怎样把握流量入口,迅速成为洗车行业第一?

个人日记




今天乐乐分析的案例是北京的一家汽车服务公司,是家装品牌科宝博洛尼的创始人蔡明在2014年投资的,在短短几个月的时间就变成了行业老大。

他的成长很有意思。

我们先看看蔡明自己对于e洗车的剖析。

我投资的第一个项目是e洗车。e洗车主打到店洗车,用户每次消费20元,日均2万订单,峰值超过4万订单,近3个月超过对手成为洗车O2O市场第一。

早期e洗车团队做了很多行业,我建议砍掉其他,只做洗车。去年6月,我们判断上门洗车更先进,而且没有中间环节,所以大规模推广上门洗车服务,后来发现虽然上门洗车能颠覆到店洗车,但也意味着我们只能做好洗车这件事。再三考量,最终确定洗车是汽车后服务市场入口。

用户洗车一个月三次,保养三个月一次,保险一年一次,维修两年一次,换轮胎五年一次,相比之下洗车是高频应用,e洗车可以在洗车基础上拓展相关服务,所以必须封死所有洗车入口。

我们与北京1200个洗车店签署合作协议,抢占到店洗车入口,同时配备170辆自动洗车解决上门洗车难题。只要用户有洗车需求,都离不开e洗车的服务站点。

最近,我们推了保养服务,4S店报价1200元的,我这399元就搞定。我们预先设想的高频打低频的策略,终于被验证。

e洗车模式相对简单,真正比拼的是团队执行速度和能力。作为重资产模式公司,e洗车具备强悍的地推能力,团队成员来自执行力强的保险行业,而且挖来滴滴前高管张晶,他们的地推能力给我带来震撼教育。以前我认为互联网只是靠空中传播,转发几篇文章、投多少硬广而已。当时一个公司给e洗车设计一套300万立体推广方案,张晶说一分不投,全部补贴给用户,这招直接带来40%超高转化率,对e洗车市场份额增长至关重要。

投资e洗车给我最大启发是创业必须做减法,一开始投资积分等四五个项目,最后压缩到高频洗车服务。同时,我总结任何一个大公司干不过垂直细分领域的创业公司,干绩效的是干不过玩命的。

乐乐说:这里有一个流量入口的概念,其实就是我们常说的前端,在客户不认识你的时候,你需要给他们机会知道你,信任你。

越到后面,客户的价格敏感性就越低,成交起来就越容易!

很多时候策略很简单,也绝对有效,拼的就是执行。并且还要有一个重要的思路转换,从单纯的硬广转化为前端让利更多客户,换取知名度和转化率!

比如说e洗车曾经做过的“1分钱洗车,还送玻璃水”的活动!

文章评论

希望

客户体验很重要,客户没有忠诚度对于价格而言,更加相信服务

si

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