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通城有一大怪事，就是老百姓包括干部职工收入极低，而物价水平奇高，许多方面甚至远远超过了一线和二线城市（其实打牌也是一样）。作为一个县级城市，原以为在这里吃饭不会很贵，意外的是这里吃饭反而特别贵。
一次为了省钱，专门找到一家很偏很破很脏的小餐馆，点了一小盘全是辣椒和肥肉的辣椒炒肉，原以为顶了天20块钱解决，最后居然被砍下了35块钱。
每个月除掉占据半壁江山的伙食费外，工资就所剩无几了。如果运气好碰上领导、同事的黑白喜事，一下去200。如果运气再好一点，一个月好上几次，那么这个月基本就彻底歇了气。
我们不禁要问：为什么这么个小县城物价居然这么高？
到底是什么原因造成了通城物价如此之高？是什么原因造成我们这帮所谓捧着“金饭碗”孩子日子如此紧张呢？
最流行的观点，也是我刚到通城当地人告诉我的，是因为通城交通不便利，许多日用品需要从外地运输过来，增加运输成本；通城在外打工的人很多，他们在外赚了很多钱，然后在过年时回来，会迅速拉动本地经济，抬高消费档次和水平，从而形成易涨不跌的情况。
在我看来，这两个原因很牵强。其一，我承认通城交通确实不发达，在过去交通甚至是制约我县经济发展的主要瓶颈。但是近几年来，县城交通得到很大改善，虽说满足不了大量大宗货物和大型运输的需要，但对于一般的日常用品运输影响并不是很大。其二，打工回乡抬高物价这一说更加牵强，好比过年二叔回来给了1000块钱红包，远远超过父母的200块，但我们是否会因此要求父母也给1000块呢？况且，在短短几天内的时间里，不足以让带动作用持续一整年时间。
真正推动通城物价居高不下的原因说复杂，但也简单。
一、为什么通城少有小餐馆，为什么吃饭这么贵？
通城缺乏完整的消费群体，消费结构严重失衡，整体的消费能力不强——总之一句话，通城年轻人太少了。
我经常听到很多人骄傲地说通城是劳动力输出大县。通城确实对外做出了很多贡献，但这对地方经济发展却有巨大的阻碍作用。我们拉动经济增长的三驾马车之一——消费，被严重挤压。
通城人口50万，县城常住居民13万。大量青壮劳动力外出打工，这批人具有较强的消费能力和消费欲望，但是遗憾的是他们却很少留在通城！留下的是一群吃饭一碗管饱、买糖一块足矣的老人和小孩，要他们来承担拉动全县一般性餐饮、娱乐、服务、服装、交通等方面的消费简直就是强人所难。
这样就直接导致全县中低档消费失去了源头之水，不能存活。
符合大众需求的商铺被市场淘汰了，特别是小型餐馆，需要大量流动客源，因为没有足够的客源，他们只好提高价格，慢慢达到与大餐馆同一水平的价格。一般人当然更愿意多花一点点钱去享受更好的大型酒楼，所以小型餐馆最后的生存空间也没有了，只能走上覆灭道路。
最后留下了许多实力较大的酒楼，因为他们直接服务着具备强大实力的机关单位和企业（哪个单位请客会去大排档）。这样便财源滚滚，一方面昂贵的定价使他们能够从中渔利，另一方面贵族路线将普通老百姓拒之门外，大多数人群却已经无法承受这样的消费了。
所以我们高不成，低没有，只能“被逼着”拉开了钱包去跟那帮机关单位和企业火拼，自然最后的结果可想而知了。
二、通城的麻木为什么这么牛？
我估算了一下，按照内地二线城市标准，同样数额的人民币，能让你打的围着通城转一个圈，而打麻木只能走一半，也就是同样的距离在通城打麻木比在大城市打的贵整整一倍。
每当我下麻木只给4块钱的时候，麻木师傅总会用一种我抢了他全家钱样的眼神看着我，并且不停地咒骂。
原因有以下：
首先，交通行业比较特殊，它既要实行市场化，又要严格实行监管。《水浒传》里面就告诉我们，凡是赶路有风险，坐船需谨慎，经常会被拉到河中央，然后被问到是要吃“板刀面”，还是要吃“混沌”这样的问题。而一些古装剧中，动不动主人就会让手下拿出几十两银子给朋友当盘缠。
这告诉我们两点：一是交通运输行业容易宰客，二是交通行业很耗钱。
但无论如何，是必须需要行政手段去干预的。
如果没有一个公正的力量做保障，那过年回家甭管你带多少钱都得花光。所以在大城市里才会有专门的出租车公司和出租车管理委员会，通过打击黑的，召开听证会，聚集民意，形成最合理的的士收费标准。
可是，我们发现了一个很严重的话题，通城县的麻木行业一直处于“裸奔”状态，既没爹，也没妈，爷想开一辆麻木就开一辆，想不开就不开，想停哪就停哪，想违章就违章，至于价格那都是业内人士按照传统经验规定，什么公开研究听证会都是扯淡。
就这样，无辜的百姓成了冤大头，政府成了间接受害者，放任麻木发展严重占用了道路资源，破坏了城市交通秩序，阻碍了文明城市建设。就这样，一边是麻木行业恶性竞争推动价格疯长，一边是政府不停地为麻木造成的损失埋单，一边是老百姓不断地花着高昂的麻木费，而且还是冤枉钱。
当然，大部分麻木司机都处于社会最底层，许多人都是失地农民和下岗人员，这部分人之所以走上麻木这条道路也是被逼的。要想让失地农民和下岗职工顺利脱离麻木、重返就业的可以困难很多，包括个人文化技能水平、市场形态、政府扶持帮助多元因素。这个以后有空再谈。
三、为什么我们的工资会这么低？
2012年第一季度通城人均可支配收入为1200多。这1200块钱在通城能做什么呢？1.可以做6次客（吃6次好的，其余26天喝水）；2.可以买一台洗衣机（还不错）；3.可以在周末去武汉玩一次欢乐谷（2天包油）；4.可以买一双运动鞋和一套运动服。
作为外地人，首先我会划600块钱出来做伙食费，然后准备200块人情费，再准备250的住宿费，再准备50块钱的电话费，再准备50块的电费，再准备150的生活品开销，再准备300块钱的机动消费，如果这个月在加完夜班后搞点宵夜，那得再准备100，这样全部算下来，我一个月工资刚好被充分用光。
正常富裕的状态应该叫做国富民强，但是现在只实现了前者，而后者只能是解决基本需求吧。我们的社会其实可以有2条路发展，在这里我借用郎咸平教授的一个经济模型进行分析。
在一个叫做TC的地方，有一个A老板，他手下有10个工人。这个时候A带着10个人去劳动，获得了100块钱。面对分配收入问题，A有2个选择：
1.自己拿90，给工人每人发1块钱。这时，老板A很哈皮，钱包鼓鼓，心情舒畅，春风得意。而10个工人拿着1块钱，租房花去0.3元，吃饭花去0.4元，还有0.3元搞人情和生活用品消费，过得是苦逼+难过，日子没法过（说的就是我）。
2.自己拿50，给工人每人发5块钱。这时，老板A依然很开心，因为他得到了高额利润，虽然相比情况1少了40，但是他已经相当富裕，照样心情很舒畅。而10个工人，除了拿出1块钱过日子，还剩下了4块钱，于是他们想买iPhone，想买西服，想吃美食。这时候老板A看到了商机，因此他迅速拿着自己的40块搞了一个手机店铺，或者是服装店，或者是美食城，最后将工人手里剩下的4块钱又赚了回来。大家都很哈皮。
慢慢的，情况2下的工人生下自己的后代，需求又不断增加，什么奶粉、婴儿床、游乐场、学校、超市统统都要……社会各种商品不断齐全，基础设施不断完备。
而在情况1下的社会是怎么样的呢？老板A赚翻了天，工人们依然数十年如一日地苦逼生活。于是老板为了改善社会，就拿着那用不完的钱修高铁、修高速、修豪华酒店。工人们于是更加苦逼了，原本生活刚刚能够平稳下去，但现在又“被高铁”，自己的一笔钱又被拿走了，生活变得更加紧张，情绪变得更加烦躁，生活变得更加不幸福。
所以，我们10个工人创造的整个社会价值一直都没有返还到自己手上，而是被银行、农村信用社、税收等途径吸收到发达和较发达地区（这里以后再详细探讨）。
我们始终稳稳地拿着自己的1块钱过着越来越不稳的生活。因此，现在国富民不强，造成越来越多的年轻人愿意走进大都市，走进大银行，走进大衙门，不愿来基层。这些都是情理之中的事情。
解决之道在于藏富于民。

 

转自通城吧