红叶

　　马来西亚一口咬定：失去联系的手机信号出现在美国！！

　　中国人愤怒中有理智，忍耐着等待白宫解释！！！

　　可白宫不解释。

越军飞机在陆地搜索失联客机

越军飞机在陆地搜索失联客机

　　美媒体直接指出：美国是4小时才失去联络的。有媒体跟进推测：“马来西亚用5小时来抹掉证据，因为飞机是马来击落的”

　　美国这一回马枪，够狠、够阴。

　　马来西亚简直气晕了。看今天新闻，马来西亚全盘否定所有曾提供的线索！！这是什么节奏？？

　　他们互咬、踢球。

　　中国人当然不是很温柔的兔子。新华社三点申明，足以叫他们束手就擒！！！！！

马来西亚民航局长：有些事我确实不能够说

　　马航客机失联后已经进入第五天，已有多国42艘船35架飞机在越南-马来西亚交界海域的泰国湾湾口加入搜寻，搜索面积超过6000平方公里，直到目前，尚未发现任何疑似失联飞机的残骸及相关物品，飞机仍无任何痕迹。

　　正如中国驻马来大使所云，事件远远超出了“想象和控制力”

　　11日傍晚，一直“不断否认”越南方面“搜寻进展”的马来西亚方面又爆出冷门，飞机最后失联地点变更，有颠覆性的结果。

　　尽管马来方面在官面上还在否认，但一直在出动多批次舰机辛苦搜寻，履行国际义务的越南方面已经提出质疑，两次要求马方给予回复。

井冈山舰在南海搜寻马航失联客机

井冈山舰在南海搜寻马航失联客机

　　另外早前有报道称，马来西亚民航局长Azharuddin Rahman曾神秘地回答，为什么要在马六甲海峡进行搜寻：“有些事情我能说，有些不能。”

　　马来西亚空军一位要求匿名的高级官员则私下提供细节称，虽然航班在越南附近失联前已停止发射应答机代码，但根据马空军雷达网的监测，最后追踪到航班时是在马六甲海峡霹雳岛附近 。

　此时越南的空管监测网络只在1:30，在泰国湾上空检测到客机的飞行方向从24度突然转向到333度，从北偏东转为北偏西，飞行高度下降200多米，然后就突然消失了 。

　　也就是说，马航客机在与民航管制网络失去联系后，从北偏东大掉头，90°偏航转往正西方向，飞行了至少1小时。 这名官员还说，这架班机在飞越哥打巴鲁（马来西亚陆地）上空后，降低航线高度，横穿了整个马来半岛，进入马六甲海峡和安达曼海空域，最后于8日早上2:40从马来空军设在Butter worth的雷达上消失，地点在马六甲海峡中的Pulau Perak。 

马来西亚改口称飞机再马六甲失踪，越南震怒，感到被耍

中国之前在南海搜寻

　　对此，马来西亚军方将其解读为，在凌晨01:40左右在泰国湾上空马越交界处，飞机突然失去了所有的通讯导航能力，飞行员决定掉头，试图返航吉隆坡。

　　但是夜间没有参照系，导致飞行偏离方向到了马六甲。 降低航线高度，被马来西亚空军雷达网监测，海上低飞又被4名渔民目击，则有可能是因为需要降低高度，目视寻找机场灯光迫降。