全长38公里，兴隆与巴广渝高速玉山出口27公里建成二级公路，新建同乐大桥、桐湾大桥，开钻玉山隧道，预计年底全面完工。
其次，巴南高速恩阳综合服务区将建A类综合服务区，包括基本功能区和酒店等商业区。恩阳还将开建3公里长的巴南高速恩阳西互通及连接线。
凸显教育和医疗资源
吸附更多的人流到恩阳
未来的恩阳，靠什么优势来吸引更多的人流和物流?这是摆在决策者面前的一道难题。
恩阳区委副书记、区长王清平对媒体记者坦言，恩阳的基础设施与巴州区相比，落后一二十年。作为一个新区，恩阳究竟拿什么留住人?
“如果不后发赶超，不走独特的道路，恩阳就会被巴中主城区吸附，成为一座空城。”王清平说，近年来，国家对土地的控制愈加严格，加之一些新的政策出台，从而影响了恩阳区的发展。如果恩阳区早成立5年，恩阳的发展会快得多。
如何在恩阳新区这张白纸上画一幅美丽的画卷?让恩阳场镇早日实现从一个镇到县城的华丽转身?对此，恩阳区委副书记、区长长王清平称，恩阳区政府将实行“两个超前，一个打造，一个做好”。
■“两个超前”：
“超前配套、完善基础设施。”王清平说，道路建设一步到位，比如恩阳大道规划为双向6车道、预留8车道，控制性红线比巴城的江北大道宽20米。
而超前的、完善的公共服务，是指以恩阳中学为载体，再修建一所容纳6300名学生的中学。投资2亿元，建川师大附属学校，实行幼儿园、小学、初中、高中一体化的高品质学校。另外，恩阳区还将建两所三甲医院。通过优质教育和医疗卫生，不仅要把恩阳区的人留住，还要向通江、平昌、南江“抢人”。
■“一个打造”
王清平说，恩阳区将打造巴中的后花园，多建花园洋房，每个小区将建有游泳池、网球场，吸引更多巴中城区的人到恩阳买房养老、度假。“恩阳区的建设宁愿慢一点，也要把品质提上去。”王清平说，今后新建的住宅小区，必须体现生态特色。在山景打造上，恩阳将规划为“一座山一个特色，一座山一个主题”。
■“一个做好”
王清平介绍，恩阳区有20多座桥，将打造“一桥一景”。另外，恩阳有恩阳河、之子河等众多河流，恩阳将做好“水”文章，提高饮用水生态指标，将优质水成为恩阳的一大特色，以吸引更多的人到恩阳定居。
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