儿童安全座椅的产生和发展
个人日记
在20世纪初,汽车在发达国家开始逐渐普及,但汽车的高速发展还是在第二次世界大战之后。特别是高速公路的发展,使汽车超过了火车,成为第一大运输方式。随之而来的交通安全问题也日益突出,引起了公众的广泛关注。如何解决交通安全问题成为一大课题。
成人安全带、安全气囊相继问世,挽救了无数人的生命。据统计,系安全带可减少46%的死亡可能和67%的重伤可能,在美国因此每年可减少1万人的死亡。而所有车辆的安全设施都是为成人设计的。随车的安全带仍是最理想的传统安全防护设施,但安全带对于儿童来说,有时可能是致命的。以三点式安全带为例,因安全带的高度多是不可调节的(部分高档轿车的前排安全带可做0-20cm的高度调节),其设计几乎是根据普通身高的成年人设计。因儿童的骨骼稚嫩,当汽车发生碰撞、速度迅速降低时,人体会因为巨大的惯性而向前冲,此时斜跨身体的坚韧安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险,而成年人在这方面的危险则小很多。
同样,对儿童来说,安全气囊也是不安全的。安全气囊均是为成人设计的。在撞车瞬间完成充气过程,所以充气的速度非常剧烈,大约是在几毫秒内就用燃爆气体将一个几近100升的气囊完全充胀。正充气的气囊完全可能会以足够力量撞击儿童,造成严重的伤害。据统计,1999 年,在美国因安全气囊爆开击死的150人中,绝大多数是儿童。
汽车儿童安全座椅就是在这种背景下产生的。汽车儿童安全座椅得以迅猛发展和快速普及。产品也逐步从泡沫制品向多元化新材料制品发展。
成人安全带、安全气囊相继问世,挽救了无数人的生命。据统计,系安全带可减少46%的死亡可能和67%的重伤可能,在美国因此每年可减少1万人的死亡。而所有车辆的安全设施都是为成人设计的。随车的安全带仍是最理想的传统安全防护设施,但安全带对于儿童来说,有时可能是致命的。以三点式安全带为例,因安全带的高度多是不可调节的(部分高档轿车的前排安全带可做0-20cm的高度调节),其设计几乎是根据普通身高的成年人设计。因儿童的骨骼稚嫩,当汽车发生碰撞、速度迅速降低时,人体会因为巨大的惯性而向前冲,此时斜跨身体的坚韧安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险,而成年人在这方面的危险则小很多。
同样,对儿童来说,安全气囊也是不安全的。安全气囊均是为成人设计的。在撞车瞬间完成充气过程,所以充气的速度非常剧烈,大约是在几毫秒内就用燃爆气体将一个几近100升的气囊完全充胀。正充气的气囊完全可能会以足够力量撞击儿童,造成严重的伤害。据统计,1999 年,在美国因安全气囊爆开击死的150人中,绝大多数是儿童。
汽车儿童安全座椅就是在这种背景下产生的。汽车儿童安全座椅得以迅猛发展和快速普及。产品也逐步从泡沫制品向多元化新材料制品发展。
随着儿童安全座椅的发展,为了确保儿童的安全,各国都有了相应的标准。美国的ASTM认证,澳大利亚、台湾等都相继颁布了相应的标准。其中,以欧洲对汽车儿童安全座椅的要求最为严格,尤以ADAC测试是全球最严格的碰撞测试;人们使用汽车儿童安全座椅由自发转向强制使用。
ISOFIX的全称是"International Standards Organisation FIX",中文意思是:国际标准化组织固定装置。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。这一标准正在为众多汽车制造商所接受,其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。
当汽车出厂时ISOFIX接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISOFIX接头。这样ISOFIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FIX接口中了。
ISOFIX的制定是一个重要的发展,因为很多人不能正确地安装儿童座椅,调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。
大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带(有时只使用腰带)固定。然而,不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同,都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。
制定ISOFIX就是要解决所有这些问题。它的终极目标是让你购买的任何ISO FIX儿童座椅都适合你的汽车,你只需简单地将它插入儿童座椅接口就可以。
ISOFIX的另一个作用是它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固。
Isofix国际标准于1999年出台。投入使用的许多新车已带有Isofix锚固点,也都配备有婴儿和儿童安全座椅。所以任何希望且有能力购买带有Isofix锚固点新车的人都已经选购了这种配置。
ISOFIX 接口是国际上专门针对儿童安全座椅的标准接口,ISOFIX系统可以让儿童安全座椅与汽车成为一体,可以提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速,极大地提高了儿童的安全。在国外,家用轿车基本上都支持ISOFIX接口,而且销售的汽车安全座椅也都必须具备ISOFIX接口。
不过在国内这方面就存在着很大的差别了,国内只有部分车型的座椅具备ISOFIX接口,而小编就搜集了一些支持ISOFIX接口的车型,在此罗列出来给各位家长参考,当然这其中难免有漏掉的车型。配备ISOFIX接口的车型会在座椅上面有特别的标识,而里面隐藏着ISOFIX扣锁。支持ISOFIX接口的车型包括——速腾、途安、毕加索(后座左右两个座椅都有,在椅子背和坐垫折点处两边)、VOLVO沃尔沃XC90(对于七人座车型,用户可以选装ISOFIX儿童安全附加座椅,并将其固定在第二排座椅的中间位置)、宝来、途锐、标志407、奔腾、东风C4、途锐、宝马325i、新POLO等。所以说对于以上车型的用户我们才可以选择支持ISOFIX接口的儿童汽车安全座椅,否则就会出现高价买回来的座椅无法安装在自己私家车上的问题。对于购买了不支持ISOFIX接口车型的读者也不必担心,我们可以在购买儿童安全座椅时购买那种通用型的儿童安全座椅。众所周知,汽车的安全带有三点式与两点式之分,所以在购买通用型安全座椅时也要询问该产品是二点式还是三点式,然后根据自己的安全带类型选择即可。
虽然ISOFIX接口的儿童座椅安全性很高,但是由于价格昂贵(3000元到5000元)以及国内同类产品比较少,所以市面上最多的还是通用型儿童安全座椅,只要与安全带类型符合(一般我们都是三点式)基本上任何一款车都可以安装。
Isofix接口儿童安全座椅这种固定方式的优点是,刚性链接强度高不易松动,而且兼容LATCH接口,安装简单、通用性好。
LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称,中文翻译起来很生硬,叫做“儿童使用的下扣件和拴带”,从2002年9月1日,美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FⅨ固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接,其可以被ISOFIX接口兼容。
安全带固定方式只需要有安全带即可,因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。国内许多车型只能采用安全带固定,由于其通用性,所以国内销售的很多儿童安全座椅都支持这种固定方式。
2015年9月1日开始,国家就要强制对儿童座椅的使用了,希望我的分享对您有所帮助,想购买儿童安全座椅的朋友们可以到此天猫店铺下单,产品既有进口的国际大牌,又有出口国产品牌,能从国内走向全球的产品,质量你懂的,有问题随时欢迎咨询哦~
天猫店铺地址:
文章评论