朽木

8月21日，早上在餐厅吃了一顿空前丰盛的带海鲜的早餐，老公因为昨晚加班到凌晨2点多才睡所以继续在宾馆补眠，其他一干人等随老万同志进行未完的鸭绿江畔半日游。
 

因为昨天颗粒无收，老万路亚之心不死，领着我们选了鸭绿江上游一处水质清澈的卵石滩继续未遂的企图。江水把大大小小的石头磨去了棱角，浸润出各种矿物质的颜色，老万带着老哥父子涉水到江中的石滩上摆好渔具，划分领地各自为营，我和大嫂小孙同学则站在岸边的浅水里寻找漂亮的石头，运气好的话可以拣回家当茶宠。

水至清则无鱼，这是哪位圣贤说的至理名言，老万主观上的美好愿望和努力在客观现实面前再次碎成一地玻璃心，大家就专心地在水里摸石头，小孙同学一开始还不大敢独自涉水，跟在小超同学身后蹒跚前行，在大嫂的富有煽动力的忽悠下终于开发出最佳路线，来来回回神气活现，迫使经验丰富的家长提醒她当心乐极生悲。

两个多小时的守候在老万一句“神仙难钓午时鱼”的总结中收场，大家收拾东西开始撤退，终于小孙同学不负众望地杯具了——左脚的凉鞋巧妙地挣脱了脚丫子的奴役，头也不回地乘着水流，欢乐地投奔江心而去。小孙同学眼睁睁地看着，象征性地唉哟了几声表达惋惜之情，然后就果断地骑着老哥回到车上。
 

车行至鸭绿江公园附近，老万招呼停车说路边是最近很出名的彼得咖啡室，大门紧闭，咖啡室的主人是来自温哥华的一对夫妻，因涉嫌从事窃取我国家军事和国防科研秘密的活动，于8月4日被辽宁省丹东市国家安全局依法审查，目前，案件正在审理中。不管真相如何，我们第一次感受到这座边境城市确实处在中朝敏感地带，平时似乎遥不可及的间谍活动也许就在身边。
 

大家把车停在昨晚吃饭的高丽饭店门口，然后步行几十米到被称为丹东标志的鸭绿江断桥参观。

鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足100米。我们买票参观的这一座，被称作断桥。

鸭绿江断桥以其建造历史悠久、规模宏大，又历经了战火的洗礼而为人们瞩目，因而享有“鸭绿江上第一桥”的美誉。该桥于1909年5月动工，1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局建造。桥长944.2米，宽11米，是单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各6孔。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩，中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年，这座大桥被美机炸断，成为废桥，1993年开放为景点供人们游览。
 

桥头耸立着炮楼，是当年日本警备队守桥的主要工事。为了防范抗联部队的破坏，日本人对鸭绿江桥的守卫相当森严。炮楼的外表是用宽厚的石料砌成的墙体，看起来十分坚固，足以挡住任何攻击，是当时最为有效的防御工事。
 

桥头上方的曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜大匾，上面的“鸭绿江断桥”5个大字光彩熠熠，刚劲有力。这是原中共中央政治局委员、中央军委副主席、国防部长迟浩田上将的手书。

游人络绎不绝，我们脚下的这条江就是享誉中外的鸭绿江。鸭绿江古称马訾（zī）水，因其江水碧绿清澈，色似鸭头，唐代开始称为鸭绿江。它发源于长白山南麓，流经吉林、辽宁两省，全长795公里，在丹东境内有210公里，并经丹东的东港市“江海分界碑”注入我国黄海。

在我们左侧不到100米的地方，是另外一座鸭绿江大桥，也是著名的鸭绿江中朝友谊桥。这座桥是复线铁路桥，为日本人所建。始建于1937年4月，1943年4 月建成通车，全长946.21米，宽12米。
 

我们沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。走到桥中的断口处，就是前面提到的旋转式“开闭 梁”。这个“开闭梁”，由4个主动齿轮驱动被动齿轮，以中心圆墩为轴转动，启动时可旋转90度，每转动一次需20分钟。这样，大型船只便可顺利地穿行而过，起到了保证铁路和航运畅通的作用。
 

说起“开闭梁”，还有一段鲜为人知的故事。据说这个“开闭梁”由一名华人工程师设计，他为启动“开闭梁”的机械锁设计了3把钥匙，只有3把钥匙同时开锁，“开闭梁”才能转动打开。大桥建成后，日本人为了控制鸭绿江断桥，杀死了华人工程师。不曾想，工程师死前将钥匙扔掉。从此，鸭绿江断桥再也无法旋转开闭。这个故事是否真实现已无法考证，但自华人工程师死后，鸭绿江断桥“开闭梁”再也没有旋转过。





 

我们走近细看，桥身上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的洗礼，那卷起的横梁，扭曲的钢架，裂开的钢板，就是当年美机轰炸后遗留下来的惨烈物证。在抗美援朝战争中，鸭绿江断桥是志愿军出国作战的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。为切断志愿军后勤保障，美军把破坏鸭绿江大桥作为重要的战略目标，连续不断地进行侦察轰炸。1950年10 月，美军调集大部分空中力量，开始对鸭绿江上沟通中朝两国重要交通要道的铁路、公路桥梁实施封锁。11月8日至21日，美军出动轰炸机600余架次，对鸭绿江上所有桥梁进行了地毯式轰炸。鸭绿江沿岸顿时一片火海，我们左侧的中朝友谊桥受到严重创伤，朝方一侧第二孔钢轨被炸弯，桥梁移位，枕木和桥板被炸起火。断桥被拦腰炸断，朝方一侧三座桥墩被炸塌，多节钢梁落人江中。至此鸭绿江大桥遭到毁灭性的破坏，彻底瘫痪。中方一侧残存的4孔战后保留下来，被人们称为鸭绿江断桥，现已成为抗美援朝战争历史的最好见证。朝方一侧残留部分战后被全部拆除，只留下5个桥墩静静地伫立在鸭绿江上。
 

站在断桥桥头向对岸望去，光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。中方一侧就像一条独臂，而朝鲜一侧的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。小孙同学在付费望远镜前看了一会，说看见对面游乐场里有人在游泳。

我们原路返回，中午时分回到宾馆，在新安东阁自带的海鲜酒楼吃散伙饭。在老万点菜的时候我们在酒楼里转了转，整个一楼大厅是鲜活海产的自选区，简直是个小型的水族馆，许多海洋动物我叫不出名字。在生鲜与餐厅分界处，有擎天柱和大黄蜂把守，把混搭风发挥到了极致。






 

最吸引众人目光的是厨师现场制作面食，在油锅里膨胀，有点像麻团，但没裹芝麻，每一个比篮球还大，炸得金黄油亮，观赏价值更高于食用价值。
 

饭后，我们告别了热情的地主，返回大连。