大同电子警察正式运行 教您防违章秘诀
个人日记
大同电子警察正式运行 教您防违章秘诀
"机动车闯红灯记6分、违反禁令标志、禁止标线指示的记3分……"3月1日,随着大同市公共安全视频监控系统正式投入运行,不少车主看见电子眼就害怕,如何才能避免被电子眼拍到,成为大同车主们关注的话题。从其他早期投入电子警察的城市来看,在电子警察抓拍的交通违法总量中车辆闯红灯、闯禁行等交通违法行为所占比例并不是很大,而违反禁止标线指示,也就是俗称的"压线"这种交通违法现象占六成左右,“压线”违章驾驶也应该引起大同车主的注意!
为你解读以下驾驶行为是否会被电子警察认定违章:
1、闯黄灯是不是闯信号?
答:道路交通安全阀实施条例规定“黄灯亮时,已越过停车线的车辆可以继续通行”。没有越过停止线的车辆不可以继续通行。黄灯亮时禁止闯黄灯,闯黄灯属于闯信号,公安部已做过明确解释。
特别提醒:视频监控系统启动以后,人们对信号灯反应敏感,主要是害怕记分出发,所以后车与前车要保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
2、等到绿灯亮时,左转弯车辆在没有左转待转区的情况下,开进路口内等候左转信号放行,这是不是属于闯信号?
答:越过停止线属于闯信号,标线是界限。区划了左转弯待转区,绿灯亮时车辆进入待转区属正常行驶,红灯亮时车辆进入待转区,虽然后有待转区那也属于闯红灯。在左转弯道路上行驶还要注意一个问题,有的路口前交通标志显示车辆禁止调头,在此调头属于违反交通标志规定,不要有侥幸心理,防止一年下来,一看自己车的违法数量傻眼了。
3、在大同市区个别十字路口,以前路口有两个左转弯标线,地面施划了两个左转弯箭头,现在有一个左转弯箭头上面又喷涂了直行箭头,看上去左转弯不像左转弯箭头,直行不像直行箭头。这属于直行道还是左转弯道?在这样的路上行驶是不是违法?
答:标线混淆不清,不符合国家标准。标线要清晰可辨,一目了然。在这样的道路上行驶,直行或左转弯都不属于违法,因为交通标线存在问题。但是,要按信号灯指示方向行驶,不管信号灯指示方向,那就错了。关于这类问题,交警支队会及时的梳理解决。
4、右转弯车道可以直行吗?右转弯车辆行驶有哪些要求和规定?
答:右转弯车道是供右转弯车辆通行的道路。占右转弯道直行或者左转弯,虽然是绿灯通行,那也属于违反道路交通标线规定。直行、左转弯车辆不容许在右转弯等候放行信号(除公交车外)。道路交通安全法实施条例规定“红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行”。对面左转弯车辆与你右转弯车都要出右侧路口,这时右转弯车要让被放行的左转弯车辆先行。
5、红灯亮了,交通警察还指挥通行,如果按闯信号录入到违法系统怎么办?
答:我们从视频监控屏幕上能看到现场情况。如果是红灯,交警口头告诉你往前走或者可以通过时,你请交警同志用手势指挥,就可以通过了。说话告诉从视频监控听不到交流内容,只有交警手势信号是法定的。
6、下雪天,地面标线看不清,怎么认定闯信号?
答:下雪天确实看不清地面标线,一刹车就超越停止线,这是因为天气原因造成的,不是主观故意,这种情况不按闯信号灯记录。如果指挥信号是红灯,汽车直接开过路口,这就是故意闯红灯。
7、岗区附近,有的非机动车道或便道上施划了停车泊位线,机动车如果顺向走,只能从非机动车道出路口,返回走是逆行,该怎么走?
答:这种情况可以走非机动车道出路口,只许顺向行驶,不准逆行,逆行就要扣三分罚200元。还有的单位在路口附近,城市规划没有给这些单位或小区留出入口,进出智能走非机动车道,但是要求顺向行驶,顺向行驶不扣分不罚款。如三医院北门,把人送到门口后继续由西向东出路口,顺向行驶不录像。但另类情况要录像,有的驾驶员在非机动车道上一直行驶,有路口也不往下开,这是错误的。
飞飞提醒:车主应经常查询 车辆是否有违章
避免各种交通违法行为的发生,驾驶人在行车过程中,首先要有较强的交通安全意识,其次是学习基本的交通法律、法规知识,养成良好的驾车习惯,一旦发现有交通违法,一定要弄清楚、搞明白,不要只是交钱了之。
对此,车主应养成定期查询违章的习惯,定期上网查询,或直接到交警各大队违法处理大厅,通过电子警察自助查询机查询交通违法信息。
"机动车闯红灯记6分、违反禁令标志、禁止标线指示的记3分……"3月1日,随着大同市公共安全视频监控系统正式投入运行,不少车主看见电子眼就害怕,如何才能避免被电子眼拍到,成为大同车主们关注的话题。从其他早期投入电子警察的城市来看,在电子警察抓拍的交通违法总量中车辆闯红灯、闯禁行等交通违法行为所占比例并不是很大,而违反禁止标线指示,也就是俗称的"压线"这种交通违法现象占六成左右,“压线”违章驾驶也应该引起大同车主的注意!
为你解读以下驾驶行为是否会被电子警察认定违章:
大同市道路交通安全视频监控系统将于3月1日正式投入使用,引发市民广泛关注和热议。许多驾驶人感到了压力,害怕今后驾车上路会被扣分罚款。就此,本报记者采访了市交警支队秩序处,请交警为广大驾驶人解疑释惑,为市民顺利出行支招。
视频监控子系统

电子警察子系统

事件监测摄像头

交通卡口摄像头
指挥中心监控视频
实现市区全面覆盖确保交通顺畅有序
据交警支队秩序处王富处长介绍,即将正式启用的道路交通安全视频监控系统遍布市区大街小巷,包括城区、御东区,共37条道路235个交叉路口,包含200万高清星光卡口摄像机236台,500万高清电子警察摄像机485台,200万1080P高清枪型摄像机351台,200万1080P网络高清球形摄像机474台,信号机60台,诱导屏25块。交警部门通过现已建成的交警支队指挥中心,实现了交通管理指挥、调度、信息处理及发布的科学化、智能化。
道路交通安全视频监控系统的作用主要是监控道路交通活动,监测车辆行驶速度,采集违法信息和车流量。
采集违法信息,就是抓拍闯红灯、超速、不按规定车道行驶、不系安全带、开车打手机等违法行为,主要是采集车辆闯红灯。因为闯红灯是最大的交通安全隐患,容易引起交通秩序混乱和造成交通事故。安装了视频监控后,车辆闯红灯行为会减少,相应的交通事故起数也会下降。还有的车辆发生交通事故后逃逸,给对方和自己造成严重后果,安装了视频监控系统,逃逸行为也会减少。现在车辆增长速度越来越快,交通秩序受到严重挑战。比如,南环路与永泰南路交叉路口(市四医院北),那么宽的十字路口在下午下班的时候常堵塞,永泰南路与向阳街路口也经常受堵,主要原因是个别司机不遵守信号灯指挥、闯红灯,导致车辆不能正常通行。安装了视频监控系统,治安管理的作用会不断增强,道路交通秩序会更加顺畅有序。
市区道路车辆行驶速度最高不得超过每小时50公里,有标志或标记规定的,按标志或标记规定的速度行驶。下一步在道路宽阔视线良好的路段,将用交通标志的方式提高行驶速度,请驾驶人多加关注。 监控设备有三种形状功能各不同
视屏监控设备共有三种。
1、电子警察监控设备,是长形的。它的作用是拍摄车辆闯红灯,抓拍车辆不按导向车道方向行驶、不按车辆转向灯指示方向行驶、逆行。所谓不按导向车道方向行驶,就是占直行道左转弯或右转弯,或者占转弯道直行,这样行驶很容易造成秩序混乱和交通事故。车辆从停止线一进入路口,电子警察就能抓拍到车辆从哪股道上开出,确定是否违法。驾驶人应注意两种情况:一是想左转弯但已进入直行道,那只能直行走,到前方下一个路口再选择行驶方向;二是不按转向灯方向行驶,就是开了转向灯直行走,反过来直行走却开的是转向灯,这也是监控的对象。
2、全景录像监控设备,是圆形的。它的作用是录制通行轨迹,监控道路交通动态。在录像监控范围内,行人是怎么走的,非机动车是怎么走的,机动车又是怎么走的,从哪个方向来,往哪个方向去;转弯时开没开转向灯;在道路上发生了交通事故,是怎么形成的,是谁违反了交通法规造成的事故,事故发生前采取措施没有。还有,如绿灯亮时车辆已进入路口,当开到中心区变为红灯,这时与其他方向来的车辆发生交通事故,仅凭摄像看是红灯亮时发生的交通事故,从圆形录像系统看肇事车辆绿灯亮时已进入路口,不是闯红灯,这样事故责任就好认定。通过全景视频监控看,来龙去脉一目了然,在视频监控范围内取得录像证据。
3、事件录像监控设备,是长形的。它的作用是监测车辆在停止线外行驶情况,监测交通流量,调查每个路口左转弯车辆有多少,直行车辆有多少,右转弯车辆有多少,根据视频监测结果,科学合理分配指挥灯信号通行时间,哪个方向需要多长时间,就是根据这种数据得出来的,以前是人工调研,现在是电子眼统计。另一个作用是监控机动车在导向车道内压线越线行驶。驾驶人要记住,想往哪个方向走,提前考虑好进入那股导向车道,直行进入直行道,左转弯进入左转弯道,进入导向车道以后就不准再变更车道了,因为导向车道线是实线,实线不准越线压线行驶。其他摄像功能还有抓拍超速行驶、开车接听手机、不系安全带。
黄灯亮时不能闯距离前车不要近
闯黄灯是不是闯信号?是驾驶人普遍关心的问题。道路交通安全法实施条例规定:“黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行。”这就是说没有越过停止线的车辆不可以继续通行。黄灯亮时禁止闯黄灯,闯黄灯属于闯信号,公安部已做过明确解释。黄灯表示警示,看见黄灯要减速慢行。黄灯亮主要是为清空路口内的车辆,为下一个方向绿灯亮时车辆能顺畅通行。
王富提醒驾驶人,行驶到路口时车速不要太快,因为黄灯一亮,前车可能要采取紧急制动,也就是突然刹车,后车跟得近了很容易造成追尾事故,甚至造成连环追尾事故。特别是视频监控系统启动以后,人们对信号灯反应敏感,主要是害怕记分处罚,所以后车与前车要保持足以采取紧急制动措施的安全距离。还需注意开车到路口时,不要跟前面的大客车、大货车太近,因为前车高大容易挡住小车视线,跟得太近看不见信号灯变换,易误闯信号。
进入左转待转区莫要越过停止线
为了多通过左转弯车辆,同时防止横向车辆闯信号影响正常放行车辆通行,城区道路大多设置了左转待转区。当直行绿灯亮时,左转弯车辆应进入左转待转区等候放行信号。当左转弯绿灯亮时,正在进入路口的左转弯车辆无需按照待转区标线位置行驶,偏左偏右都可以,因为待转区标线是虚线。但应当在十字路口中心圈左侧行驶,只许小迂回左转弯。切记不要越过停止线,否则属于闯信号,标线是界线。
区划了左转待转区,绿灯亮时车辆进入待转区属正常行驶;红灯亮时车辆进入待转区,虽然有待转区也属于闯红灯。如果没有左转待转区,车辆开进路口等信号,虽然没有继续左转弯走,也属闯信号。因此,左转弯车辆开到路口处要看清路口内有没有左转弯待转区,不要盲目往前走。在左转弯道路上行驶还要注意一个问题,有的路口前交通标志显示车辆禁止掉头,在此掉头属于违反交通标志规定。
红灯亮时可右转注意避让人和车
右转弯车道是供右转弯车辆通行的道路。直行、左转弯车辆不容许在右转弯道上等候放行信号(除公交车外)。道路交通安全法实施条例规定:“红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。”比如,对面来的左转弯车辆与右转弯车都要出右侧路口,这时右转弯车要让被放行的左转弯车辆先行。进入右转弯道的车辆只能右转弯,右转弯的时候要注意右侧的非机动车和行人,防止车速快,往右一打方向右后轮把自行车或行人卷进去。几年前向阳街与府南街十字路口,也就是大同十一中路口,一辆大货车由南往东右转弯把一辆自行车卷进右后轮,造成恶性事故,这样的例子不少。市区除了五岔路口东口右转弯是方向指示信号灯,其他地方都没有安装右转弯方向指示信号灯。需要注意的是,占右转弯道直行或者左转弯,虽然是绿灯通行,也属于违反道路交通标线规定。
十字路口遇红灯交警指挥可通过
开车行驶到十字路口遇红灯,有时候执勤交警指挥车辆通过,这种情况应该按照交警的指挥通过。
道路交通安全法规定:“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通交警的指挥通行。”这就是说交警在现场时,当指挥灯信号与交警手势信号不一致时,应当按照交警手势信号通行。遇到这样情况通常是在执行特殊任务的时候。
非机动车道可借行顺向行驶小心避让
市区一些岗区附近,非机动车道或便道上施划了停车泊位线,机动车可以顺向走,走非机动车道出路口,只许顺向行驶,不准逆行,逆行就要扣3分罚200元。还有的单位在路口附近,城市规划没有给这些单位或小区留出入口,进出只能走非机动车道,但是要求顺向行驶,顺向行驶不扣分不罚款。
如市三医院北门,把人送到门口后继续由西往东出路口,顺向行驶不录像。但另类情况要录像,比如有的驾驶员在非机动车道上一直行驶,有路口也不往下开,这是错误的,希望驾驶人注意这个问题,防止被视频监控到不按车道违法行驶。
需要提醒驾驶人注意的是,机动车进出非机动车道时,要让非机动车先行,非机动车道是非机动车的主干道,有优先行驶的权利,机动车属借道行驶。机动车行驶到路口时,要与非机动车依次等候信号,不准按喇叭催促非机动车让路。
视频监控子系统
电子警察子系统
事件监测摄像头
交通卡口摄像头
指挥中心监控视频
实现市区全面覆盖确保交通顺畅有序
据交警支队秩序处王富处长介绍,即将正式启用的道路交通安全视频监控系统遍布市区大街小巷,包括城区、御东区,共37条道路235个交叉路口,包含200万高清星光卡口摄像机236台,500万高清电子警察摄像机485台,200万1080P高清枪型摄像机351台,200万1080P网络高清球形摄像机474台,信号机60台,诱导屏25块。交警部门通过现已建成的交警支队指挥中心,实现了交通管理指挥、调度、信息处理及发布的科学化、智能化。
道路交通安全视频监控系统的作用主要是监控道路交通活动,监测车辆行驶速度,采集违法信息和车流量。
采集违法信息,就是抓拍闯红灯、超速、不按规定车道行驶、不系安全带、开车打手机等违法行为,主要是采集车辆闯红灯。因为闯红灯是最大的交通安全隐患,容易引起交通秩序混乱和造成交通事故。安装了视频监控后,车辆闯红灯行为会减少,相应的交通事故起数也会下降。还有的车辆发生交通事故后逃逸,给对方和自己造成严重后果,安装了视频监控系统,逃逸行为也会减少。现在车辆增长速度越来越快,交通秩序受到严重挑战。比如,南环路与永泰南路交叉路口(市四医院北),那么宽的十字路口在下午下班的时候常堵塞,永泰南路与向阳街路口也经常受堵,主要原因是个别司机不遵守信号灯指挥、闯红灯,导致车辆不能正常通行。安装了视频监控系统,治安管理的作用会不断增强,道路交通秩序会更加顺畅有序。
市区道路车辆行驶速度最高不得超过每小时50公里,有标志或标记规定的,按标志或标记规定的速度行驶。下一步在道路宽阔视线良好的路段,将用交通标志的方式提高行驶速度,请驾驶人多加关注。 监控设备有三种形状功能各不同
视屏监控设备共有三种。
1、电子警察监控设备,是长形的。它的作用是拍摄车辆闯红灯,抓拍车辆不按导向车道方向行驶、不按车辆转向灯指示方向行驶、逆行。所谓不按导向车道方向行驶,就是占直行道左转弯或右转弯,或者占转弯道直行,这样行驶很容易造成秩序混乱和交通事故。车辆从停止线一进入路口,电子警察就能抓拍到车辆从哪股道上开出,确定是否违法。驾驶人应注意两种情况:一是想左转弯但已进入直行道,那只能直行走,到前方下一个路口再选择行驶方向;二是不按转向灯方向行驶,就是开了转向灯直行走,反过来直行走却开的是转向灯,这也是监控的对象。
2、全景录像监控设备,是圆形的。它的作用是录制通行轨迹,监控道路交通动态。在录像监控范围内,行人是怎么走的,非机动车是怎么走的,机动车又是怎么走的,从哪个方向来,往哪个方向去;转弯时开没开转向灯;在道路上发生了交通事故,是怎么形成的,是谁违反了交通法规造成的事故,事故发生前采取措施没有。还有,如绿灯亮时车辆已进入路口,当开到中心区变为红灯,这时与其他方向来的车辆发生交通事故,仅凭摄像看是红灯亮时发生的交通事故,从圆形录像系统看肇事车辆绿灯亮时已进入路口,不是闯红灯,这样事故责任就好认定。通过全景视频监控看,来龙去脉一目了然,在视频监控范围内取得录像证据。
3、事件录像监控设备,是长形的。它的作用是监测车辆在停止线外行驶情况,监测交通流量,调查每个路口左转弯车辆有多少,直行车辆有多少,右转弯车辆有多少,根据视频监测结果,科学合理分配指挥灯信号通行时间,哪个方向需要多长时间,就是根据这种数据得出来的,以前是人工调研,现在是电子眼统计。另一个作用是监控机动车在导向车道内压线越线行驶。驾驶人要记住,想往哪个方向走,提前考虑好进入那股导向车道,直行进入直行道,左转弯进入左转弯道,进入导向车道以后就不准再变更车道了,因为导向车道线是实线,实线不准越线压线行驶。其他摄像功能还有抓拍超速行驶、开车接听手机、不系安全带。
黄灯亮时不能闯距离前车不要近
闯黄灯是不是闯信号?是驾驶人普遍关心的问题。道路交通安全法实施条例规定:“黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行。”这就是说没有越过停止线的车辆不可以继续通行。黄灯亮时禁止闯黄灯,闯黄灯属于闯信号,公安部已做过明确解释。黄灯表示警示,看见黄灯要减速慢行。黄灯亮主要是为清空路口内的车辆,为下一个方向绿灯亮时车辆能顺畅通行。
王富提醒驾驶人,行驶到路口时车速不要太快,因为黄灯一亮,前车可能要采取紧急制动,也就是突然刹车,后车跟得近了很容易造成追尾事故,甚至造成连环追尾事故。特别是视频监控系统启动以后,人们对信号灯反应敏感,主要是害怕记分处罚,所以后车与前车要保持足以采取紧急制动措施的安全距离。还需注意开车到路口时,不要跟前面的大客车、大货车太近,因为前车高大容易挡住小车视线,跟得太近看不见信号灯变换,易误闯信号。
进入左转待转区莫要越过停止线
为了多通过左转弯车辆,同时防止横向车辆闯信号影响正常放行车辆通行,城区道路大多设置了左转待转区。当直行绿灯亮时,左转弯车辆应进入左转待转区等候放行信号。当左转弯绿灯亮时,正在进入路口的左转弯车辆无需按照待转区标线位置行驶,偏左偏右都可以,因为待转区标线是虚线。但应当在十字路口中心圈左侧行驶,只许小迂回左转弯。切记不要越过停止线,否则属于闯信号,标线是界线。
区划了左转待转区,绿灯亮时车辆进入待转区属正常行驶;红灯亮时车辆进入待转区,虽然有待转区也属于闯红灯。如果没有左转待转区,车辆开进路口等信号,虽然没有继续左转弯走,也属闯信号。因此,左转弯车辆开到路口处要看清路口内有没有左转弯待转区,不要盲目往前走。在左转弯道路上行驶还要注意一个问题,有的路口前交通标志显示车辆禁止掉头,在此掉头属于违反交通标志规定。
红灯亮时可右转注意避让人和车
右转弯车道是供右转弯车辆通行的道路。直行、左转弯车辆不容许在右转弯道上等候放行信号(除公交车外)。道路交通安全法实施条例规定:“红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。”比如,对面来的左转弯车辆与右转弯车都要出右侧路口,这时右转弯车要让被放行的左转弯车辆先行。进入右转弯道的车辆只能右转弯,右转弯的时候要注意右侧的非机动车和行人,防止车速快,往右一打方向右后轮把自行车或行人卷进去。几年前向阳街与府南街十字路口,也就是大同十一中路口,一辆大货车由南往东右转弯把一辆自行车卷进右后轮,造成恶性事故,这样的例子不少。市区除了五岔路口东口右转弯是方向指示信号灯,其他地方都没有安装右转弯方向指示信号灯。需要注意的是,占右转弯道直行或者左转弯,虽然是绿灯通行,也属于违反道路交通标线规定。
十字路口遇红灯交警指挥可通过
开车行驶到十字路口遇红灯,有时候执勤交警指挥车辆通过,这种情况应该按照交警的指挥通过。
道路交通安全法规定:“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通交警的指挥通行。”这就是说交警在现场时,当指挥灯信号与交警手势信号不一致时,应当按照交警手势信号通行。遇到这样情况通常是在执行特殊任务的时候。
非机动车道可借行顺向行驶小心避让
市区一些岗区附近,非机动车道或便道上施划了停车泊位线,机动车可以顺向走,走非机动车道出路口,只许顺向行驶,不准逆行,逆行就要扣3分罚200元。还有的单位在路口附近,城市规划没有给这些单位或小区留出入口,进出只能走非机动车道,但是要求顺向行驶,顺向行驶不扣分不罚款。
如市三医院北门,把人送到门口后继续由西往东出路口,顺向行驶不录像。但另类情况要录像,比如有的驾驶员在非机动车道上一直行驶,有路口也不往下开,这是错误的,希望驾驶人注意这个问题,防止被视频监控到不按车道违法行驶。
需要提醒驾驶人注意的是,机动车进出非机动车道时,要让非机动车先行,非机动车道是非机动车的主干道,有优先行驶的权利,机动车属借道行驶。机动车行驶到路口时,要与非机动车依次等候信号,不准按喇叭催促非机动车让路。
1、闯黄灯是不是闯信号?
答:道路交通安全阀实施条例规定“黄灯亮时,已越过停车线的车辆可以继续通行”。没有越过停止线的车辆不可以继续通行。黄灯亮时禁止闯黄灯,闯黄灯属于闯信号,公安部已做过明确解释。
特别提醒:视频监控系统启动以后,人们对信号灯反应敏感,主要是害怕记分出发,所以后车与前车要保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
2、等到绿灯亮时,左转弯车辆在没有左转待转区的情况下,开进路口内等候左转信号放行,这是不是属于闯信号?
答:越过停止线属于闯信号,标线是界限。区划了左转弯待转区,绿灯亮时车辆进入待转区属正常行驶,红灯亮时车辆进入待转区,虽然后有待转区那也属于闯红灯。在左转弯道路上行驶还要注意一个问题,有的路口前交通标志显示车辆禁止调头,在此调头属于违反交通标志规定,不要有侥幸心理,防止一年下来,一看自己车的违法数量傻眼了。
3、在大同市区个别十字路口,以前路口有两个左转弯标线,地面施划了两个左转弯箭头,现在有一个左转弯箭头上面又喷涂了直行箭头,看上去左转弯不像左转弯箭头,直行不像直行箭头。这属于直行道还是左转弯道?在这样的路上行驶是不是违法?
答:标线混淆不清,不符合国家标准。标线要清晰可辨,一目了然。在这样的道路上行驶,直行或左转弯都不属于违法,因为交通标线存在问题。但是,要按信号灯指示方向行驶,不管信号灯指示方向,那就错了。关于这类问题,交警支队会及时的梳理解决。
4、右转弯车道可以直行吗?右转弯车辆行驶有哪些要求和规定?
答:右转弯车道是供右转弯车辆通行的道路。占右转弯道直行或者左转弯,虽然是绿灯通行,那也属于违反道路交通标线规定。直行、左转弯车辆不容许在右转弯等候放行信号(除公交车外)。道路交通安全法实施条例规定“红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行”。对面左转弯车辆与你右转弯车都要出右侧路口,这时右转弯车要让被放行的左转弯车辆先行。
5、红灯亮了,交通警察还指挥通行,如果按闯信号录入到违法系统怎么办?
答:我们从视频监控屏幕上能看到现场情况。如果是红灯,交警口头告诉你往前走或者可以通过时,你请交警同志用手势指挥,就可以通过了。说话告诉从视频监控听不到交流内容,只有交警手势信号是法定的。
6、下雪天,地面标线看不清,怎么认定闯信号?
答:下雪天确实看不清地面标线,一刹车就超越停止线,这是因为天气原因造成的,不是主观故意,这种情况不按闯信号灯记录。如果指挥信号是红灯,汽车直接开过路口,这就是故意闯红灯。
7、岗区附近,有的非机动车道或便道上施划了停车泊位线,机动车如果顺向走,只能从非机动车道出路口,返回走是逆行,该怎么走?
答:这种情况可以走非机动车道出路口,只许顺向行驶,不准逆行,逆行就要扣三分罚200元。还有的单位在路口附近,城市规划没有给这些单位或小区留出入口,进出智能走非机动车道,但是要求顺向行驶,顺向行驶不扣分不罚款。如三医院北门,把人送到门口后继续由西向东出路口,顺向行驶不录像。但另类情况要录像,有的驾驶员在非机动车道上一直行驶,有路口也不往下开,这是错误的。
飞飞提醒:车主应经常查询 车辆是否有违章
避免各种交通违法行为的发生,驾驶人在行车过程中,首先要有较强的交通安全意识,其次是学习基本的交通法律、法规知识,养成良好的驾车习惯,一旦发现有交通违法,一定要弄清楚、搞明白,不要只是交钱了之。
对此,车主应养成定期查询违章的习惯,定期上网查询,或直接到交警各大队违法处理大厅,通过电子警察自助查询机查询交通违法信息。
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云儿飘飘
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