乖乖/mg

  弹指一挥间，又是一年即将过去，回顾这一年的工作，总体感觉来说自我比较满意，但是有得必有失，有优点必然有缺点 ，从单位的贡献利益而言那是微不足道，而从个人的发展前景来说还是在逐步地不断提高和完善。

   自宝兰客专2013年开工以来至2015年宝兰客专10标主体工程的完成，多少个日日夜夜，多少个风风雨雨，一路走来汗水与快乐相伴，付出与回报相连。总结2014年依然有不同的感受和收获，有不同的经历和感叹。

  2014年前半年我主要负责隧道监控量测职务，虽然隧道内灰尘多，工作枯燥乏味辛苦，但是在这期间让我全面的掌握了这项技术。这使我不断的提高自己的工作能力和测量水平，让我也感觉到这项工作的重要意义。身处在这岗位上，首先是为了工作，只要把工作干好才能让生活丰富多彩，所以我一直认真对待工作。不能大夸其词的说为人民服务，而真正意义的来说是为自己前途努力。太多的抱怨和无奈是自己不够完美的借口，这也许是人的同性，也许人的惰性，在这期间不乏自己缺点存在，由于自己性格和各种原因，难免在工作有不足之处和不敬领导如意的地方，这让我清醒认识到自己的短处。作为人而言：“人无完人金无足赤”，人或多或少的都有缺点和优点，我们应该看到每个人的优点，以优补缺才是对一个人的真正了解，才能让每个人完善提高。

在这一段隧道监控量测工作期间，我的不足之处是和WZF领导关系有点摩擦。这也许我的性格决定的，但我的本意是明确的，我是忽略了为人处世的方法，给我一个“莫须有”的定义，我说多了也是没有多大意义的，我只能不断的认识自我剖析自我，这才是最好的释怀自我的方法，才能使自己逐渐成熟内敛。而这些的所有所有，在宝兰客专5条隧道全面顺利贯通来说是微乎其微的。

   2014年后半年我接手了线下沉降工程，这对我来说也一件磨练自己的机遇，虽说沉降测量任务繁重单调，但沉降测量对线上工程而言有着极其重要的意义，它能全面反映工程的实际变形特征，为线上施工及工后运营的质量起到了保驾护航的作用。所以对其这项工作不能怠慢松懈，从起初的熟悉现场到熟练的掌握软件操作，慢慢的懂得了宝兰客专沉降观测的各方面技术知识。虽说沉降观测对工程建设是重大的，但是实话实说在具体实施操作起来不是想象的那么简单轻松，这期间我遇到这半路接受的这项任务，问题重重，首先是基础条件的限制，对干过沉降的来说控制点的是非常重要的，而宝兰客专地形复杂陡峭，控制点的布设测量我接手时是存在各种问题的。其次是观测标的保护没有真正得到有效的保护和合格的埋设。这使我干沉降心有余而力不足。但是面对这些困难，为了这项工作我没有逃避放弃，我是尽力而为的去一一解决。

  2014年9月23日，为了提升突破自我，我踊跃参加了勘测设计研究院举办的职业技能大赛，从起初的胆怯自卑，到比赛紧张的角逐，在到后来的成功喜悦。通过这次技能大赛让我体会到团体的精神，更进一步的了解单位的发展前途，以及自己在测量技术方面不足。使我在水准测量技术方面得到很大进步，也让我知道在施工测量方面的匮乏，从而让我清楚的看到自己在今后测量技术方面该学习的地方。

   而作为单位定选新闻通讯员，我也积极的响应单位的宣传的号召，在工作繁忙之中，抽时间去宣传单位所发生的时事新闻，有利的做文化宣传，给单位的发展应尽自己的微薄之力，这项任务即使锻炼了自我也充实了自我，所以说我感觉到很庆幸和荣耀。

   至于心存的建议和不平我只能另当别论了，我在这里是最后借此机会，感谢单位领导在工作的有利指导，感谢单位领导在生活中关怀，感谢大家们能够其乐融融，感谢大家能够互帮互助。

  由于水平和时间原因，只能只能草草小计的总结，请领导提出宝贵建议批评。

                                    总结人：九日

                                       2015.01.14
图/立春