宝鸡-大山

摩旅进藏，关于安全的问题
1，“人在旅途安全至上”，这是我们每一个旅行者都应遵循的基本原则。为了保证旅途中的安全行驶，首先车速必须处在一个可控状态，建议一般道路控制在45公里∕小时，路况较好的路段控制在80公里∕小时以内。其次要保持良好的精神状态，切记不能疲劳驾驶以防事故发生。其三决不能酒后驾车，防止发生酒状英雄胆老子天下第一的行为。一般来说只要做到：不酒后驾车，不疲劳驾车，不超速行驶这几点，基本上可以有效的预防事故的发生。但无论什么事情都不是绝对的，天底下没有绝对的安全，只有相对的安全。总之我们要提高安全意识，小心谨慎尽量避免意外的发生，做到高高兴兴上路，平平安安回家。

2，关于高原反应的问题
高原反应的症状总结为以下几点：嗜睡 、胸闷 、 喘气、头痛、流鼻血、头蒙 ，其它症状基本没有。众所周知高原的含氧量较之内地而言偏低，初到高原都会有不同程度的反应，这都属于正常的生理反应，因此我们不必惊慌失措。一般有2—3天绝大多数人都可适应，尤其是我们骑摩托进藏是有低向高缓慢到达，所以发生高原反应的概率更为轻微。
3，关于使用银行卡的问题
行进途中尽量少带现金，备用金额大于2万，放入银行卡，卡要随身带，以备不时只需，路过城镇及时取钱，沿途各县城市区是主要补给地，尽量携带邮政银行卡，因为邮政在国内网店最多也最广《各镇都有》

4， 关于备用药品的问题
头痛粉可有效抑制头痛的症状，因此强烈建议随身携带以备急用。此外常用的感冒，清火，外用，止泻等药品需要带上。预防高原反应的药物有红景天，葡萄糖等，个人感觉葡萄糖应多带点，尽量食用高蛋白食物，高原反应主要靠的是自身适应，药物只能起到一个辅助作用。
5 关于携带氧气的问题
缓解高原反应的最好办法就是吸氧，对于大多数进藏人员来说，氧气用不到，但我还是建议携带氧气袋以备不时之需，宁可带上不用也不能出现到用时没有的窘境，导致出现生命危险

6 关于进藏着装的问题
在川藏线上行车一般绒衣即可解决防寒问题，青藏线是一定要穿棉衣棉裤以防寒冷，使用防寒防风防摔保暖的三防一保的标准护膝装备店，网络均有销售
7 关于住宿加油的问题
川藏线加油站的间距最远超过400公里，青藏线上加油补给间距都不超过300公里，两条天路沿途的住宿均可满足摩旅人的基本需要

8 关于摩托上高速的问题
依照国家交通法，任何设计时速大于70公里/小时的摩托车，均可以走高速，但在现实中，全国大多数地方出于安全考虑是不允许摩托车上高速的。因为高速上车的机动速度基本在80到160之间，车与车之间的横风很厉害，会车时摩托车承受不住横风，被横风吹一下，很有可能造成事故，另外有人说，摩托车走应急道不完了吗，我想告诉你的是，应急道上很多螺丝钉等尖锐物，高速形式中造成爆胎比撞车更可怕
9 关于进藏费用的问题
125或者150排量摩托车进藏节俭一点一般有5000元即可，即使浪费一点6000元亦够了。用多少主要取决于个人消费

10 目前进藏和将来进藏的区别
目前西藏的旅游还处于开发处于开发阶段，茂密的原始森林，洁白无暇的雪山，清澈的河流以及相对淳朴的民风，都将是你理想的游览之地，因此现在去西藏是你最好的选择。
将来随着西藏旅游业的不断开发，人为的景点将越来越多，那些原生态的高原美景会逐步的被污染，那原本淳朴的民风将会逐渐被利欲熏心所代替，到那时在去西藏旅游就没有意义了，因此建议尽可能早点进藏是你正确的选择。
11 关于塌方泥石流的问题
川藏线是塌方泥石流的多发路段，不过只要不下雨基本不会发生。因此进藏最好避开雨天，下雨了就修整，行车途中最好携带干粮及饮水备用。青藏线一路地质稳定，一般不会发生塌方泥石流，但青藏线多发冰雹等灾害性天气。

12，关于进藏车辆装备时间的选择
个人认为进藏最好选择在6月下旬至9月上旬较为适合，车辆最好是125到250排量的风冷化油器摩托车，这个排量段的摩托动力足够了，维修也方便，穿着全套的防摔护具最为重要，漫漫旅途摔车是难免的护具可减轻伤害关键时挽救你的生命。

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