美国路上
个人日记
这次美国西部自驾游我们在美国公路上的时间是最多，但是路费最少（所有公路不交费）
高速路和非高速路，山林路，海边路，城市路，乡村路 大路小路，共计行程是一万一千零八十六公里。我不会开车，但我细细观察到路况，汽车行驶在那些路上的平稳，声响，速度我都亲身体验到罗。开车的人说：在美国公路上开车是一种享受，过瘾，而我也可以在行驶的车上无忧地甜睡，因为那路况平坦，干净，车子好少。
高速路出口特多，差不多一两公路就有出入口，并与其它和路紧密相连，路四通八达，你在高速路上万一道走错了，车驶过了，不着急，前面出口再下去吧！
美国的公路没有路名，全是阿拉伯字，1 5 12 101 120 158 …… ———直观又好记 。
美国的大小城市道路口 红绿灯十分简单，有的就挂在绳子上，随风吹着摇摇摆摆。
美国道路在没有红绿灯的十字路口，三叉路或丁字路，路上写有STOP（停）在路口立有STOP（停）牌子。司机开车到路口必须停稳3秒钟，然后看清其它方位的车，先到先行 绝不可抢道先行。
美国的道路上 有的地方路边立着一块画走路人的牌子，开车人远远就能看见，表示这里是有人行道，车需要慢行，只要有行人车必须礼让行人先过路。有次我站在路边张望打算过马路，我距离人行道大约有二三十米，一辆汽车硬是停在有标示人行道那儿，远远的给我做手势，让我先过马路。
美国的高速道路上有一条有多人车道，靠中间隔离带立有牌子，路上也画有四边菱形，这条道路是供车上人多（三人以上）或有急需的车辆行驶。而我们这次利用堵车又赶时间的时候享受了这一待遇。
美国的道路上只要有景观的地方，必然修得有停车的地方，许多地方还有歇脚吃东西时用的露天桌子，你可以一边观景一边吃东西，活动一下因长时间开车坐久了麻木的四肢。我们在长途行驶的那些天中午拿出自备午餐。
美国公路在维修时不封路，正在修路的路段两头即有人举着 STOP（停）站在那儿，也有车停在那儿，两头人员用对讲机交流指引，放行的一头，举牌人换出可行的牌子，高举出可行的牌子后，我们的车也不能自己往前开，得依次跟随引路车（车上有字句打出来，我不认识英文，简大哥说；大概就是跟着我行走的意思吧！）慢慢驶过修路路段。摩托车也一样要等待。
美国的山里小路也是随时修整的，有次我们在行走山路时就碰见一男一女两位青年在挖 刨 平整山间小路。去时修了一段，回来见他们又修了好长一段。这说明尽管只有他们两个人在山林深处修路，但绝没偷懒的思想和行动。我得大赞大赞。
不管他是什么国家，他们好的方面是值得我们学习的，我国那些官员去考察的时候，是否观察到我上面写的这些？？
写于2015 /7/6
高速路和非高速路，山林路，海边路，城市路，乡村路 大路小路，共计行程是一万一千零八十六公里。我不会开车，但我细细观察到路况，汽车行驶在那些路上的平稳，声响，速度我都亲身体验到罗。开车的人说：在美国公路上开车是一种享受，过瘾，而我也可以在行驶的车上无忧地甜睡，因为那路况平坦，干净，车子好少。
高速路出口特多，差不多一两公路就有出入口，并与其它和路紧密相连，路四通八达，你在高速路上万一道走错了，车驶过了，不着急，前面出口再下去吧！
美国的公路没有路名，全是阿拉伯字，1 5 12 101 120 158 …… ———直观又好记 。
美国的大小城市道路口 红绿灯十分简单，有的就挂在绳子上，随风吹着摇摇摆摆。
美国道路在没有红绿灯的十字路口，三叉路或丁字路，路上写有STOP（停）在路口立有STOP（停）牌子。司机开车到路口必须停稳3秒钟，然后看清其它方位的车，先到先行 绝不可抢道先行。
美国的道路上 有的地方路边立着一块画走路人的牌子，开车人远远就能看见，表示这里是有人行道，车需要慢行，只要有行人车必须礼让行人先过路。有次我站在路边张望打算过马路，我距离人行道大约有二三十米，一辆汽车硬是停在有标示人行道那儿，远远的给我做手势，让我先过马路。
美国的高速道路上有一条有多人车道，靠中间隔离带立有牌子，路上也画有四边菱形，这条道路是供车上人多（三人以上）或有急需的车辆行驶。而我们这次利用堵车又赶时间的时候享受了这一待遇。
美国的道路上只要有景观的地方，必然修得有停车的地方，许多地方还有歇脚吃东西时用的露天桌子，你可以一边观景一边吃东西，活动一下因长时间开车坐久了麻木的四肢。我们在长途行驶的那些天中午拿出自备午餐。
美国公路在维修时不封路，正在修路的路段两头即有人举着 STOP（停）站在那儿，也有车停在那儿，两头人员用对讲机交流指引，放行的一头，举牌人换出可行的牌子，高举出可行的牌子后，我们的车也不能自己往前开，得依次跟随引路车（车上有字句打出来，我不认识英文，简大哥说；大概就是跟着我行走的意思吧！）慢慢驶过修路路段。摩托车也一样要等待。
美国的山里小路也是随时修整的，有次我们在行走山路时就碰见一男一女两位青年在挖 刨 平整山间小路。去时修了一段，回来见他们又修了好长一段。这说明尽管只有他们两个人在山林深处修路，但绝没偷懒的思想和行动。我得大赞大赞。
不管他是什么国家，他们好的方面是值得我们学习的，我国那些官员去考察的时候，是否观察到我上面写的这些？？
写于2015 /7/6
文章评论
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山菊花·Ahua
米国的基本公共设施建设路修得好，并不收费！这些是利民的实实在在的。 多么希望我们国家的地方政府不要只是弄面子工程，把钱钱用在惠民 为老百姓做点实事。