DTE..賴祐祥.jackie

     汽车行业的微运营，主要是服务，但是大部分业者因为业绩所累，希望尽快有收益，现在我们讨论下汽车行业如何利用移动互联智能手机及网络做下短期收益的东西，但是最后必须到4S店的服务中去，不论什么模式，套路，最后都是要把客户锁定到4S店自己的微运营体系M4S中来。

一、如何利用移动网络即可？

   现在智能手机用户到哪里都是主动找网络，最好有免费WIFI，对于4S店来说，在卖场与展会期间，

 给客户提供免费WIFI ，给个名字比如叫“BMW FREEWIFI”，请大家都免费应用加入。

   这个WIFI不需要设置加密，但是客户添加这个WIFI的时候，弹出一个页面，两种选择，一个是需要客户输入手机才给客户手机上发一个WIFI验证码，输入验证码才能进去用WIFI；另一种是选择下载4S店的APP(YES按钮)，就可以链接上WIFI，但是先自动下载该4S店的APP。现在客户很多时候不愿意电话留给别人，但是下载APP，等同于留下了联系方式，顾问客户联系客户。

   4S店的好处：1，弹出的这个页面可以是4S店的最新活动广告或者 

                  促销或者车型。 

               2，获得实用WIFI的客户手机号码。

               3，输入验证码进去WIFI的时候，还询问是否要积

                  分，可以兑换奖品，如果是，那么就引导客户下

                  载4S店的APP。

   从而实现广告与集客的目的。

   如果需要跟多的吸引客户，还可以实现这个路由器的自动突破绿坝，实现真正的全世界的互联网浏览的自由网络功能。

二、如何获得更多准确的目标客户群体，实现快速获利。

   2.1以上海大众为例，想买上海大众的客户都在哪里？需要修车的上海大众客户都在哪里？

   想买上海大众的客户都在同城别的上海大众的4S店展厅里，或者在这个层次人群集中地白领办公或者国企办公楼，或者中高档休闲消费场所。

   需要修车的上海大众客户在同城别的4S店里。

   如何获得？

   2.2首先要取得他们的联系方式，其次向他们灌输你们这个店最好的地方

   笨蛋的方法：建立个人微信小号，然后派员工去这些地方，引用微信找周边的人，添加他们为好友，慢慢的做工作即可。（如果被打，概不负责！）

   建议的方案：建立微信个人小号，利用系统，可以实现在既定的经纬度坐标去自动抓周边的人进这个微信小号，快速实现获取更多客户的目的。但是，该小号会很快被封，需要尽快策划把这些客户清洗干净后抽选到4S店的的微信公众号里面进行二次精准服务营销。

2.3 如何快速的把这些客户转移到微信公众号去，可能一个月就有2000个客户，那么就需要专业的策划方案，执行方案了，如果操作不好，客户不去公众账号，前面就白玩了，客户会流失掉。

2.4 如果客户被转化到4S店的微信公众账号了，但是这个4S店的公众账号只是简单每天发只会发多图文的广告的订阅号，或者根本不会用每月才发一条小心的服务号，那么50%的客户会立即“取消关注”这个公众账号，45%的客户根本不会去看你发的东西，那么前面就白玩了。

    什么样的4S店公众账号客户会持续关注？

    从客户角度来说，实用性强、趣味性高、有实惠可得的微信公众账号才会看。

    比如说各种活动送积分（实惠），比如说车辆的健康情况诊断体检维修保养规划与提示（实用），汽车游戏（趣味）。

    如果只是简单的多图文，描述，广告，客户是没兴趣的。

    所以，4S店的微信公众账号一定是需要二次专业认识开发的。

    在开发的公众账号里，黏住客户，因为是对客户有效的二次开发，所以对客户有价值，客户不会轻易删除掉你，平均每个有效活跃用户的价值是200元每年。

    通过积分系统确定客户是否购车，对已经购车用户与未购车用户不同的定位营销模式。

    未购车用户是吸引其及朋友购车的策划执行案；

    已购车用户是持续消费及带朋友来购车的策划执行案。已购车用户关心自己车的合理合规的维修保养问题。

    做到这些，只能达到临时稳住客户的目的。因为，微信是一个公众的东西，不是4S店独立的项目，往往需要进去3次才可以，如果客户关注的公众号码多，那么对不起，找不见你在哪里，就不方便，那么体验就大大降低，失效了。

    同事不能有效的把4S店的业务与客户的需求及时的对接起来，比如说客户想找售后，无人应答，打电话，不知道那个具体的人对接，那么就陷入了无人负责的情况，体现不了客户的VIP属性，如何办？

三 把微信公众账号的客户导入到4S店自己完全控制系统及后台的4S店自己的微应用中。

    目标：实现锁死用户。

    可以实现全员参与微运营，也只有全员参与才能解决微信公众账号好像无效的问题。

    可以实现员工与客户的互相精准匹配定位问题，解决掉员工之间的竞争与客户管控问题。

     4S店的本质是服务，销售只是为服务拉客而已，如果不把经营重心放到服务，那么网络卖车普及后，来不及转变的4S店出路堪忧！

    而实现对客户服务的业务处理及沟通工具就是4S店自己的微运营系统。自己的平台第一，其他的微信（易信、来往等IM工具）公众平台其次。 

     以上三步，做好的话，三个月就可以见效，哪怕是偏远的没有客户去的新店，业务不会输给经营三年的老店。

     时代在进步，就看你是否进步了。对于经营者来说，不换思想就换人！

汽车主机厂、汽车服务营销集团需要具体合作资讯及执行的，请联系 中国汽车移动智联有限公司 销售总监 汽车移动互联网奠基人   杨小勇先生  mba027@sina.com 18018623447

汽车后市场的微运营一定是4S店各自是主体，汽车厂的只是辅助，今日的厂商关系，商商关系是先竞争再合作，依靠汽车厂会死的很快，依靠友商价格同盟是扯淡，汽车集团与4S店赶紧行动起来，自己创新服务营销。

但是汽车厂如果不玩，会被别的品牌砸下去，所以最好是主机厂联合M4S，推动各自的4S店。

（汽车4S店微运营时代来临，微博、微信、微应用M4S一个都不能少，请查找微信公众帐号“M4S”客户忠诚度，体验你的心动。）