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　　中国建筑奇观：打造京沪高铁

　　在这片大型建设项目此起彼伏的热土上，京沪高铁项目也许是最宏伟的一个：长达1,318公里的全球最长的高速铁路将连接起中国最繁忙的两大城市 － 北京和上海。作为中国规划中将要升级的一万八千公里高速铁路网的样板，京沪高铁的地位堪称重中之重…… 但现在，随着项目建设的进行以及武广高铁的开通，中国领导人打算进一步加大投入。随着新设计的子弹列车的时速达到创纪录的三百八十公里，京沪高铁将会成为世界上最快的铁路线，京沪两地间的直达时间将从如今的十二小时缩短到惊人的四小时。

京沪高铁

青藏铁路

　　中国建筑奇观：青藏铁路

　　五十多年来，在与世隔绝的中国西南部修建一条横贯青藏高原的铁路，一直是中国人的梦想。历经与天气、地形、地震和海拔的抗争，铁路工程师们最终创造出一个真正的奇迹：一条穿越世界屋脊的铁路。青藏铁路，将成为史上最不可思议的建筑奇观。
 

    中国建筑奇观：中国国家大剧院

　　国家大剧院位于北京市中心天安门广场西，人民大会堂西侧，西长安街以南，由国家大剧院主体建筑及南北两侧的水下长廊、地下停车场、人工湖、绿地组成，总占地面积11.89万平方米，总建筑面积约16.5万平方米，其中主体建筑10.5万平方米，地下附属设施6万平方米，总投资额26.88亿人民币（大剧院最新公布的造价数字是31亿元人民币）。

中国国家大剧院

北京T3航站楼

　　中国建筑奇观：打造北京T3航站楼

　　随着2008年北京奥运会的逼近，北京必须建造一个全新的大门以迎接游客的蜂拥而至。解决方案是什么？一个占地一百万平方米、造价高达三十六亿美元的超级机场。
 

　　中国建筑奇观：杭州湾跨海大桥

　　它是全球最长的跨海大桥，将上海港和宁波港连接在一起。然而当杭州湾的恶劣天气伴随，工程师们必须对抗危险的水流和台风，还要应付钱塘潮－ 一道巨大的水墙。 庞大的项目、庞大的机器和独一无二的施工地点，杭州湾跨海大桥堪称设计与工程领域的一场终极挑战。

杭州湾跨海大桥

“鸟巢”国家体育场

　　中国 建筑奇观：“鸟巢”国家体育场

　　国家体育场的初步构思始于2001年，来自全球各地的建筑师受中国政府的邀请，为北京2008年奥运会设计一个引人注目的世界级体育场。这座未来主义风格的体育场将承办2008年奥运会的开幕式和闭幕式，届时将容纳九万多名观众。但是，这座体育场在成型过程中曾面临许多困难，包括地震的威胁。工程师们必须寻找加固体育场的方法，好让体育场能坚固到足以抵御里氏九级地震。
 

中国一项逆天工程让印度人看到后狂吐鲜血

　　西方越来越怕中国篡位了，什么事都只做不说

　　这哪天要是被印度不小心看到了得吐多少血... 手拿酱油，低头猛走，中国风格要继续发扬啊！

　　中国的逆天工程：飞旋的雅西高速公路

　　雅西（四川省雅安市——西昌市）高速公路是国家高速公路网首都放射线G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境内的一段。

　　雅西高速起于已建成的成雅高速公路的雅安市对岩镇，经麂子岗，荥经，石滓场，穿越大相岭泥巴山特长隧道后跨越流沙河至汉源新县城(市营)，沿大渡河(瀑布沟电站淹没区)上行至石棉县城，再沿南桠河升坡展线翻越菩萨岗，拖乌、彝海、曹古、冕宁，止于凉山州冕宁县泸沽镇，接已建成的泸黄高速公路(泸沽至西昌黄联关)。雅西高速全长240公里，概算总投资为163.77亿元。

这种逆天工程，印度什么时候才能干出来？

　　这条路基本就是超级高架桥和超长隧道的结合体，没有什么平地。从空中划出一条240多公里的优美弧线，这活除了中国，包括美国在内，世界上谁也干不了。

　　中国的逆天工程——飞旋的雅西高速公路