画者大力

　　文/闲散的人

　　城市的现代化进程是越来越快，但汽车在马路上“行走”的速度却是越来越慢，从这个反比定律让我不由得感慨——迅猛增长的新驾驶员、新机动车的庞大数量，和驾驶员有限的车技、车德……是造成了目前城市交通混乱、拥堵的一大原因。这绝对不是我的臆想，而是从发生在我一位朋友身上的故事总结得出的结论。

　　以下是这位朋友的自述：

　　这个社会难啊，工资2500，房子买不起，在姑娘面前没啥能证明自己的，想来想去，就只能从老爸老妈那里捞个20万，先买个车玩吧！为了实现我那“有车一族”的梦，我可要去把驾照先给考出来！

　　我比较不太那个聪明，所以和车子不对付，经常刚起步就喜欢玩熄火、一档开能到30迈以上……所以教练就心疼他的汽油、变速箱和汽车发动机了……结果后来也没怎么舍得让我“摸”他的车。我知道人家赚几个辛苦钱也不容易，因此就“好自为之了”——拿上2条中华烟，孝敬他老人家。教练大人觉得我“孺子可教”，于是就“好心”给了指一条“明路”——中华烟在中华大地上吃得开。心领神会下，我又买来了2条中华烟，让他老人家帮我转交给交警考官大人。于是，在“中华”的帮助下，路考时，我还没开出15米，还没换到3档，考官大人就让我靠边停车，恭喜我毕业了……

　　就这样，我在“中华”、教练和考官的集体“帮助”之下，仅仅一个多月就拿到了驾照。接下来，我就可以名正言顺地问老爸老妈要钱买车，然后开车上路，然后去搭载几个晚高峰打不到车的姑娘们回家，交换下电话号码……呵呵，助人为乐嘛！我是那个春风得意马蹄急啊！

　　……

　　当驾驶着爱车上路时，说实话，我早已经忘记了教材上的各种教规以及教练“不经意”提到过的各种操作要领。但我还是抱着“实践出真知”的想法——革命是免不了要流血牺牲的！我哼着小曲，挂上档，踩上油，出发了……

　　新车在我的操作下，高转速轰鸣，并且如蛙跳般开始向前“行走”，这样的情况给我和爱车引来了不少回头率。在路人们一片“又一个马路杀手”的“褒奖”声中，我贯彻着“开我的车，让别人说去吧”的理念——勇往直前。于是，我的“初征”显得光芒无比，一个闪光灯为我拍下了第一次穿越马路的“留念”——我迎来了自己的“处女红灯”，驾照上第一年的12分也终于“破处”了。总之，这是值得纪念的一天。

　　当然，那值得“纪念”一天的故事还没完。很快，我又来到了一个十字路口。“学乖”了的我分明注意到红绿灯正在警示黄闪，我不希望“被同一块石头绊倒”，于是，便狠狠地踩下了刹车……事后，回想起来当时应该是“不小心”踩在油门上了，所以我爱车的发动机就带着7000转的咆哮轰鸣，以迅雷不解掩耳盗铃之势穿越了斑马线，带着一股狂风掀起了正要过马路姑娘的裙子。当然，莫名其妙以及惊慌失措的我无暇去旁观这样的美景。当时我正肾上腺素正高度分泌——眼睁睁地看着爱车撞向一辆正在过马路的车……

　　这是我爱车的“生日”，在它的生日里，我却差点让它死掉。在它的生日里，我为它更换了水箱、前挡风玻璃、前大灯……等物。这次庆生，我为爱车花费了5200大元，为爱车“亲密接触”的那位驾驶员花费了5100大元！我身后马路上排着的几百米长龙的堵车大军，用各种高亢的喇叭声，为着我的爱车“庆生”，他们都是好心人。

　　……

　　现在，经过“战场的洗礼”我命犹在，车也“幸运”的犹在，而且我车技也日渐娴熟。如今开车在满是车辆行驶的马路上，那是穿梭自如，如同泥鳅一般顺滑，杠杠的！经常逼得那些“新手们”惊慌失措，“自相残杀”，引来路人不少鄙视的目光，但我表示情绪稳定，自我感觉相当之良好。看着因为他们的事故，在马路上排起的“长龙”，我是那个爽啊！好歹也算出了当年的那几口闷气——你们这些新手，乖乖地回驾校去学好了再出来开车不迟。

　　不过，气是出不光的，因为我的气那叫是不打一处来啊。自从开车以后，我才发现，原来养一个车子的成本是那么的高昂。

　　1：对于2.0排量的手动挡汽车，即便是老手的我也需要为每公里支付RMB0.6元，我每天大概要开车行驶30公里。所以，我每年都要向各种加油站的大哥大姐手中支付6500元RMB左右。

　　2：为了爱车和自身的安全，当然行人的安全也很重要（这是从时间中得来的血泪教训），我还需要为汽车买一份保险（当然，这个其实是国家强制的，无法节省）。为此，我一年大约需要向保险公司支付4000元RMB。

　　3:每到5000公里，汽车必须做一次必要的保养，一般来说，一年总是要做至少两次保养的，这里需要大约2000元RMB（小保养700，大保养1300）。

　　4:洗车费是15元每次，为了让爱车漂漂亮亮的，为了让马路上的姑娘们觉得我开的是一辆新车，每周为爱车清洁一次是很有必要的。这样算来，我一年要支付给洗车行大约是800元RMB左右。

　　5：城市里停车困难，除了每个月必须要付给物业的停车费（一年1500元）以外，还要为每周的出行游玩准备一些零钱，这笔零钱大致需要1000多元（每周两次，每次10元计）。

　　6：每年汽车年检时，高速公路的统缴卡也要缴费，各项费用加起来大约在800元左右。

　　当然，汽车万一需要修理，那么一年又是要多为爱车付出几千RMB（最少算1000好了）。所以，大致算了一下上面各种条目的必要费用——加起来一辆车一年大概要让我的钱包里至少要消失17600元RMB，平均到每个月上差不多是1500元（没有各种违章罚款情况下）。买车，养不起，伤不起啊！

　　神！我的工资才2500啊，还要养车啊，怎么活啊！我还要被迫啃老，老爸老妈就都快要被我给啃死了！更为气人的是——在我们一家子付出了这么大的代价的情况下，竟然还要在马路上挨堵！望着那些在快速公交车道里扬长而去的公交车，我能很清晰的感觉到乘客眼里对我这个驾驶员的不屑。你说，出门办个事要花3小时在路上开车的事情有木有！有木有！！！路人骑自行车撞到我的车算我全责这样的事情有木有！有木有有木有！！！回家晚了找车位找不到，满大街烧油，最后被迫把车停在马路牙子上，给城管贴违章罚单这样的事情有木有！有木有有木有！！！都是一张张辛苦赚来的钞票啊！我那个气啊！我那个悔啊！

　　你说，当年我怎么就鬼迷心窍，走上了买车、开车这条不归路捏！

　　散人的观点：

　　马路杀手们日渐膨胀的“提速”需求，和车辆日渐增多、超负荷运营的城市道路之间的矛盾，成了城市交通的主要矛盾。这个“矛盾”让所有在城市里出行的人心情都非常糟糕。记得一位外国朋友说曾感慨过：在中国开车就好比是在玩命，斑马线成了行人和汽车争夺的“战场”。中国的机动车驾驶员是他见过的“最不怕死”的驾驶员，他们敢对一切规章制度说不！我就在同一个驾驶员身上见到过——抽烟、穿拖鞋、不系安全带、无证驾驶、车辆未年检、车辆未保险同时5大违章！当然，在中国城市道路上行走也是玩命。你们中国人真“勇敢”！

　　瞧瞧，这就是我们的“国际形象”！

　　路堵国家闹心、司机闹心、行人闹心……谁都闹心。为了让路上的车辆少一点，我们的“国际形象”好一点，不少人献计献策：

　　1、有人说：设定单双号通行日可以解决交通问题……但这样倒或许会让有些家庭买两辆车（一辆单号，一辆双号——我家就是这样），堵声依旧

　　2、有人说：大力发展公交系统可以解决拥堵……但私家车不减少，公交车增加了，马路上只会更添堵

　　3、有人说：国家应该向买车的人增收重税，或者大幅度提高养车成本……我想，真这样了，买车的人一定会减少了，但你问卖车的人答不答应？毕竟，现在中国的汽车工业产业已经产能过剩，销量下降，最终还是国家的企业和税收招灾

　　4、有人说：那怎么办呢？

　　我认为，对于这种“幸福着的痛苦”，我们或许只有从源头上抓起——世界各地的发达国家，人均汽车保有量不见得比我们要少，但他们的马路秩序却比我们要好得多，这或许就是“文明”的区别。

　　假如，我们的汽车驾校都本着对未来道路上人的安全（不管是驾驶员还是行人）负责，严格培训每一个准驾驶员的驾驶技术和驾驶道德，那么，情况会不会有所改观？

　　假如，每个驾驶员都遵章驾驶、按秩序通行（不加塞），那么，马路上的事故会不会少一些，道路会不会通畅一些？

　　假如，重罚一切马路上违法乱纪的“杀手”，是不是会罚得违章的人心有余悸呢？“乱世当用重典”、“天子犯法于庶民同罪”（有感一些特权车）。

　　文明，是要“教育”出来的……

稍微等等，就不会有这种状况了。其实，路上的车并不多……

我的QQ号：492703998可以加好友关注文章更新。

微博地址：http://t.qq.com/DL1201　欢迎收听