马鞍山花山工业园路训入门

个人日记

       A、 上车报告：学员从右后车门下车，逆时针绕至左前车门，目视考官诚恳报告：
       一、学员：报告考官，学员贾时珍请求考试。考官：请做好上车准备。学员：是。学员逆时针绕车一周，在前、后灯的位置站立一秒，主要检查车门是否关好，如车门没关好，不要打开重关，而是双手用力推，直至关好车门。
       二、学员：报告考官，车辆检查完毕，请求上车。考官：请上车。学员：是。学员面向车正后方站立五秒后，打开车门上车。上车后五件事：调、系、摸、踏、钥。可记作：调、戏（系）、摸、她（踏）、腰（钥）。即：1、调整座椅，2、系安全带，3、摸调三个后视镜，4、检查变速杆是否在空挡，双脚同时踏下离合器和刹车到底，5、转动车钥匙启动车辆（看着发动机转速表达到500--700转时松开车钥匙）。
       三、学员：报告考官，车辆仪表检查一切正常，请求起步。考官：起步。学员：是。如果不是夜考，考官会说：开启夜间行驶灯光，开始模拟灯光测试。
       B、模拟夜间行驶灯光测试：每次操作结束，均说四个字：操作完毕。注意:灯光测试过程中每次要先检查所有灯光开关是否正确，有的考官会乘学员不备，开启无关的灯光，学员要及时关闭。
       1、开启夜间行驶灯光：开示廓灯、后尾灯和前照灯。这时是开近光灯的状态，如果发现此时远光灯开着，需关闭后再说操作完毕。
       2、夜间没有路灯，照明不良路段行驶： 开远光灯。注意:只有这一处用远光灯。 
       3、夜间有路灯，照明良好路段行驶：开近光灯。如此时已开远光灯，则关远光灯即可。如此时已开近光灯，则开远光灯，再关远光灯即可。与此操作相同的还有三种：夜间路口转弯、近距离跟车、会车（会车有口述：相距对方来车150米外使用近光灯）。注意:夜间路口转弯有的考官会说成：夜间没有交通信号灯控制的路口转弯等，只要后面有路口转弯几个字就是使用近光灯。
       4 、夜间以下六种情况下要远、近灯光交换两次：超车以及通过急弯、坡路、拱桥、人行横道和没有交通信号灯控制的路口：即开远光灯，关远光灯，间隔二秒再开远光灯，关远光灯。如果此时是开启远光灯的状态，则先关闭远光灯，停顿二秒再远、近灯光交换两次 。如果考官连续问急弯、坡路、拱桥、人行横道......，则只要远、近灯光交换两次即可。
        5、雾天行驶：开示廓灯、后尾灯、前后雾灯、危险闪光报警灯。
        6、夜间在道路上发生故障或者事故，妨碍交通又难以移动时：开示廓灯、后尾灯、危险闪光报警灯（此处有口述：普通公路上在车后50至100米处设置警告标志，高速公路上在车后150米外设置警告标志，快速将车上人员转移到安全地带并迅速报警）。安全地带主要指路肩、人行道和应急车道等.
       7、注意！！！考官如果先报雾天行驶等开关项目，后报远、光闪灯项目，须将灯光恢复到夜间行驶状态。灯光测试结束后，考官说不说关闭灯光，学员都必须关闭灯光后再起步。为加强记忆，二处口述可以理解为约会（会车）和有事（故障或者事故），约会或有事，说话（口述）是必须的！灯光测试期间，有的考官有时会打开某个灯光开关，考生要及时关闭。
       C、起步：也是五件事，即按“打、挂、松、鸣、看”操作。
        1、打左转向灯；2、挂入一档；3、松手制动；4、鸣喇叭；5、看左、右后视镜。 注意 ：松手制动之前，脚制动必须踩住。 
        D、超车及变更车道：超车前、中、后鸣笛均可以，有的考官不鸣笛也算合格；超车后驶回原车道、变更车道时，转向灯要等车身完全调正后再关闭，否则要快速补打。
        E、直线行驶：得到指令先左右观察后视镜。使用三档档位，速度保持在25---30码，不得大范围转动方向盘，发现跑偏，及时微调方向加以纠正。如在减速带上做，可降低车速至24码，以减少震动。如已到红灯路口，而电脑仍不发完成指令（出现故障），要迅速报告考官，考官会让你闯红灯通过，等待电脑发完成指令。如你自己减速减档，则不合格。 
        F、加、减档操作：任何一个档位都可以做，所以当得到“请进行加、减档操作”的指令后，就保持原有的档位，等着下加档的指令。参考加档速度：14--15码加2档；22--23码加3档；32--35码加4档；40码加5档。  参考减档速度：38码减4档；30--20码减三档；20---18码减二档。加减档遇到前方有车阻碍时，可边变更车道边做加、减档。是否驶回原车道据需要决定。如你的档位已处于电脑语音报的加档档位时，要迅速报告考官：我现在已是XX档位。这时考官会予以变更加档指令。如已到红灯路口，而电脑仍不发减档指令（出现故障），要迅速报告考官，考官会让你闯红灯通过，等待电脑发减档指令。如你自己减速减档，则不合格。做加、减档操作要结合路况，35码以上即可加5档。20码时也可减3档。如果接近路口，三档也减档完成，但电脑没说加、减档操作项目已完成，这时考生不能减档，只可三档怠速[18码】行驶。
       G、点刹看左右后视镜：有七处：通过公交车站、前方人行横道有行人通过、前方有车请会车、通过学校区域；前方路口请左转；前方路口请右转；前方路口请直行。注意：点刹 合格会有“滴”的一声响，没响的话赶紧补踩一脚，直到听到“滴”的一声。在通过没有红路灯或者是绿灯状态的路口时，在通过第一道人行横道前点刹一次，以防忘记点刹，亡羊补牢。
       H、转向灯：起步、停车、调头、超车和返回原车道、变更车道、左转通过路口、右转通过路口时都是得到指令先打转向灯，停3秒后才可以动方向盘，否则不合格。完成指令过程中，转向灯丢失的必须马上补上，指令完成后还必须关闭转向灯。超车时左转向灯不关，等开右转向灯时再关。关闭转向灯 必须等车身完全调正！
        I、靠边停车：得到指令后，打右转向灯，看右后视镜，带刹车减档减速，直至减为1档（三档可以直接减为一档），确认安全后动方向，当雨刮器最高点和右边实线左侧边缘重合时立刻回方向，防止车轮轧实线。条件许可时，最好先把车在右车道顺直，然后再按自己的点慢慢靠，在靠的过程中要记住快速补打转向灯。公交站台前后15米不可停车。停车距离不大于150米。所有虚线地段都不要停车。合格的轮胎与边线距离为15---30厘米，前轮为主。
        J、下车动作：听到“请下车”指令后，拉手刹、回空挡、关转向灯、熄火(简称：拉、空、关、熄！）看发动机转速表指针归O后松安全带、移动座椅(简称：松带、移位）、定睛看(2秒）左后视镜、打开车门20厘米转头向后看（2秒）（简称：看镜、后窥），安全情况下打开车门下车，站车门外双手握住门把手关好车门。
        K、 夜考：上、下车要求和白天路考一样，只是不做各种（如加、减档等等）行使中的操作要求，不许鸣笛！
       1、起步： 上车时车灯状态是：开示廓灯、后尾灯和内顶灯。上车后，调、戏（系）、摸、她（踏）、腰（钥）。即调座椅，系安全带，调三个后视镜，检查是否空挡，双脚同时踏下离合器和刹车到底，启动发动机（看着发动机转速表达到500--700转时松开车钥匙），启动后，开、关各一次：先开前照灯（就是近光灯）、后关内顶灯。然后报告考官：报告考官：车辆仪表、灯光检查一切正常，请求起步。得到起步许可后，然后按‘打、挂、松、闪、看’起步。‘闪’就是开远光灯，关远光灯。
       2 、通过没有红绿灯的路口（有中间隔离带的道路出现缺口的和路边栽埋闪光小立柱的）及通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、公交站台和调头时要闪灯。即开远光灯，关远光灯（或者在已使用远光灯的情况下，关远光灯，开远光灯）。
      目前考试路段主要是路口通过人行横道、公交站台和调头。要点：a.只要打转向灯就闪灯一次！b.接近（10米左右）每条人行横道线都闪灯二次;c.公交站台（离站台10米左右）闪灯二次；e.调头：得到口令打转向灯闪一次灯，车头接近调头点时闪灯二次，车头调入对面车道后闪灯二次。注意:有的考官会让学员在非考试调头地段调头，在二车道路段调头，先变道至左车道，肩部平绿化带向左打死。二车道路口掉头时（有的考官会要求走直行道掉头），这时要等车体越过人行横道再向左打方向，别轧实线。要服从考官口令。
       4、停车：按白天停车要求停车。另熄火前开、关各一次：先开内顶灯，后关前照灯（就是近光灯），保留示廓灯和后尾灯。也就是恢复到上车时的状态，熄火（看发动机转速表指针归O)下车。 
       5、起步、停车、掉头、变更车道、超车、路口转弯：得到口令后立刻打转向灯 并闪一次灯 。注意:有的考官会发模拟超车指令，这时学员要：打左转向灯，远、近灯光交替二次，驶入超车道，驶回原车道时，打右转向灯，再闪一次灯。
       6、通过没有路灯的路段或者通过有路灯，但路灯不亮时：开启远光灯。
 注意: 通过有路灯，但路灯不亮时要先报告考官再开启远光灯；近距离跟车时，先报告考官，然后使用近光灯。
        a.到达有路灯的路段时要及时变成近光灯。在有隔离带的道路上，当行驶在半边有路灯的路段时使用近光灯，当行驶在半边没有路灯的路段时，则使用远光灯，同时报告：报告考官，此路段路灯没亮，使用远光灯。
        b. 在没有路灯的路段调头时，得到考官指令即关远光灯，使用近光灯，当车辆调转车头驶入对面车道后，再开启远光灯。
        c.在没有路灯的路段通过路口时（不论直行还是转弯），得到考官指令即关远光灯，使用近光灯。
      L.目前花山工业园考场所有右转和掉头都不受红绿灯控制，安全的情况下可直接通行。左转和直行都要看红绿灯，有左转箭头灯的看箭头灯，只有一个圆灯的，左转和直行都看圆灯。所有左转弯都要以中心点为坐标，不可轧它，又不可远离它，要从它左边一米左右通过。
       M.待续。 
        






































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