小资生活---闲话汽车保养
个人日记
冬至，是传统的养生日子。我总赶脚着养生是一个比较大的概念，即是对人的保养，也是对周围物件的保养。对车子的养生，也是生活保养的重要组成部分。我想不出自己什么好的养生法子，咱去车行做车的保养吧，这也是一种养生。
据加拿大汽车协会（CAA）统计，对汽车维护保养的投入都是值得的。统计显示，每投入一元的保养费用，会得到七元的效益。这种效益即是有型的，屁如车子的动力、舒适、寿命都因此保持良好的状态。也有无型的，屁如，保养可减少车子的非正常停驶，会让人心情舒畅，促进家庭，社会稳定、世界和谐。
我这里的车行，功能是与国内的4S店是一致的。一般而言，人们习惯去特定的车行做车的保养与维护。我是几年前买的新车，一直在这里做维护，这家车行里有车子详细的档案，对此我比较有信心。当然，在4S店里做保养、维护价钱稍高一些，但我感觉还是值得的。熊孩子已经放假，只好也带着他一起来，在熊孩子看来，这家车行的好处是有免费的WI-FI和咖啡。为了把做保养所花的钱赚回来，我使劲地喝咖啡，熊孩子使劲地用WI-FI。
在今年暑假期间，我看过国内的４S店，如果说不足的话，就是４S店的空间严重不足。说实在的，在中国所有场所都存在着空间不足的问题，这也是没办法的事情，人多地方小，只能这样了。
有空间才有可能，这家车行非常巨大，由三部分构成。前面是车展与销售区，中间是等待休闲区，后面是车间。在展区与销售区内，每款车型都有一部样车，我带着熊孩子在每一部车里都试着坐一坐，熊孩子不断地提着各种问题，对于搞汽车出身的工科男来说，这些问题正好是展示熊爹本事与知识的机会，于是，熊孩子的问题得到了回答，熊爹的虚荣心得到了极大的满足。
销售人员的办公桌是开放式的，销售人员的眼光不错，看得出来我来是带着熊孩子消磨时间的，并没有上前来打扰我们。我感觉着这点比国内要好些，记得暑假时，我在国内赶上下雨，躲到街边的银行避雨时，工作人员太热情了，我都感觉着不办点业务，都不好意思。
熊孩子对后面的车间很感兴趣，特别是升降平台上上下下时，他总觉得家里也应该有一部这玩意。出了安全考虑，熊孩子不能靠近，只能隔着玻璃窗观看。
大部时间我们都是在休闲区里，喝咖啡上网，其他的客人有看电视的，看报纸的，也有打盹的。我比较偏爱坐在壁炉旁边，啜着咖啡，透过玻璃窗看着街上车来车往，任凭小资情绪在心里拱捅。
今天做车子的保养还有一项非保养项目要做，叫做Recall，就是车子有问题，需要召回修理。一般而言，这种召回是设计与制造时的缺陷，在出厂时并没有发现。我感觉着如今车子的质量，远不如十几年前的。十五前我买的车，一次Recall也没有，四年前再买同一家车厂的车，到现在已经有三次Recall了。据说，Recall是因为零部件大规模外包生产带来的特有问题，几乎没有哪一家车厂能幸免。
对于Recall，我感觉也是受如今快餐文化影响所致。快餐文化的特点就是快，质量与特色并不是优先考虑的。满大街行驶的车辆，就象是从快餐店里卖出的快餐盒一样，尽管色彩各异，形状迥然，其实所承载的文化内涵是一样的：新潮但不认真、更新换代很快且无传承内核。
按统计概率，需要Recall的缺陷对行驶造成的影响概率是很低的，主要是对人心理的影响，就是开车感觉心理不踏实。不管怎样，对于recall，车厂与车行是认真对待的，我所需付出的是等待时间，好在放假了，我有时间等。
等待，本是生活中的常态，只是近年来生活节奏的加快，让人们越来越没有耐心，于是快餐文化大行其道，快餐文化有本意是减少人们的等待。吊诡的是，人们等待的时间反而加长了，就象我今天的情况似的。生活中处处存在着悖论，屁如，电脑的发明是为了提高效率，最终让人们有更多的闲暇时间，我赶脚着电脑让人们生活更忙碌了。再屁如，专家曾预言手机的发明，会让人们的联系更加密切，事实上，手机使人之间的联系更加方便，这种方便反而让人们不在对联系那么珍惜了。真的！屁如说，过去一个朋友断交，那是撕心裂腹的事儿，如今只需要一个操作--拉黑就行。这事儿让人上哪去说理去？
据加拿大汽车协会（CAA）统计，对汽车维护保养的投入都是值得的。统计显示，每投入一元的保养费用，会得到七元的效益。这种效益即是有型的，屁如车子的动力、舒适、寿命都因此保持良好的状态。也有无型的，屁如，保养可减少车子的非正常停驶，会让人心情舒畅，促进家庭，社会稳定、世界和谐。
我这里的车行，功能是与国内的4S店是一致的。一般而言，人们习惯去特定的车行做车的保养与维护。我是几年前买的新车，一直在这里做维护，这家车行里有车子详细的档案，对此我比较有信心。当然，在4S店里做保养、维护价钱稍高一些，但我感觉还是值得的。熊孩子已经放假，只好也带着他一起来，在熊孩子看来，这家车行的好处是有免费的WI-FI和咖啡。为了把做保养所花的钱赚回来，我使劲地喝咖啡，熊孩子使劲地用WI-FI。
在今年暑假期间，我看过国内的４S店，如果说不足的话，就是４S店的空间严重不足。说实在的，在中国所有场所都存在着空间不足的问题，这也是没办法的事情，人多地方小，只能这样了。
有空间才有可能，这家车行非常巨大，由三部分构成。前面是车展与销售区，中间是等待休闲区，后面是车间。在展区与销售区内，每款车型都有一部样车，我带着熊孩子在每一部车里都试着坐一坐，熊孩子不断地提着各种问题，对于搞汽车出身的工科男来说，这些问题正好是展示熊爹本事与知识的机会，于是，熊孩子的问题得到了回答，熊爹的虚荣心得到了极大的满足。
销售人员的办公桌是开放式的，销售人员的眼光不错，看得出来我来是带着熊孩子消磨时间的，并没有上前来打扰我们。我感觉着这点比国内要好些，记得暑假时，我在国内赶上下雨，躲到街边的银行避雨时，工作人员太热情了，我都感觉着不办点业务，都不好意思。
熊孩子对后面的车间很感兴趣，特别是升降平台上上下下时，他总觉得家里也应该有一部这玩意。出了安全考虑，熊孩子不能靠近，只能隔着玻璃窗观看。
大部时间我们都是在休闲区里，喝咖啡上网，其他的客人有看电视的，看报纸的，也有打盹的。我比较偏爱坐在壁炉旁边，啜着咖啡，透过玻璃窗看着街上车来车往，任凭小资情绪在心里拱捅。
今天做车子的保养还有一项非保养项目要做，叫做Recall，就是车子有问题，需要召回修理。一般而言，这种召回是设计与制造时的缺陷，在出厂时并没有发现。我感觉着如今车子的质量，远不如十几年前的。十五前我买的车，一次Recall也没有，四年前再买同一家车厂的车，到现在已经有三次Recall了。据说，Recall是因为零部件大规模外包生产带来的特有问题，几乎没有哪一家车厂能幸免。
对于Recall，我感觉也是受如今快餐文化影响所致。快餐文化的特点就是快，质量与特色并不是优先考虑的。满大街行驶的车辆，就象是从快餐店里卖出的快餐盒一样，尽管色彩各异，形状迥然，其实所承载的文化内涵是一样的：新潮但不认真、更新换代很快且无传承内核。
按统计概率，需要Recall的缺陷对行驶造成的影响概率是很低的，主要是对人心理的影响，就是开车感觉心理不踏实。不管怎样，对于recall，车厂与车行是认真对待的，我所需付出的是等待时间，好在放假了，我有时间等。
等待，本是生活中的常态，只是近年来生活节奏的加快，让人们越来越没有耐心，于是快餐文化大行其道，快餐文化有本意是减少人们的等待。吊诡的是，人们等待的时间反而加长了，就象我今天的情况似的。生活中处处存在着悖论，屁如，电脑的发明是为了提高效率，最终让人们有更多的闲暇时间，我赶脚着电脑让人们生活更忙碌了。再屁如，专家曾预言手机的发明，会让人们的联系更加密切，事实上，手机使人之间的联系更加方便，这种方便反而让人们不在对联系那么珍惜了。真的！屁如说，过去一个朋友断交，那是撕心裂腹的事儿，如今只需要一个操作--拉黑就行。这事儿让人上哪去说理去？
文章评论
香水百合
坐在壁炉旁，啜着咖啡，透过玻璃窗看着街上车来车往[em]e160[/em]画面优雅惬意[em]e179[/em]