男人与车
个人日记
二十岁的男人《奥拓车》。说车它是车，可是不叫座；狭窄的车体，似乎很局促，就像这个年龄的男人，心中有无数梦想，不知如何去实现。
二十五岁的男人《面包车》。这个年龄除了为糊口的面包奔波外，还极力张扬自己获得面包的能力。
三十岁的男人《捷达车》。有了轿车的模样，却没有轿车的惬意。在颠簸不断的路途上，也有不错的表现。
三十五岁的男人《宝马车》。除了具备速度外，驾驶的感觉以接近惬意的极致。这个年龄的男人，可以手拉着自己的孩子，在清晨里嬉戏，也可以和亲爱的爱人制造情人节的浪漫。
四十岁的男人《福特车》。事业初具规模，位置已然确定；这个年龄的男人要时不时的板起面孔。可爱的清春不再，张扬的火红远离，唯有黑色的福特是这个阶段男人的写照。
四十五岁的男人《奥迪车》。平民之家也可能拥有的幸福，就如这款车子的稳定大气，在二十万元、三十万元的价格里，不是极品也非庸品。细品其味，有十五年陈酿的味道，有状元红的韵味。那种感觉，有女人们最欣赏的深沉和平静。
五十岁的男人《奔驰车》。成功的男人在雍容华贵之外，也有唯我独尊的品质，此时看山不是山，看水不是水，这是他们生活中唯一的缺憾。
五十五岁的男人《卡车》。此时的男人看起来十分地温文尔雅，但是内心已感到苍老的威胁。对自身价值的再认识，是这个阶段的一个重要过程。
六十岁以上的男人《老爷车》。在家庭里有足够的品牌效应。为了推销自己陈年的经验，他们变得愈发啰嗦。在这个感觉漫长的时间里，那些整日奔波在外的年轻人，如果能多陪陪孤独的老爷车，老爷车的发动机也能发出震耳欲聋的声音。
二十五岁的男人《面包车》。这个年龄除了为糊口的面包奔波外，还极力张扬自己获得面包的能力。
三十岁的男人《捷达车》。有了轿车的模样，却没有轿车的惬意。在颠簸不断的路途上，也有不错的表现。
三十五岁的男人《宝马车》。除了具备速度外，驾驶的感觉以接近惬意的极致。这个年龄的男人，可以手拉着自己的孩子，在清晨里嬉戏，也可以和亲爱的爱人制造情人节的浪漫。
四十岁的男人《福特车》。事业初具规模，位置已然确定；这个年龄的男人要时不时的板起面孔。可爱的清春不再，张扬的火红远离，唯有黑色的福特是这个阶段男人的写照。
四十五岁的男人《奥迪车》。平民之家也可能拥有的幸福，就如这款车子的稳定大气，在二十万元、三十万元的价格里，不是极品也非庸品。细品其味，有十五年陈酿的味道，有状元红的韵味。那种感觉，有女人们最欣赏的深沉和平静。
五十岁的男人《奔驰车》。成功的男人在雍容华贵之外，也有唯我独尊的品质，此时看山不是山，看水不是水，这是他们生活中唯一的缺憾。
五十五岁的男人《卡车》。此时的男人看起来十分地温文尔雅，但是内心已感到苍老的威胁。对自身价值的再认识，是这个阶段的一个重要过程。
六十岁以上的男人《老爷车》。在家庭里有足够的品牌效应。为了推销自己陈年的经验，他们变得愈发啰嗦。在这个感觉漫长的时间里，那些整日奔波在外的年轻人，如果能多陪陪孤独的老爷车，老爷车的发动机也能发出震耳欲聋的声音。
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