满天星

                                                                         天津——黄骅——垦利——新河镇——龙口——蓬莱
    
   骑行山东海岸线是2013年就计划了的，因为那一年结伴去了太行山，就推延了骑行山东海岸线的计划。这次骑行是在原计划的路线上把从连云港往北折回到济南的路线拽直甩向南,延长至江苏南京。如此，从春天开始骑行的地方结束此次骑行，也算是给2014年的骑行画了个圆满的句号了吧。

  19日早晨是被同房间一个孩子的慌乱惊醒的，我睡前那个床铺还空着，不知道她什么时间入住来的，后来才知道，她是特意来取落在这里的身份证的，今早又因为起晚误了火车。这是怎样的一个孩子啊？！
  洗漱完告别同房间的孩子们，告别青旅。一路打听经解放南路，向南找107省道。从天津出发选择走107省道而在埕口镇才改道上320省道目的是去埕口镇北十公里的古贝壳堤。埕口贝壳堤是世界三大贝壳堤之一，在黄骅港的对面。
  从天津出发前，我给朋友留言：等看我眼中的贝壳堤噢！
  在解放南路路边一家饭店吃了早餐，之后一路打听继续向南。尽管手机有导航但因为眼睛老花，导航我利用不上；尽管备有路书、有山东省地图，但我感觉还是靠嘴打听是最方便快捷的办法。行至一个环岛，我在犹豫方向时身边掠过一个骑行的老者，眼睛随他身影过去见他在不远处下车，经验告诉我，那里是结伴骑行集合的地点。我跟上去，果然是！我上前问：去埕口方向？亲爱的驴友们七嘴八舌的说着：走黄骅港！问题是去黄骅港是那个路口？驴友们的热心让我感动，可场面太激动，大家七嘴八舌加之口音的原因，我仍旧没明白方向。原来他们以为告诉我地名我就会知道方向了，其实，对于我来说，知道地名不知道方向，特别是遇到环岛时，没有指示我就不知道选择哪个路口了。之后，他们热心急切的告诉我接下来一系列路的名字，我真是一下子接收不了那么多的信息。我谢过山东驴友放心大胆地前行了。
  我有个网友骑行过这条路，他告诉我车多路窄，最好另作选择，但为了看贝壳堤那就别无选择了。我告诫自己：安全第一，路上小心。
  过了天津津南区，载重的大货车逐渐多了起来，那情形如205国道的唐山路段，这是我事先没有预料到的，尽管网友事前告诉了我，但怎么也没想到情况是那么糟。
  路，在旷野中延伸，时而穿过越海的怀抱，时而与高架桥并行，时而与红海滩相遇，时而与村庄相交。油罐车一辆辆的在后面追逐着我，然后再把我甩掉。一路上，我沿着路边骑行，尽量远离汽车。过了津南区，好在路上除了无际的湿地上的磕头机，再也没有让我骑车溜号的风景，我可以全神贯注的骑行。每次我下车喝水或拍照的时候，都要集中精力竖立耳朵感觉暂时没有车辆赶上来，才放心大胆的下车。下车时我看着擦身而过的汽车，看着自己拥有的路边，真为自己捏把汗。在107、106省道上骑行，真有点伴车如伴虎的感觉。谁让我非得要看贝壳堤呢？想想贝壳堤就在眼前，看到贝壳堤就可以改道了，那种指时可待的希望，还是让我有点小地激动。  







  

大港油田的建筑造型像极了油罐车的油罐吧？







  中午，在大港油田附近的路边吃午饭。刚刚坐下，一位穿着工作服来这里买烟的师傅问我：你一路在拍啥？原来他是油罐车司机，曾在路上遇到过我。他买了烟后对摊主说:老妹的饭钱我结了。尽管我没用他结，但他的心意让我感受到山东人的豪爽。

  吃过饭，又灌了水继续赶路。很快就来到了河北界，骑行中，每次看到界标总有一种激动，总会下来拍照留念。只是因为它离我的目的地又近了一些。

  看到有贝壳堤的标志了，我兴奋得加快了车速。

   在此向东三公里就是贝壳堤了，再沿贝壳堤向南行四十公里就到黄骅港，一下午的时间，很充裕的呢。

   左拐上了一条穿过村子的土道，这样的路三公里么？我只骑行了一段，感觉很颠簸。向当地人了解情况，知道从此处通往贝壳堤的路就是这样的路时，我选择放弃。骑行太行山时，遇见过各种状况的路，这样的路对我来说是不值考虑的，但此时我担心车架上那“吃喝拉撒睡”五个泥人受不了。第一列贝壳堤在这里，南北绵延40公里。想这40公里的贝壳堤接下来还会有路口可以进入的，下一个路口路况也许会好。故返回364省道继续前行，关注路标寻找下一个入口。

沿海居民晾晒在家门口的海产品。

   

   往来的大货车呼啸而过。





   在接下来的路上，没遇到通往贝壳堤的指示。364省道上过南排河镇时，居然有一段自行车道，看样子利用率极低，我跨过绿化带到彩色自行车道上骑行。骑行在自行车道上，不但感觉爽最主要的是安全。看见自行车道，看见了路灯，我知道离市区不远了。

  通往黄骅港路边的绿化带栽种的竟然是石榴树。每棵树上都结了小石榴。晚上五点，在一马平川的山东大地、与车相伴中结束了一天的行程。


  


   今天，一路向南，风往北吹，让我很受罪。傍晚时分过了一座大桥，入住黄骅港，骑行120公里，住宿20元钱。一夏天没骑行了，第一天骑行，腰酸腿痛。
   20日。天还没亮，被一阵雨声吵醒。雨很大，看样子今天走不了了。想那贝壳堤应该在雨后会更明亮的，也就欣然的接受这场雨了。正准备睡个雨天的时候，住宿的人们在走廊活动把我弄醒，原来天已经大亮，雨点的声音渐小渐稀。我就起来收拾行囊。我向旅店的人们确定了一下方向、路线向贝壳堤出发了。

   骑行了二十多公里，这里是我遇到的第二个去往贝壳堤的入口。穿过这条道左拐前行20多公里再左拐10多公里（北）就到贝壳堤了。因为车多，我一直没拍到那条路。路边的人们告诉我：从贝壳堤只能再返回到这一条路才能上364省道。如此往返就是60多公里，那么我一天尽管骑行了80多公里，其实只是前行了20多公里。我不知道接下来的路是什么样的，接下来的天气是什么样的，接下来的风景是什么样的，不敢因为看贝壳堤耽搁一天的时间，就彻底放弃去贝壳堤的念想了。此时，真有点后悔没在距贝壳堤3公里处进入了。如果怕颠簸推行啊！不就三公里么？哎，不去也好，去了也许当晚找不到住处呢。就这样，我在后悔着中又找到安慰自己的理由继续前行了。


   终于到了埕口，我看了看周围环境，发现埕口往北有条路，我想这条路应该能到贝壳堤，虽然从这里去会更远了，但我想贝壳堤那边应该有条路通往这里的。此时我又后悔没在离贝壳堤三十公里处下道了。哎，对路的不熟悉对周围环境的不熟悉总会留下遗憾的，旅行就是不断留下遗憾的出行吧？

   在埕口遇到了一个锦州小伙子，才得以拍下我在路上的样子。小伙子的终点是烟台。然后从那里坐船到大连，再从大连骑回锦州，以完成环渤海的骑行。他要和我结伴，我哪里比得上小伙子的体力？路上，我不愿意追赶他，也不希望他将就着我，每个人都有自己的节奏，我还是喜欢自己随意骑行的好。我催他先走了。在以后的日子里，我们又两次相遇。



   过了埕口上了320省道。路上，一会儿是海边，一会儿是陆地再一会儿是湿地，沿海公路就是这样的风景吧！路上车辆稀少，今天可以轻松的骑行了。



 


  在辛集镇，看见当地渔民把煮熟的小鱼小虾撒在路边晾晒，上前问价，10元钱一斤，感觉很便宜哦，我看着那一筐墨鱼想象包韭菜馅饺子应该很好吃吧。我捡起一只小虾品尝，肉满味鲜，就是太咸。



  看到在路边晒粮食的，大姐告诉我，高粱送给酒厂的。攀谈中也分享他们丰收的喜悦。（我拍完照，大姐看了说：你拍得真好，她夸我也是对她自己形象的满意吧。）

  已经中午，还没有遇到饭店，我下车坐在路边，边休息边吃鱼儿带给我的糕点和水果，之后又赶路。正感叹：“旷野无人”的时候，对面来了一位驴友，大概彼此都想攀谈，我们不约而同地下车，我感觉对方比我年长，就准备去他那边，可对方先于我来到我这边，这是一位60多岁的新疆驴友，他从青岛骑行到天津，与我相向而行。我们互相介绍了彼此接下来的路况，并告诉我前面15公里左右有家饭店。我们告别后我刚刚骑行出十米左右我听见好像有人在喊，回头望，新疆大哥正掉头向我这边骑来。我下车，原来他要为我拍张相片留作纪念，他一边拍一边说:你是我遇到的第一个自己骑行的女士。处于礼貌我也拍了他一张留作纪念。
  
   一点多钟，我来到新疆大哥说的那家饭店，这时候那位锦州小伙子刚好从饭店出来，我推算我们一上午相差10公里左右。吃过午饭三点骑行到沾化。看路牌标注距离垦利46公里，我算计了一下时间，推算晚间六点一定能赶到垦利，就一鼓作气骑向垦利。
  路上遇到蔬菜种植地，这绿油油的蔬菜是绿色食品么? 但我在这附近，闻到了化肥的味道。







  一路平缓，没有一个坡。傍晚时分，来到一座大桥，原来，原来我这么快就到了黄河！

  从桥上俯视黄河，河面平静河水浑浊，黄河两岸郁郁葱葱。黄河，我第一次这般近距离看到它，此时，它携带着泥沙将完成最后的行程流向入海口。

  

  今夜，我将枕着黄河，在垦利县入住。9月20日，骑行138公里，住宿20元。

  21日。每天早晨大约七点醒来，收拾好行囊，因为前方有村庄，准备在路上找吃饭的地儿。

   昨天还是在大港油田，今天就来到了胜利油田。山东，资源丰富哦。

   早晨，多是这样解决早餐。

  今天的早晨的南瓜饼很好吃。打听怎么做的，摊主说：把南瓜煮熟，碾碎用南瓜和面。。。但每每想起那味道，都有要动手的冲动的。

    二十多公里就到了东营的地盘。

  在东营听见后面有人喊——阿姨，我回头望，原来是昨天遇到的那位锦州小伙子，他递给我一个大石榴，说是昨天遇到的警察给他的。我拒绝着，他一定要给我，并说：估计会遇到您，给您留的。原来他昨天入住东营而我入住垦利，他比我多远行25公里。入住时间差不多，如此他一天比我能快出25公里左右。彼此感觉是熟人了，就让他给我拍照，上传给朋友们看看我路上的装扮。



  我们一同骑行了十公里左右，我催促他随着自己的节奏跑吧。一路的聊天会忽视了沿途的风景，也会无视路边的野花儿。



  路，是从一个地方通向另一个地方的道路。路旁的花花草草也只是个点缀，引不起人们的重视，有时候你甚至感觉不到它的存在。而当你只有与路相伴的时候，当你寂寞的时候、当你带着相机的时候，它就成了你的伙伴、它就给你心情、它就成为了相册。
  我喜欢开满野花儿的路，行走在或喧嚣或宁静的旅途中，有花儿相伴能寻找到遗落在荒野中的浅浅但美好的梦。那花儿是纯粹行走中的遇见、温馨、惊喜，那花儿是自然生长，简单的开放。有花儿的路会成为我游记的景点，如果文字中能带点感情就会成为我的回忆。。。回忆会随着时间慢慢的在成为一个故事。我没有能力赋予它感情，但我深深的记得它当时给了我心情。我会采摘一些路边的野花儿，插在车上，每次拥有它们的时候，我会情不自禁的亲吻它们一下，感激它们的一路陪伴！

  从东营出来，到了中午也没遇到一个村庄，好在还有鱼儿带给我的点心和水果可以充饥。行近新河镇，看见一片水产养殖基地，停下来观望一下，感觉不好走近，在路边也没看不出个究竟。这时从池塘上来一个人，经打听才知道是淡水养殖一种叫卤虫的饵料生物。

  我看了看他打捞上来的卤虫，眼观就像细沙。

  

  那人在路边和前来收购卤虫的人讨价还价。我问他们收购做什么，告诉我：喂虾苗。

  在路上正感慨没有风景的时候，身边突然传来“嘣”的一声，惊吓的我差点从车上掉下来，只见一辆拉满木头的大卡车的车胎爆了，那情形真的如车胎爆炸：车胎的碎片冲上天空，然后大片大片的俯冲到路上及我的身边，那卡车开出很远才停了下来。
  我回头看爆胎的车还在滑行（图片前面那辆）。

  图片是散落了一路的车胎碎片。
  回来我和驴友们笑说此事，才知道，我当时的处境是很危险的。

  喜欢遇到这样的地方，我可以趾高气扬的通过。
  骑行到320省道的起点是个320省道与２０６国道相交的三岔路口，在道口终于见到了房舍，但我不知道前行多远才能有乡镇，因为天色已经渐暗，尽管早就想停下来休息了，可没有遇到住处，只好前行。打听房舍的人们，知道只有上２０６国道返回三、五公里到新河镇才有住处。我只好在上２０６国道向明天前行相反的方向骑去。在路边看见一个宾馆，为我减去10元钱，20元入住。(原来叫宾馆的地方也有很便宜价位的房间）在这家宾馆，因为只有一个公共男浴池，几位男士让我优先冲澡，推辞不过，又让我感动一番。

  今天从东营到新河镇走320省道，骑行156公里。其中130公里内没遇到一个村庄、一个饭店。好在今天无风，且一路下坡。车依旧很多，只是320省道路宽，路况好。是一条没有风景但有鲜花儿陪伴的一天 。
  22日。 很舒坦的一夜，起床，在宾馆的隔壁吃过早饭，晨雾中沿着106国道向龙口出发。

   

  刚出发，感觉车把螺丝动，找到路边修理汽车的地方，小师傅放下手里的活就给我拧好了。

  206G国道上油罐车、拉土的大车仍旧很多。

  过了莱州，载重车渐少。

  辽宁除了高速公路，国道省道三年前我骑行路过时就已经不收费了。

  从莱州环岛二出口拐向龙口、烟台方向。

 莱州路边的石榴树结满了石榴。

  山东公路修的很好，不但有很多闲置的公路没有车辆通行，被农民晾晒了粮食。那些通车的公路，有的修的像高速公里似的，害得我在判断不出的时候看到一个电瓶车上路才敢动身。
  在招远吃午饭。在路上，我中午和晚间，多是一饭一菜，那天中午想喝西红柿鸡蛋汤，就要了一个汤，和一个山东大馒头，只有汤好像还吃不下去，再要一个菜还多，我看了一眼和我一起进来的四个司机的四个菜，我多么希望他们夹给我一筷子菜，实在不需要太多，一筷子菜就够的。尽管我们很热闹的聊着，我看他们没有那意思，我只好再点菜，并告诉店家：菜量要少，钱照付。端上来的菜量仍旧很多，我知道自己吃不掉，就第一筷子夹出一半的量给了四个司机，把西红柿鸡蛋汤给了他们一多半。一路上，每当我要一饭一菜的时候，多数时候把菜给邻座位的一部分。所以两个人出行省钱就是在菜不加量，住宿不加房间的情况下，费用是两个人分摊。

  在路边遇到这样一个亭子，我浅躺了一会儿。


  过了收费站，一直前行，来到龙口。


  龙口给了我意外的惊喜：龙口的街道漂亮整洁。
  
这座大楼是我见到最气派的中学，它的周围楼房是老师住宅和学生宿舍。


　龙口的漂亮让我挺意外的，它的前身的黄县，１９８６年撤县建市，因原来黄县有龙口镇而得名。在龙口我打听路时遇到一个小伙子，他竟然能准确的说到：左拐几公里右转几公里到黄县。当地人都称龙口为黄县，弄得我感慨龙口的一个县城都这么漂亮，那么龙口得多么漂亮啊？


  我怀疑这么宽的十字路口红绿灯的时间是不是应该延长？反正我从这个路口的西南角骑到东北角时比过一般的路口跑的快。


　在这样宽阔的大道上我又骑行了大约十公里才到火车站附近的老县城，找到住处。




  旅店老板娘在剪玉米皮，剪下晒干的玉米片最宽的地方收藏起来，留着蒸馒头或包子的时候当屉布用，这样蒸出来的食品有股玉米香的味道。

  ９月２２日，我在说说中写道：延续昨天的地势，一路下坡，过了莱州在起伏中下坡前行。莱州到龙口，大车明显减少。在路人的指挥下，来到龙口市区入住。（龙口市前身是黄县，当地人叫黄城弄得我以为是龙口的一个县城）住宿20元。今天骑行131公里。
  
   23日。昨天晚间，我算计了一下行程，决定不在蓬莱停留了，以便“十一”从青岛出来。一是因为青岛“十一”的住宿价格上涨，二是我和青岛的几家青旅联系“十一”的住宿都预定出去了。我想躲开住宿涨价、避免找不到合适的住处，只好放弃在长岛的停留。把打算和鱼儿说了，鱼儿说，不在长岛停留急于赶路会是遗憾。她在我们聊完之后为我上网查找了几家青旅资料给我，终于联系到一家“周三青旅”，他们“十一”的床铺还有，我电话做了预约。这样，我便可以在长岛停留了，谢谢鱼儿！

  如此，今天就可从蓬莱坐船去长岛的，我计划在长岛停留一、两天，（去万鸟岛一天)为了利用好这两天，我特意比平时起得早些。在路边吃了一碗打卤面，打听到龙口通往蓬莱的沿海公路一直向东。 

   

  出不远就到了蓬莱界。  

  路上的果园，一派丰收的景象。





  从龙口到蓬莱一路起伏。

   第一次看见这样的花儿，不知道花儿的名字。

  已经废弃的古老灯塔。



   那填海工程是造建码头还是修建护路大堤？

  大海平静得没有一点脾气。
  九点半，骑到蓬莱通往长岛的码头，这30公里的行程我因为大腿处长个包，只能坐半个屁股骑行竟然用去两个半小时。

  

  码头上人车稀少。

  走近才知道，此时岛上因为演习封岛，说是十点才能结束。还好，不用等待多久。

  等待时，和一个三轮车夫聊天，聊天中知道自行车和人一个价位——30元。车夫说，你要是信任我就把你车放在附近朋友那里，你返回上岸再联系我。因为和他聊了一会儿，感觉车夫人很实在，是一个好人的感觉，同时还想省下30元钱就把自行车给了他安排。但又有点怀疑他的好心，就拍了几张车夫的相片，以防找不到他报案作为线索提供。
  长岛上有的渔家乐派人到蓬莱的码头揽活，车夫说，如果你需要我帮忙我就给你找一家，若不需要，你到了长岛那边码头上也有很多接站的农家乐。我想；人家都帮我保管车了，我就让他帮助找农家乐，住谁家都是住，给他一个人情，只要价格不出格就行。车夫帮我联系到一个女孩，我到女孩车上等待过海。结果十点没放行，十点半、十一点演习才结束。
 女孩的车上，与一个兰州姐姐和一对北京夫妇相遇。我和女孩说了自行车的事情，女孩告诉我：放心！
 尽管是十一点了，我们也是今天最早去长岛的游客。



  蓬莱码头

  朦胧中，我看见了海中的长岛。

  船肚子里装了很多车。

  渡轮犁出的浪花。

  我不是一个安静的人。

  四十分钟船到长岛码头，我们推荐北京男士当头，我们把船票给他保管，结果这位同龄的老兄只管自己走，我们还要看着他。