江墅铁路拾遗
行行摄摄
因工作原因入驻拱墅刚好满五个月了，期间许许多多次来回于绍兴路，全然不知这条笔直的大马路居然在一个世纪前是浙江第一条铁路的路基！要不是月初去复兴大桥附近办事，在南星桥遇到一个老者告诉我这些，我还懵然无知呢！
那次骑车去复兴大桥附近，经过临安古城遗址，因办事心切，没有细细观看，本想回程再好好体味一下思古幽情，不料回来却鬼使神差走了另一条路，也就是说找不到原来的回头路了。我闯进了一条小路，忽然看到有四个井口的四眼井，便停下拍照。这时，一位借助轮椅步行的老者告诉我，这古井可是有些历史呢，应该是宋朝流传下来的文物了，但是他也说不出更详细的故事，我便继续前行，就到了一座古桥前，正在仔细观摩桥上的精美雕刻时，刚才那个老人也蹒跚到此。他说杭州最有名的两座桥，北有拱宸桥，南边的就是这座南星桥。可是我左看右看却不见得有桥名题刻之类的，老人手一指桥东首里很不起眼的一块石碑，上面携刻着某某文物保护单位之类，可惜我只是顾着拍照，流连于古桥的石刻之美，竟然没有看看石碑背面有没有说明文字。
古桥附近就是铁路南星桥站，看到一辆眼下稀有的绿皮火车向着城站欢快地驶去，我又追上了老伯。这回他不走了，就坐在桥东空地上晒太阳。攀谈中才知老者老家就在拱宸桥畔，现在老家已然被拆迁，他可以分得桥西的房子。得知我如今住在拱宸桥西，他问我哪个小区的房子位置更好，以便年后去选一套好房。从拱宸桥移居南星桥，他的感触颇多：小时候，南星桥和拱宸桥之间是通火车的，叫江墅铁路，这便是浙江省的第一条铁路，全长三十多里，从现在钱塘江大桥边的闸口到拱宸桥边，一共设立了五个车站，分别是闸口、南星桥、清泰、艮山门、拱宸站。这条铁路主要是沿着东城墙向北，在艮山门站转向西北直达拱宸桥畔。
早在1898年，清政府督办铁路大臣盛宣怀与英商怡和洋行签订了《苏杭甬铁路草约》，准备修筑从上海经杭州到宁波的铁路，但是草约签订后，一直未动工兴建，因为江浙两省民众不答应把路权交给英国人，要求废除草约。 1903年，两位浙江商人汤寿潜与张元济向盛宣怀主持的铁路总公司请求修筑江墅铁路。1905年，他们在上海集会成立“浙江全省铁路有限公司”，汤寿潜被推举为公司总理。这条铁路在1906年11月开工建设，作为沪杭铁路建设的前奏，第二年8月即告建成通车。1909年，沪杭铁路建成后，闸口到艮山门段并入沪杭铁路。由于甲午战争后，拱宸桥一带是日本人的租界，商业非常繁荣，拱宸站的客货吞吐量逐年增长，据说一直到杭州沦陷前夕，拱宸站的年进出旅客已有60万人次。1937年为了阻止日军南下，江墅铁路沈塘湾桥和万年桥都被撤退的国民党军队炸毁，江墅铁路从此废弃，同一天被炸毁的还有刚刚通车三个月的钱塘江大桥。1944年，日本侵略者拆除了艮山门到拱宸站的铁轨，修筑公路，解放后这条公路被命名为绍兴路。
今天，我特意到江墅铁路遗址公园一探究竟。这个公园位于登云路（绍兴路的延伸）南侧，金华路东侧，占地面积约10亩。公园内有两段45米长的铁轨，其中一段停放着一辆火车头，细看之下是1988年产的，顿时感觉有些许遗憾。公园内依据历史资料复原了钟楼，候车室等。这时迎面走来一群游客，其中一位介绍说，1912年孙中山来杭州视察，就是在这里下车的呢。遗憾的是作为资料陈列室的候车室今天没有开放，所以更为详细的资料我也无从知道了。
重新回到登云路上，这个就在路边的公园，原来无数次被我匆匆忙忙中视若无睹地忽略了，原来我每次路过这里都只是盯着眼前的红绿灯，从来都是目不斜视。其实只消在等红灯时稍稍把目光往南移动，就能看到里面的火车头。可见我们每天忙碌的工作，忽视了多少路上的风景哦！
南星桥畔古四眼井
南星桥
南星桥护栏的石刻，前面是推着轮椅的老人
古江墅铁路经过贴沙河畔，现在的运输非常繁忙
拱宸桥站候车室
江墅铁路遗址公园内展示的机车
钟楼、候车室、机车、铁轨，这是公园内的“硬件”
时空交错，驶向未来
那次骑车去复兴大桥附近，经过临安古城遗址，因办事心切，没有细细观看，本想回程再好好体味一下思古幽情，不料回来却鬼使神差走了另一条路，也就是说找不到原来的回头路了。我闯进了一条小路，忽然看到有四个井口的四眼井，便停下拍照。这时，一位借助轮椅步行的老者告诉我，这古井可是有些历史呢，应该是宋朝流传下来的文物了，但是他也说不出更详细的故事，我便继续前行，就到了一座古桥前，正在仔细观摩桥上的精美雕刻时，刚才那个老人也蹒跚到此。他说杭州最有名的两座桥，北有拱宸桥，南边的就是这座南星桥。可是我左看右看却不见得有桥名题刻之类的，老人手一指桥东首里很不起眼的一块石碑，上面携刻着某某文物保护单位之类，可惜我只是顾着拍照，流连于古桥的石刻之美，竟然没有看看石碑背面有没有说明文字。
古桥附近就是铁路南星桥站，看到一辆眼下稀有的绿皮火车向着城站欢快地驶去，我又追上了老伯。这回他不走了，就坐在桥东空地上晒太阳。攀谈中才知老者老家就在拱宸桥畔，现在老家已然被拆迁，他可以分得桥西的房子。得知我如今住在拱宸桥西，他问我哪个小区的房子位置更好，以便年后去选一套好房。从拱宸桥移居南星桥，他的感触颇多：小时候，南星桥和拱宸桥之间是通火车的，叫江墅铁路，这便是浙江省的第一条铁路，全长三十多里，从现在钱塘江大桥边的闸口到拱宸桥边，一共设立了五个车站，分别是闸口、南星桥、清泰、艮山门、拱宸站。这条铁路主要是沿着东城墙向北，在艮山门站转向西北直达拱宸桥畔。
早在1898年，清政府督办铁路大臣盛宣怀与英商怡和洋行签订了《苏杭甬铁路草约》，准备修筑从上海经杭州到宁波的铁路，但是草约签订后，一直未动工兴建，因为江浙两省民众不答应把路权交给英国人，要求废除草约。 1903年，两位浙江商人汤寿潜与张元济向盛宣怀主持的铁路总公司请求修筑江墅铁路。1905年，他们在上海集会成立“浙江全省铁路有限公司”，汤寿潜被推举为公司总理。这条铁路在1906年11月开工建设，作为沪杭铁路建设的前奏，第二年8月即告建成通车。1909年，沪杭铁路建成后，闸口到艮山门段并入沪杭铁路。由于甲午战争后，拱宸桥一带是日本人的租界，商业非常繁荣，拱宸站的客货吞吐量逐年增长，据说一直到杭州沦陷前夕，拱宸站的年进出旅客已有60万人次。1937年为了阻止日军南下，江墅铁路沈塘湾桥和万年桥都被撤退的国民党军队炸毁，江墅铁路从此废弃，同一天被炸毁的还有刚刚通车三个月的钱塘江大桥。1944年，日本侵略者拆除了艮山门到拱宸站的铁轨，修筑公路，解放后这条公路被命名为绍兴路。
今天，我特意到江墅铁路遗址公园一探究竟。这个公园位于登云路（绍兴路的延伸）南侧，金华路东侧，占地面积约10亩。公园内有两段45米长的铁轨，其中一段停放着一辆火车头，细看之下是1988年产的，顿时感觉有些许遗憾。公园内依据历史资料复原了钟楼，候车室等。这时迎面走来一群游客，其中一位介绍说，1912年孙中山来杭州视察，就是在这里下车的呢。遗憾的是作为资料陈列室的候车室今天没有开放，所以更为详细的资料我也无从知道了。
重新回到登云路上，这个就在路边的公园，原来无数次被我匆匆忙忙中视若无睹地忽略了，原来我每次路过这里都只是盯着眼前的红绿灯，从来都是目不斜视。其实只消在等红灯时稍稍把目光往南移动，就能看到里面的火车头。可见我们每天忙碌的工作，忽视了多少路上的风景哦！
南星桥畔古四眼井
南星桥
南星桥护栏的石刻，前面是推着轮椅的老人
古江墅铁路经过贴沙河畔，现在的运输非常繁忙
拱宸桥站候车室
江墅铁路遗址公园内展示的机车
钟楼、候车室、机车、铁轨，这是公园内的“硬件”
时空交错，驶向未来
文章评论
雨疏青竹
坐沙发[em]e120[/em]
雨疏青竹
有宝贝的文字在，再占[em]e113[/em]
雨疏青竹
宝贝告诉阿姨，还要占不？[em]e112[/em]
沁
本来都困了，进到俺弟空间，被这篇文字吸引，没想到江野铁路，被人忽视的一处带有历史风骨的别样景致被俺弟样样洋洋洒洒千余文字描绘的这般生动。特别是那些摄影更是令人拍案叫绝，非常喜欢！赞！
★云淡风清
其实，人间处处有风景，只需停下匆匆的脚步。跟着你的文字，品味古城遗址的风采。
红梅
东方，节日快乐！先坐下，慢慢欣赏！[em]e157[/em]
红梅
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红梅
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红梅
[url=http://b160.photo.store.qq.com/psb?/d9098f46-e14a-4b60-96ef-bf05f086a948/De*SNihnw4AmlnC5ztb*8d3erQl8kD0SqeAVNpDm4pI!/b/dDNYal.OBAAA&bo=zAIZAgAAAAABAPI!][img,716,537]http://b160.photo.store.qq.com/psb?/d9098f46-e14a-4b60-96ef-bf05f086a948/De*SNihnw4AmlnC5ztb*8d3erQl8kD0SqeAVNpDm4pI!/b/dDNYal.OBAAA&bo=zAIZAgAAAAABAPI![/img][/url] 这桥古色古香!演绎着古老的故事！[em]e157[/em]
王敬
还真像回到了民国时候，图文并茂的展示历史，以后上下班路上咱也踅摸一下，看哪有古迹值得了解，谢谢东方让我们了解历史，如果我走到这看到古井，一准能想到你的文章。。。[em]e100[/em]
筑心耕夫
拱墅在哪里，是在杭州吗？[em]e132[/em]这个站点，有点像我们读书时“上海西站”，就是现在上海地铁三、四号线站中山公园站的北侧。据说也是清末民初中国铁路初创时代的杰作，曾经有很多老上海的电影在那里取景。遗憾的是，地铁建设时拆了那个站点。[em]e115[/em]
童话
我若去了，东方做导游吧！[em]e112[/em]
素心
风景总在路上，东方，新春快乐
開惢
东方用心品味生活，生活处处回馈精彩，真的需要向你学习。新春快乐[em]e183[/em]
天使之恋
心静 人间处处美。 知道为什么喜欢你的文字吗