北绿原

            站在家乡的大门口，举目远眺，条条道路纵横交错，尽收眼底。

             陇海铁路——亚欧大陆桥，伸展着柳腰划门而过、款款远去。

             它修建于民国时期，一直承担着运输西北和西南物资的重大责任。在我的幼小的记忆里，它的脊梁上整天爬着冒着白烟的铁家伙，古老的信号装置和挂圈式的信号传递总是吸引着我的好奇，让我琢磨了整整一个童少时期。这么复杂的工艺都能做出来，真够绝的，惊叹工人师傅智慧与才能。可是当我现在说给我的学子们时，他们咯咯大笑，百思不得其解。为什么会那样落后、那样笨拙、那样低效？现在比起来确实有点古董，但在当时却是相当神秘的。

            单行线一直延续到上世纪六十年代中期，蒸汽机车呼哧呼哧冒着浓烟，拖着长长的身躯走走停停，躲躲闪闪，车站也密密麻麻，星罗棋布。为了行车维持秩序，站少就会出问题。我家的南边就有一个小站，它除了为家乡父老提供外出和观景的便利以外，还给我们小孩子上学提供了爬车逃票的机会。中学建在镇上，正好是机车上水的必停车站。每当周日下午，成群结队的学子身背干粮，来到小站伺机爬车。当时的客车车厢踏步是伸出来的，三五一堆偷偷地蜷缩在车门外，一会就到学校了。当时面无惧色，乐此不疲，现在想起来都让人心跳肉颤浑身发抖。为什么父母们置若罔闻不理不睬呢？一个理由，孩子多就由他去了。现在看到客车车厢门下有一块按有弹簧的方铁板，行车时严严实实地盖在踏步台阶的头上边，车门外移与厢平行，再也没有门外爬车的可能了。直到现在俺还在纳闷，这个技改可能针对的就是我们这波小调皮吧。

            如今的陇海线今非昔比了，石枕高轨电气化运行，撤站双向封闭式管理，改线提速现代化指挥，车来车往川流不息。从去年又上了“和谐号”，洁白的子弹头高速平稳疾驰而去，朝发夕至拉近了天上人间的超远距离。

            和“陇海”铁哥并排而行的是“西宝中线”油路妹妹。我刚参加工作那会儿，它还是浑身泥土，满目疮痍，大坑小窖，凹凸不平的邋遢形象，被外地人戏称为“深水潭”风景区。晴天尘土弥漫烟散雾罩，俺蹬着自行车一弓一弓吃力地向前挪动度周末；雨天泥土泛起污水四溅，俺只能挽起裤腿一步一步丈量距离了。破衣烂衫污渍垢面，“中线”真的好凄惨。虽然经过几次涂脂抹粉、修理整容，都没有改变娘胎里形成的旧面貌，江山依旧，丑陋不改。究其原因是资金匮乏，投入有限，施工单位只能搭底盖面应付一番，管理部门捉襟见肘见怪不怪，睁一只眼闭一只眼，如此这般过了一年又一年。前年上级动真格了，水泥铺底柏油上面，质量为先严格把关，这才让“中线”摆脱肮脏走到了亮丽，宽敞体面容颜整洁，路体平坦绿树成荫。由一个讨人怨的“肠梗阻”，变成了一个惹人爱的“意中人”，农车穿梭来往，滚滚不停，日夜繁忙不知疲倦。它也成了地方提升的闪光点，谈发展，看公路，讲进步，观车流。

             哈，昔日的丑小鸭，如今变成一朵花。

           “西宝高速”紧挨“中线”飞驰而过。西宝高速修建于上世纪九十年代，据说是从科威特贷的款。采取“你收益我发展”的原则，十年后交回受益权。当时谁也没有见过高速路是什么模样，就等揭开盖头见芳容。只见施工队伍一波一波开进来，挖掘机、翻斗车、大吊车一排排、一辆辆，都是外国的进口货。咱国内的机械丑陋、粗糙、效能低，只能搞些零碎活，大榨子根本上不了。挖土垫基，铺设路面，整整修了两年有余，最终一条宽阔笔直双向四车道的柏油高速大道在渭河到南岸绵延而去，油黑放光。映像最深的是日本制造的柏油摊铺机，那么宽的路面，它胳臂一展，慢慢前行，后边出现了还在冒着热气的平整宽阔柏油路面，真是神奇极了。不见了民工手握铁锨手忙脚乱铺设路面的笨劲。深深赞叹邓老“科学技术就是生产力”论断的英明与前瞻。

             起初路面运营绰绰有余，便捷快当，小车、大卡你追我赶、风驰电掣。上高速，抢时间，提效率，增收入已成司机们行车的首选。随着时间推移，经济发展，当时的设计远远不能满足日益增长的行车要求。当年的高速路，如今有点象瓶颈。车辆成串，默默缓行，缺少了”高速“的特性，司机埋怨，货主心急。

             高层痛下决心拍板定案，加宽扩建放大一倍。

            闲余 散步来到施工工地，到处人忙车往景象繁忙。机械举着手臂左右扭动，陕汽大卡撅着屁股炫耀威力，钻机一字排开井然有序，分段施工处处繁忙机器轰鸣。给俺最大的感受就是所有机械清一色中国制造，机型特异，花样繁多，小巧玲珑，功能极高。挖石运土，水泥搅拌，打桩架桥，支模浇制，夯基压实，检测取样，通道加宽，涵洞预制，无不机械操作、现代化运行。俺就纳闷：仅仅几年功夫，中国的铁家伙是怎么将洋玩意赶下历史舞台的！

             渭河南岸就是西宝南线210国道，它与“高速”隔河相望，招手可及。本想“高速”出现能够让它喘息松口气，修养生息舒展一下躯体。没想繁忙不减，反而越来越忙没有了消闲的机会了。

          “郑西高铁”宝鸡延伸段，紧锣密鼓正在加速修建，紧擦县城就在“210”的脚跟前。桥墩挺胸昂头已列队完毕，等待头戴花翎托起明天的“和谐”。

             “ 姜眉”（太白姜窝至眉县）公路南北打通横截五条平行线（陇海、中线、高速、南线、高铁），穿秦岭去汉中、下蜀地到重庆，两点一线距离最短，那个热乎劲不说也能感觉得出来。

             家乡的门前路，特点不同各有千秋，他们用不同笔法书写着自己的过去、现在和未来。

             西部大开发“关中——天水经济开发带”又要宏图大展，家乡的门前路肯定还要走出好多条。 

文章评论