开车和坐车的朋友都要看:“一个高速交警的忠告”!!!
个人日记
开车和坐车的朋友都要看:“一个高速交警的忠告”!!!
文章有点长.一定要看完,也许真的能挽救一个生命.
尽量不要上高速开车和坐车.尤其是长途客车走高速(出事的太多了).
我的一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子,前天在沈大高速上才避免一 起交通事故,救了他一命.他和我说一定在网上发出来,让更多的司机朋友看见.也请您看完 后把此文介绍给自己的亲友,因为命只有一条。
原文见《羊城晚报》3.25----26日B5版,题目为《一个高速公路交警的忠告》,署名:高健
走高速的司机朋友最好能把"正文"打印出来放在车里面,时时提醒自己.在每次 上高速前,最好把这篇文章温习一遍.为了自己,为了年迈的父母,年幼的小孩.请耐心看完此文。凡是开车的博友,不妨耐心阅读下去,对你帮助一定不少,笔者看完文章,获益非浅,绝对称道!
二、爆胎时的操控处理
三、超速行驶
案例 超速行驶
六、尽量避免夜间行车(夜间高速路上可能有违规掉头大货车,等看见大货车为时已晚,会很惨的)
七、超车时多用闪灯提醒
开始只是一起小小的擦挂,却引发了3死2伤的交通事故,交警表示,除了追尾的那辆货车要承担相应的责任外,之前的擦挂发生时,货车和轿车司机的处置方式不当,也是造成这起车祸的重要原因之一。
十四、千万不能斗气开车-------大忌!!!多谦让
十五、其他
补充:如何防止高速中爆胎
在汽车行驶中,轮胎对于行车安全极为重要,尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么,如何防止高速中爆胎呢?
一、平时要注意轮胎的保养
经常检查轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候(如检查底盘和换机油)应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。
二、关注轮胎寿命
轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些,若经常上高速或行使路面较差,就要视磨损程度及时更换。
要经常检查胎压,每隔一个月要测量胎压,随时补充。上高速前更要检查胎压,使其在正常范围内。
四、高速中防止轮胎温度过高
尽量不要连续太长时间跑高速,可适当在休息区停车,使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。
五、养良好驾驶习惯、控制车速
尽量防止急起步、急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物,控制车速。
高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响,原因比较复杂,有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生,切不可紧急刹车,要握住方向盘,慢慢把车速降下来。
高速如何防止追尾事故:
跑高速经常看到惨重的追尾事故,所以想和大家讨论一下。追尾对于小型轿车是非常可怕的,尤其是在高速路上与没有后保险杠的大货车追尾。
当一个车以40公里时速的相对速度钻到大车下面,前座人员死亡率就会达到80%了,奔驰、沃尔沃也只能是再给你增加5公里时速的生还几率,以高速公路的行驶速度仍然可以忽略不计。在高速上发生追尾(与货车)什么车都一样,事故发生后能否存活唯一的指标只有运气。
如何防止这样的恶行事故发生在自己的身上?
第一、一定要有预见性的开车,高速公路最好让自己的视野达到500米以外,判断500米以外的可能发生的任何事情,视力好的年轻人应该把这个判断距离延伸到800米左右,如果前方有车,应该利用好高速公路的宽度,让自己可以清楚的看到前方即将发生的一切。
第二、不要只看前方,用车内后视镜习惯性的观察好四面八方的情况,以免躲过了前面的危险,却被后面的车撞上。
第三、超越大车一定要左侧超越,打超车灯,并且双闪远光灯,如果感觉司机行为不对,马上用喇叭进行提示。超越大车一定要干脆果断,千万别愚蠢到超越大车的时候还要踩刹车(这种白痴高速上很多),你和大车并行的时间越长,死亡的几率也就越高。
第四、高速上任何速度追尾结果都区别不大,只不过相对安全的速度会有更好的处理时机。速度慢了不代表不会追尾,优柔寡断是死的最惨的。所以根据路况,120-150时速之间是比较安全的,因为过低的速度会造成大车不容易判断你的车速,更加危险。如果判断能力强的话,与大车发生危险的几率150会比120更低。
第五、遇到紧急的情况一定要冷静,充分利用道路的宽度来处理,千万不要踩住了刹车等死。具体的处理方法是,先大力刹车,在距离危险20米的时候松开刹车以后快速打方向(打完以后迅速回正),寻找没有车的位置(注意上面第二条的重要性)进行躲避,如果需要躲闪两次,就重复一次上面的动作,千万不要一下子躲闪两条车道,就是舒马赫也做不到,否则没有撞击就已经车毁人亡了。
一般车可以在100公里时速进行紧急躲避,其实关键时刻可以躲避的位置还是很多的,就看你够不够冷静了,比如紧急停车线(我还曾经在超车道躲避停在超车道上的迷路的捷达车,我是利用超车道的宽度与其并行躲过去的,右侧是大车,完全刹车已经来不及,这是唯一的出路,所以关键时刻一定要冷静。)。
有的时候,参加一下奥迪极限驾驶这样的培训,也可以让你跑在道路上的危险几率大大降低。我们可以不制造车祸,但是正确躲避突如其来的车祸也是很重要的,这是80%的司机所不具备的。
第六、合理文明的用好各项灯光,远光灯只作为灯光喇叭使用,下雨下雪下雾马上开启雾灯,如果仪表盘看不清楚,就应该把大灯打开了,半昏暗的时候是最容易出事故的。还有,合理利用灯光,但是千万不要乱用,没事就开后雾灯、开远光灯,不被撞死也被别人骂死。
第七、要尽可能预测路面将要发生或者可能发生的一切,如果你变成高速路上的“导演”,那么危险就会远离你。
最后,强烈建议国家相关部门和法律强制大车安装合格的后保险杠,真正做到以人为本,生命至上!不然每年成百上千的人会死在“大祸车”的血喷大口里面,这其中包括我们敬爱的女公安局长:任常霞!
既然是自助游,肯定有很多路是你第一次走,我们就从上路前说起:
第一,上路前如何做好车辆准备?
第二,行车中的注意事项.
4、注意保持一定车距。距离产生美,一点都没错,即使有情况也有时间和空间来处理。
第三,行走高速常见的特殊情况。
有些情况你可能极少遇到,即使常走高速的人(高速大巴的司机)也不一定能遇到,但是,这些情况都是可能发生的,也地的确确发生过:
地点:沪宁高速南京收费站
事件:3辆小车排队交费,一辆槽罐车刹车失灵,冲向车群。场景描述:一声巨响之后,前两辆小车被撞后弹开,大车卡住最后一辆小车,一路向前冲,冲出100米左右后终于停下了!现场正好有十多个运政人员,赶紧抢救人员。(表扬一下)
忠告:以后在高速收费站,一定要靠近左边的收费口交费,因为右边是大车通道你一定不要再指望大车性能很可靠!
据收费人员反馈信息,车祸当场就有一人死亡!
罗罗嗦嗦说了一堆,总之一句话:小心使得万年船。
KK一、频繁串道
KK应对:在驾驶过程中要留给自己足够的回旋空间,减速,让右侧车辆超车。开车不是飙速度,安全放首位。
KK五、长途犯困
KK长时间在国道和高速路上行驶,周围景致单调、乏味,
司机很容易犯困。尤其是没有长途行车经验的自驾游,旅途疲惫加上视觉疲倦,没准儿开着车就睡着了。其实并不是真的睡着,只是闭上眼睛打了个盹,哪怕只是几秒钟,也是非常危险的,车祸往往就发生在那一瞬间。
KK六、背靠大车
KK七、紧随大货
城市道路中接打移动电话轻则会造成车辆时速降低、拥堵城市道路,重则会造成严重的交通事故。而在高速公路中,原本车辆速度就非常快,此时接打电话则会给驾驶员和车上乘客再来更多的危害。上述事故发生在02年3月25日,该事故造成驾驶员重伤,车上一名乘客死亡。
(更多案例看天涯:http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1557992.shtml)
文章评论
高山流水
[B][ft=#339900,5,楷体_gb2312] 警世通言,真的受用。[/ft][/B]