变压器基础原理

个人日记

 
变压器基础原理
Transformer Fundamentals

变压器是利用电磁学的电磁感应原理,从一个电路向另一个电路传递电能的一种电器设备,它可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能。 

图1是单相变压器的原理模型,由铁心与套在铁心上的两个绕组组成,铁心由导磁性能好、磁滞损耗小的材料制成。与电源相连的线圈为一次绕组,与负载相连的线圈为二次绕组。 U1为输入一次绕组的电压,N1为一次绕组的匝数, U2为二次绕组输出的电压,N2为二次绕组的匝数。

变压器利用电磁感应原理实现电压的转换

单相变压器原理

当这是一个理想变压器时,在一次绕组输入按正弦规律变化的交流电,根据变压器的基本原理有: 

U1/U2=N1/N2 =k     k=电压比(匝数比)   即输出电压U2=U1*N2/N1

其输入电压,输出电压、铁芯磁通的波形图见图2,图中t表示波形移动方向。

变压器的一次绕组与二次绕组电压与铁芯磁通波形图

单相变压器波形图


我们平常使用的都三相交流电,图3是三相变压器的原理模型,它由A相绕组、B相绕组、C相绕组与铁芯组成。

三对绕组星形接法的三相变压器

三相变压器原理

三对绕组完全相同,每对绕组包含一次绕组与二次绕组,其匝数比为k。 三个一次绕组的相同端接在一起,三个二次绕组的相同端接在一起组成星形接法。

当这是一个理想变压器时,在一次绕组输入按正弦规律变化的三相交流电时,根据变压器的基本原理有: 

U1A、U1B、U1C分别为三相的输入电压,U2A、U2B、U2C分别为三相的输出电压。 

U1A/ U2A =U1B/ U2B =U1C/U2C=k 

三相变压器的输入输出电压波形图见图4,图中t表示波形移动方向。

三相变压器三对绕组的波形图
 

电力变压器的构造
Three-phase Transformer Structure
这是一个三相电力变压器的模型。从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成。

三相电力变压器外观图

三相电力变压器

移去变压器箱体可看到变压器的铁芯与绕组,铁芯由硅钢片叠成,硅钢片导磁性能好、磁滞损耗小。在铁芯上有A、B、C三相绕组,每相绕组又分为高压绕组与低压绕组,一般在内层绕低压绕组,外层绕高压绕组。图2左边是高压绕组引出线,右边是低压绕组引出线。

三相电力变压器的铁芯与绕组

电力变压器的铁芯与绕组

把铁芯与绕组放入箱体,绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外,导电杆外面是瓷绝缘套管,通过它固定在箱体上,保证导电杆与箱体绝缘。为减小因灰尘与雨水引起的漏电,瓷绝缘套管外型为多级伞形。右边是低压绝缘套管,左边是高压绝缘套管,由于高压端电压很高,高压绝缘套管比较长。

三相电力变压器的高压绝缘套管与低压绝缘套管

电力变压器的绝缘套管

变压器箱体(即油箱)里灌满变压器油,铁芯与绕组浸在油里。变压器油比空气绝缘强度大,可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘,同时流动的变压器油也帮助绕组与铁芯散热。在油箱上部有油枕,有油管与油箱连通,变压器油一直灌到油枕内,可充分保证油箱内灌满变压器油,防止空气中的潮气侵入。

电力变压器的油枕与散热管结构图

电力变压器的油枕与散热管

油箱外排列着许多散热管,运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高,温度高的油密度较小上升进入散热管,油在散热管内温度降低密度增加,在管内下降重新进入油箱,铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。

电力变压器内的油循环散热示意图

变压器油循环散热示意图

一些大型变压器为保证散热,装有专门的变压器油冷却器。冷却器通过上下油管与油箱连接,油通过冷却器内密集的铜管簇,由风扇的冷风使其迅速降温。油泵将冷却的油再打入油箱内,下图是一台容量为400000kVA的特大型电力变压器模型,其低压端电压为20kV,高压端电压为220kV。

装有变压器油冷却器的大型电力变压器

大型电力变压器

采用油冷却的变压器结构较复杂,由于油是可燃物,也就存在安全性问题。目前,在城市内、大型建筑内使用的变压器已逐渐采用干式电力变压器,变压器没有油箱,铁芯与绕组安装在普通箱体内。干式变压器绕组用环氧树脂浇注等方法保证密封与绝缘,容量较大的绕组内还有散热通道,大容量变压器并配有风机强制通风散热。由于材料与工艺的限制,目前多数干式电力变压器的电压不超过35kV,容量不大于20000kVA,大型高压的电力变压器仍采用油冷方式。

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