自在. 。o0O

首先要自己有一套修车工具，男人要学会自己DIY。本次安装必须要有一个18号的加长套筒来装卸左机脚的螺丝（螺杆非常长）。因我和4S的师傅相处的不错，借我使用了2天，在此感谢。

卸下来的电瓶和空气滤芯总成。

找到离合器分泵，拆下那2个螺丝。摘掉分泵，然后把方形离合器拉杆接头拧到拨叉的头上。

离合器拨叉运动方向是脚踩离合器泵杆往前推的，那么自动离合控制系统就是在后面拉这个拨叉，完成挂档的动作。

图片上我已经写明了自动离合机构的安装位置，顺便告诉不知道的同学，那个就是倒挡开关。

小三角架安装后，离合分泵管的卡子需要在最后用累死狗固定在这个小三角架上。

自动离合驱动机构的离合拉杆方形接头首先要安装在这个拨叉头位置，拧紧并把分泵重新安回原来的位置。

没有这个套筒螺丝是卸不下来的。

自己的工具安装

换个角度展示下左机脚的螺丝位置

挂档拉线被取出前需要把铁销摘掉，然后把线卡拔出来，以利于作业。

用刀割的话，千万不要划到手！裁纸刀锋利无比！男人都应该有电钻，可是我忘记买开口器了（就是一种钻头）。只好用刀割开的。

挂档拉线头上安装的是力传感器。最难装的是那个卡销。多亏我车上有女人用的黑色发卡，被我费了九牛二虎之力用它把卡销夹上去了！这个安装费了我近1个小时。

所有的部件一定要安装到位。最难调整的也是这个部位，档位感应器中间有个黑点（其实是空档的芯片）磁头要对准它，反复用手掰挂档拉线头，各个档位都要对准相应的黑色点（芯片）。这个在全部安装完以后，在车里挂档，你会看到小显示屏上面每个档位的显示是否正确。如不正确，继续调整，直到准确无误为止。

自动离合驱动机构的整体安装完毕图。

穿线就浪费了我将近2个小时！他玛丽隔壁的！

车速传感器，就是里程表传感器，就是多少迈多少迈的~~你懂的！

展示一下发动机转速传感器这个位置。

所对应的接线。

节气门信号线在上面，面对你的第一根。

点火开关线。

刹车踏板开关。

离合踏板开关。

油门踏板插头。

ACS开关安装需要的工具。

锯开后

用钳子掰掉

洞已经被我捅开了。

最后安装完毕！