混凝土大坝高温下施工及安全治理措施
个人日记
(四)控制混凝土运输升温:主要是在混凝土运输设备搭遮阳棚,减少混凝土在运输过程中吸热升温及VC值的损失。
(五)仓面施工控制:
2、控制混凝土仓面摊展面积:
根据本单位的施工能力,设备能力,仓面的处理能力,以确定一次浇筑仓面面积,以保证下层混凝土在初凝前被上层混凝土覆盖上为宜。
3、严格控制混凝土的停放时间:
混凝土拌合物从出机口到现场振捣这段时间,VC值损失在1~2H内影响不大,若在3H以上VC值的损失会成倍增长。VC值的大小与混凝土的密实度有很大关系,当保证混凝土的密实度,应严格控制混凝土的停放时间。般情况下,从出机口到现场振捣历时不得大于2小时。
三、混凝土大坝的安全治理措施
(一)完善坝的设计和施工
可靠度设计通过作用和抗力的不均性及其它不定因素,以统计概率理论进行计算,要求满足一定的可靠度指标,是较为合适的。要重视地质勘测、水文气象及规划设计工作。公道选用作用及抗力的各种参数,时可能对大坝造成风险隐患的地方,在设计中应给予特别重视,进行专门分析和论证,并提对策、防止各种风险的发生。
(二)加强大坝的安全监测
要按照规定经常对大坝安全进行监测,定期进行安全检查和鉴定。对现测资料及时进行整理和分析,大坝监测且有长期性,速续性和实发性。所以,大坝现测资料分析必须及时,发现异常情况必须及时处理,否则会延误时机,酿成大祸。近年来我国大坝原型观测进展较快,观测资料分析除统计模型外,在反分析的基础上双发展了确定性模型,这样可以猜测在今后高水位或其他特殊情况下大坝的性态,以判定大坝的实际安全。所以,大坝的及时监测分析和及时维护处理对进步大坝安全且有重要的现实意义。
四总结
经过一百年的大坝实践,大坝的溃坝率,到本世纪末已降至0.2%或更小,这仍然是相当惊人的。所以,完善大坝的设计和施工,进步施工质量,做好大坝的治理和加强大坝的安全监测是至关重要的。
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