图解倒车技巧,这才发现自己根本不会开车

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  倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的,掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。

  很多新手是谈泊车色变,虽经反复练习,总是不得要领,以致更加丧失了独自开车出门的信心。这里介绍几点小经验,并以示意图说明要领,来帮助大家解决这个难题。

  有一种错误概念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这远远不够,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以我们提倡养成倒车回头看的好习惯。而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

  倒车车速不得高于7km/h(2米/秒),较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。

  对新手来说,必要的联系很有好处,而且,做完一次动作,无论感觉成功与否都先下车,前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉,如此反复,定会收到事半功倍的效果。

  图中所示是一些最基本的倒车情况,学会了这些,其他问题也能迎刃而解。

  倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。

  车与马路牙子相距10-20cm为宜,大概就是一个反光镜的宽度。

  车身调正,保持与旁车1米左右的间距

  开始倒库,用右后轮去找轮胎点,当轮胎过了库右上角的轮胎点后,马上将方向打满

  车身位置调正后,将方向盘调正,然后继续倒车,直至车身完全入库

  保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置

  用车尾去找车库的中心点,然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后,快速反打方向盘,将车头送入车位,最后微调即可


路上爆胎是很危险的,我们有必要先了解下爆胎原因都有哪些:

导致爆胎的可能原因

  • 路面状况不好

  • 轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡

  • 轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀

  • 超载

  • 超速

   轿车轮胎长时间保持高速运行状态时,轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态,轮胎劳损面难得到调节,这种状态保持较长时间后,往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。

  • 轮胎气压不合安全要求


爆胎后处理办法

   平常养成紧握方向盘的习惯,遇到突然爆胎不要急刹、急打方向盘,必要时点刹。遇到情况,尽力稳。

前轮轮胎爆胎时:

   握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后在车后竖立警示三角牌,防止二次事故。


后轮轮胎爆胎时:

   此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。

   与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮轮胎爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可,最好反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。


  车辆靠边停好后,马上开打车辆的双闪灯,熄火并拉上手刹。尽快在车辆后方150米处放置三角反光板。接下来根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。

雾霾天怎样保证车内空气质量?

  • 开启汽车的内循环


内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,另外的一个作用就是保温。


  • 更换汽车空气滤清器

一般情况下,车主每行驶1.5万公里更换一次。当然在空气污染比较严重的地方,应该每1万公里甚至更少里程就需要更换。


  • 使用净化商品

(以上图片来自网易)


雾霾天如何安全行车?

  • 合理使用灯光


 停车技巧不纯熟?在车位难求的都市里,相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够纯熟而气馁,或因倒车入库失败而郁闷!

其实只要掌握好倒车的诀窍,相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。


下面来看看动画图吧,这会让你感觉停车不再是难事儿!

救你一命的刹车技巧
 1. 防止“点头”制动技巧

在制动距离足够的前提下,制动时要缓慢持续踩下制动踏板,让车均匀减速,当趋于停下时,要缓慢抬升制动踏板,直到停稳。

平稳停车谨记两点:

1)克服停不住撞到前车心理。

2)控制好踩踏板的力度,要先缓慢加力,而后缓慢收力。


2. 跟车防追尾制动技巧

在路况拥堵的今天,会经常出现近距离跟车的事情。跟车时制动主要为保持安全车距,也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板,保持制动力,再根据前车速度增大或减小制动力。

跟车制动谨记两点:  

1)发现前车开始制动就准备好制动,缓踩踏板。

2)观察前车的速度变化,保持同样的车速平稳跟车。

3.坡路制动技巧

上坡制动:同样要缓踩制动,要比平路行车更缓一些,但松开制动踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降容易出现挡位不合适,低挡位会使车身抖动,因此上坡制动后要注意及时换挡。

下坡制动:不但要用制动系统制动,还要利用发动机制动。下坡时长时间使用制动容易使制动效能下降,为了防止这一点,手挡车采用低挡位下坡是必须的。对自动挡车,下坡初期不能加油或者缓加油,保持车速缓慢增加,必要时采用点制动控制一下车速。


4. 弯路制动技巧

遵循入弯前制动,减速缓慢入弯后加速出弯。

弯路制动谨记两点:

1)制动的同时打方向,顺弯路弧度随时调整车身姿态。

2)不能猛踩制动,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控。


5. 紧急情况的制动技巧

以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。

紧急制动谨记三点:

1)千万不能惊慌失措,手忙脚乱。

2)冷静判断周围车况,果断制动。

3)迅速将制动踏板踩到底,同时准备紧急并线。


除了以上说的制动技巧外,还有一些特定气候条件下的制动技巧,比如雨天、雪天等等。湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动,做到有预见性的提前制动。

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