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　　　深圳喜迎大运会，前几年到处修地铁，而且好几条地铁同时开工，到处都可遇到因此而封闭、改道的道路。大有一种要将地铁遍布全市的端倪。

         今年年初，又开始了北环道路翻新：道路外开外壳，铺上新的沥青；道路中间隔离带重新种上各种绿色植物；匝道开始重新规划；遍布深圳每个角落的城中村等靠近主干道的楼房，也开始了一项工程--“穿衣戴帽”工程：所谓“穿衣戴帽”,就是对城市的主次干道以及高速、快速路网两侧的陈旧破损建筑的墙面和屋顶进行粉刷、翻新或改造。对于这项提升城市形象的工程,出发点是对八方来客的尊重,又增添了主人的自信,希望通过科学的规划,完美的设计,长效的维护机制,为深圳披上一件美丽耐穿的新衣装。……

          暂且不提是否铺张浪费、拉动GDP。每每路过北环，路过正在“穿衣戴帽”的上沙、梅林关等，总是看到正在辛苦的农民工（现在俗称“进城劳务工者”），几乎一概是四十岁以上的民工，屈指可数的青年民工，也是在操作勾机、挖掘机等等，从事最直接、最原始、最费力工种的挖坑、扛板砖、推混泥土、抬钢筋的，绝大多数都是四十岁以上老一代农民工，着迷彩，穿解放鞋，浑身黄土，叼着烟，酱色的肤色……。时光流逝，几年后，当这批农民工老去的时候，做这些最原始体力劳动的是谁呢？更多的70后、80后，已经“看不起”这种工作，瞧不上这份收入，同样也适应不了如此的强体力工作，拖扩招的福气，大凡几乎都是大学生，都愿意从事空调房里的白领工作。纵然机械化程度在逐步提高，最基础的工种，还是需要无数的体力活，而且机械化进程也不容乐观。

         或许前几年愈演愈烈的民工荒，未来的农民工只会更加稀罕。

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