摩行天下

云贵川之行时不小心在贵州习水马林镇境内摔车了，到现在三个多月手还是隐隐作痛，访遍“名医”后得出统一结论是：需静养，无大碍，假以时日会恢复如初。不知是心野了还是什么原因？心就是安静不下来？摩行的念头在这几个月养伤期间已经在脑海里又闪过无数次了，三个月来除了在友人的饭店里面学了二十多天的烹饪技术和厨房管理经验外，心里就是想着怎样再次出去摩旅。可惜的是因这次摔车导致家人和朋友的强烈反对。在每天寻找怎样才能去摩行之时，刚好碰上春节回家这理由为借口，挑选了去粤东潮汕地区小跑一趟的计划，顺路回家过春节。

顺德到惠州此段路我已经走过无数次了，最大的障碍是因广州禁摩不得不绕道南海、从化，在多走100公里的情况下到增城中新上G324国道往汕头方向前行。摩行是快乐的，摩行是令人热血沸腾的，所以每一次摩行都使我精神亢奋。尽管天气寒冷，马不停蹄地过了博罗、惠州、惠东，下午四时.进入有“天上雷公，地下海陆丰”之说的这片红色的神奇土地。（天上雷公、地上海陆丰这句话就是比喻当时这一带的人都不读书、没文化、很粗鲁，意思是劫富济贫的梁山好汉多，哈哈）在海陆丰这红色土地上曾出了个中国共产党早期著名的领导人物-彭湃，由于是快过年了，每条街上都是熙熙攘攘的人群和大车小车，我来到为纪念彭湃的红场看了一下，可惜下班关了大门，只好在门口拍了几张相片留念。因为夜幕即将降临，加上传说中的海陆丰民风历来剽悍，过陆丰县不停留直接到陆河县城住宿。

陆河县是陆丰县分出来的一个客家人聚集的小县，在陆河住了一夜后继续沿着S335省道往潮州往向前进。太可惜了，从揭西五经富镇到揭阳路段因扩建公路而在拆迁公路二边的违章建筑。揭阳是潮汕平原上的鱼米之乡，八年前我曾来过此地，和今天对比是简直天壤之别，变化极大，城市扩张得很历害，街道宽阔，高楼林立，给人感觉是座充满活力的一座现代化城市。来到在206国道旁边的揭阳楼广场参观。听说广场刚建成不久，占地面积巨大，广场内的揭阳庙建得气势雄伟，一座宝鼎屹立在揭阳庙前，很多游人在此拍照，现在揭阳楼广场有揭阳的城市地标之说。

终于来到有瓷都之称的潮州，潮州市是历史文化名城。进入潮州市区后，在热心的潮州市民指引下来到西湖对面的“老镇记牛杂面”吃上汤牛杂面条。生意非常火爆，为了吃这碗面条，我排队挂号足足等了一个半小时，在和同桌的本地食客中了解到此店是由一个老师傅在掌勺，八元、十元一碗的牛杂面每天能卖出七八百碗，可以讲是供不应求？别看师傅他年纪有点大，做事一点也不含糊，做出牛杂面味道特色，鲜美可口，整个潮州市是家喻户晓，大家吃牛杂面都是冲他而来的。

吃完牛杂面后，紧接着就来到潮州西湖游玩，在中国有西湖之称的城市听说有几十个，我曾到过比较出名的杭州西湖、惠州西湖、扬州瘦西湖、福州西湖，今天又来到这潮州西湖。潮州西湖是所去过的西湖中属最小的西湖，我花了十二元门票骑车进入里面匆匆转了一圈后，发觉它虽小，但也很美！名胜古迹，楼台亭榭遍布在西湖园中，装扮得格外漂亮！有苏州园林的韵味。

接着来到韩江边上的古城墙游玩。不论是在北阁亭台楼阁上俯瞰韩江，还是在广济城门楼上眺望湘子桥都让你感觉到潮州古城是现代与古色相结合，景色非常壮观，令人赏心悦目、心旷神怡。坐落在北阁楼阁亭中“韩江楼”上还供奉着栩栩如生的关羽、关平、周仓塑像，这塑像是潮州古城墙上的一大旅游亮点，吸引了很多游客在这里顶拜。从广济城门楼上的介绍中标明湘子桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，也有民谣流传：“到广不到潮，枉向广东走一遭；到潮不到桥，枉向潮州走一遭之说。”。广济城门楼上看湘子桥又让我联想到了湖南芷江的龙津风雨桥，真是特色各不同，都体现着中国人民古代精湛的建筑技术和完美的观赏艺术，现在这些老祖宗留下的宝贵建筑已经成为中国各地一道不可多得的人文景观。潮州开元寺是唐朝留下的寺庙，历经各个朝代以来的多次扩建和维修，已经是闻名中外，香火鼎盛。

由于几天后就是春节了，归心似箭，依依不舍地离开了潮州，再次途经揭阳时受到了一位在网上认识已经三年的网友的盛情款待，虽然是来自网络相识，但彼此没有一点陌生拘束感，虽然是初次见面，但落落大方的谈话中各自都有亲人般的感觉，还品尝了她亲手泡制的潮汕地区最出名的正宗功夫茶，在她夫妇盛情的招待下共进了晚宴。最后是在在揭阳工作的梅州摩托联盟群群主-才子安排下，住进了揭阳七天连锁酒店的十八楼，才子还带我去上街观赏了夜色下的揭阳，在品尝潮汕小吃的同时还和才子共同探讨了摩行趣事和以后的摩行计划。在酒店十八楼俯瞰揭阳，整个揭阳城万家灯火，夜色迷人，因而想起了白居易的“灯火万家城四畔，星河一道水中央”的诗句，心情非常愉悦！此次在榕城和网友、摩友相见，更加证明了网上是有真情的存在和天下摩友是一家的硬说法！

其实每个人只要有信念和追求，就会有动力和决心去实现它，付诸了行动，目标任务就能实现。明知摩行是危险的户外活动，为什么如此多人去热衷于它的行动呢？这就说明了它有其中的价值，它有大家认可和去实践体验的一面，遗憾的是太多数人都没有感受过摩行这项活动中的乐趣，这流浪、陌生、寒冷、饥饿、兴奋、刺激的场面，甚至不安全的感觉。我相信太多数人一辈子也是体验不到的，因为你到现在也不接受此项活动，内心在抵触这项活动。

2011年第一次我的摩行就到此以平安顺利为结束，第二天早上我经丰顺返回梅州。要想成为一个真正合格的摩旅人，以后的日子只要条件许可、时间充足就一定要继续摩行下去，不管路程多么遥远、困难、危险，不管阻力有多大，只要一息尚存，就会摩行在大江南北、白山黑水之间！

注：以上文字有些编辑取材于各地地理概况。如有错误之处请各位谅解指正