提起行囊走四方

个人日记

   为了生存,我常年在外漂泊。十多年来,我常常独自一人,下了汽车,赶火车,下了火车 ,乘汽车。南来北往,冬去春来。回忆这几年在外的营生,真是酸甜苦辣,五味陈杂!
   二零一年的下半年,我的心情有些许的不快,加上妻子的唠叨不停,我不得不离家一段时间。这是我人生第一次毫无目的的去一个陌生的地方。提起行囊我便踏上了南下的火车赶往广州。那时我没有电话,走得洒脱。只是苦了我的儿子和父母,他们担心的不得了。来回时间不长,也就十来天。由于我是负气出走,权当我是自费“旅游”。这也便是我人生苦旅的开始!
   十多年来,我走遍了珠江三角洲城市群,长江三角洲城市群,京津塘城市群
这期间,我大多是独来独往,十分地自由自在。
   二零一年的下半年,我在广州越秀区看到了成片的民国时期仿欧建筑群,这是见证民国历史的不朽篇章!前年比较热播的电视剧《人间正道是沧桑》中的许多外景画面就是出自那别具一格的建筑群。仰望民国建筑,一幅百年中国的变迁画面便呈现在我的眼前。可惜可叹的是:去年央视新闻报道,越秀区的民国建筑被拆迁了,开发商竟然用钞票抹去一座座见证历史的建筑,给后人留下的是挥之不去的记忆!
   二〇〇八年九月份,我在武汉车城,感受到了东风本田现代化汽车生产线之神奇!东风本田乃中日合资兴建的现代化轿车生产基地。仅一个车间就有数万平方米,我曾有幸在该公司做过汽车生产线的设备安装。我领略到了德国工人对工作的一丝不苟;加拿大电气工程师的勤勉刻苦;日本人管理工厂的严密精细。我也了解到中国汽车工业的生产技术之落后。事实上,我国的机电产品也是落后的
比如该公司生产线所需要的上千个电动机就全是采用日本制造的。我看到了机器人组装小桥车。一条生产线班产量可达近七百台呢。当我看到一辆辆小桥车从生产线下线时,我就想:我国汽车工业的龙头——东风公司,竟然就这样被兼并了
中国的民族品牌就这样拱手送人了。一句“爱我中华,爱我祖国”,在这沉淀甸的事实面前是多么的惨白无力啊!虽然我只是一个为了养家糊口的农民工,但是每逢此时,我也常常为中华民族的伟大复兴而不至于一句空话顿生忧虑!“位卑未敢忘忧国。”
   二零一年的五月,我受友人之托到上海国贸大厦帮人卖字画。借此机会,我饱览了东方明珠塔,游览了上海的城隍庙以及闻名中外的外滩。只是外滩的水太脏了,浑浊的黄埔江微波荡起,数不清的各色各样的垃圾在江上起伏着。哎!这显然与这座国际化大都市的称呼是格格不入的。我望着黄浦江扼腕叹息再三!不过上海的市中心拥有比较发达的地铁交通网,市民出行十分方便。几乎没有严重堵车之现状。城区的卫生状况也是其它城市所不及的。我在上海的二十来天,皮鞋是不用擦得。
   在镇江。镇江的火车站设计是最富有人性化的。这是我走南闯北见过的许多大中城市所不具有的。镇江火车站不大,乘客一下火车,只需要看清楚乘客出站的标识牌,就很方便获得自己所需要的交通工具。的士,公交车,长途汽车站,候机楼,到码头候船室,私家车接客厅这些设施与火车站实行了无缝隙对接。乘客只需要分道而行,秩序井然。尤其是乘坐的士的只需排队,一辆辆的士按顺序就开到你的面前了。这远比荆州火车站要方便的多。到了镇江,与镇江有一江之隔的有千年古镇——瓜州。我专门绕道去了一趟瓜州。大概是冲着宋代大诗人王安石的《瓜州》去的。“京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。春风又绿江南岸,明月何时照我还?”这千古绝句,便是这千年古镇的最好的名片!
   此后,我有机会到扬州去看望我的儿子。扬州也是一座历史文化名城。尽管我是九月中旬去的,但仍然能看见城中河流,错落有致,蜿蜒曲折,碧波荡漾,两岸垂柳,依依飘舞,小桥流水与现代化的城市建筑相得益彰。在扬州我逛了逛与扬州大学毗邻的文昌阁。吃到了具有地方特色的淮扬菜。淮扬菜口味清淡,略带甜味,很适合我的口味。《红楼梦》里曹雪芹先生所描述的菜,就是淮扬菜。
狮子头,盐水鸭,杨州阳春面都是当地的传统的上佳食品。在扬州有仿唐建筑的宫殿——鉴真纪念馆。这也是中日自唐朝以来友好的见证之一。在江阴我见到了慕名已久的天下第一村——华西村。在昆山我见识了我国最大的笔记本电脑生产基地。
   南京是我向往已久的一座城市。我总是把南京与古都城联系起来,来感受我国古代文化的博大精深;我总是把南京与全世界人民反法西斯战争联系起来,来感受战争与和平的那份沉重,那份安详;我总是把南京与三十万死难同胞的冤魂联系起来,来感受一个落后的民族就要挨打;我总是把南京与民国政府联系起来来感受中华民族的伟大复兴之路是多么的艰难!很遗憾有好几次机会我都是与这座城市擦肩而过,只是在火车上感觉到了南京南站的雄伟壮观!
   二〇一一的冬天,我乘火车从徐州到锦州,由于坐的是普快,火车好不容易过了山海关,关外千里平原,千里冰封。好几个小时,我就透过车窗向外看着:在那一眼望不到边平原上,只看到了低矮的民居生升袅袅烟雾,满眼尽是光秃秃的树枝,这漫长的路上我也就看见了一头毛驴和一个农夫在田里晃悠着。白茫茫的一片,看不出一点生机安然的景观,这难免不给我的孤旅频添新愁!
   火车从怀化到张家界要经过许许多多的隧道。火车过隧道时手机信号中断,这时火车的声音传到耳朵里,简直难受极了!尤其是再遇到过隧道时没有一丝的光亮,仿佛是随着火车走向死亡之谷。不过在这条线上,两旁的景色很美。看到两旁绵延不断的大山。真是别有一番滋味在心头!火车穿行在崇山峻岭中,两边的大山被葱绿的植被覆盖着,好像是墨绿色的颜料渲染过的。山中是依稀可见的小洋楼,山下是溪水潺潺的流着。每每经过那里,我总是透过车窗把眼前这山,这农家小洋楼,这缠绵不断的溪水当着一幅随着火车流动的画儿去欣赏。
   坐动车就好多了,速度快,舒适。我最怕做普快。大站小站都停,火车慢悠悠地跑,即便是卧铺,人也疲惫不堪!
   苦旅中最大的苦,莫过于孤独。我极少主动与陌生人搭讪。有一次,在湛江开往松滋的火车上,我出于好奇,与一个年轻的出家人攀谈起来。这位出家人学识渊博,在我与他交谈的近五小时中,向他了解了佛教与人生,佛教与哲学,佛教与医学,佛教与文学等诸多问题。这不仅使我解除旅途之苦,更重要的是我从中学到了不少的知识。
   四海为家,为稻粱谋。十多年来,我从在建筑工地搬砖头到帮人卖字画;从陆地到海上;从东北的渤海湾到南部的北部湾;从繁重的体力劳动到伏案疾书帮人誊写两百多万字的历史资料;从在市电视台领奖风光一阵到备受歧视的农民工
我的苦旅有地域之旅,有文化之旅,有生存之旅。可谓经历多多,感概多多。所见所闻,所思所想。这漫漫人生之路:有苦有乐,有得有失,有喜有忧!     
   我的人生之路总是步他人之后尘,为人作嫁。重复别人,重复自己,重复过去。尽管我年过半百,但是我多么希望开辟一条属于我自己的人生之路啊!



                                   作者:文慧谨
                                   写于广东湛江东南岛
                                   二零一四年五月三十日        

文章评论

阿依

背起行禳走天下!能耐与幸福!!!![em]e160[/em]

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用自己羸弱的身躯走出了自已别样的人生.感谢上苍让你成为了富翁.你应开怀才是

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从背起行囊离开家的那天起,你就已经开始了属于自己的人生,经历和见识是谁也夺不走的财富。

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上帝为你关闭了一扇门,同时也为你打开了一扇窗

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读万卷书不如行万里路。你的经历够丰富的,羡慕。况且你还是个忧国忧民的人啊![em]e113[/em]

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十几年来你一路追溯,有过杏花春雨,也有过芳草凄迷。不要气颓,赤橙黄绿是人生的斑斓,酸甜苦辣才是你生命的富有

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走四方,看天下,品人生,无论顺风与逆境你都笑着面对,值得敬重和学习[em]e179[/em]

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谁的人生又不是步他人之后尘,为人作嫁呢!走自己的路,虽然辛苦,但收获的是人生的经历和见识,是一份他人无以复制的人生财富!

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