各类车型死亡率对比

个人日记

 无聊,转一点东西,对换车的朋友做个参考。本文不代表个人观点,喷我就当俺没说。

美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,

是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,

其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。

死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:
奔驰E 10
英菲尼迪G35 11
宝马7系 11
丰田4RUNNER 13
丰田汉兰达 14
奥迪A4 14
本田奥德赛 17
雷克萨斯ES 18
奔驰C 24
沃尔沃S80 29
雷克萨斯LS 30
本田雅阁 35
大众帕萨特 35
宝马3系 35
马自达MPV 36

斯巴鲁力狮 40
大众高尔夫 45
萨博9-5 46
英菲尼迪G20 46
讴歌TL 47


死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
斯巴鲁森林人 53
丰田凯美瑞 55
别克君威 57
宝马Z3 58

马自达6 66
日产轩逸 68
大众速腾 70
本田思域 74
日产天籁 79
丰田卡罗拉 79
凯迪拉克CTS 81
沃尔沃S40 89


死亡率高于(百万分之90)的车型:

起亚赛拉图 93
现代伊兰特 100
起亚远舰 101
福特福克斯 118
别克世纪 118
三菱蓝瑟 125 ※有跑车EVO
现代雅绅特 150
道奇霓虹 161
庞蒂亚克Sunfire 179 ※跑车高点也正常
起亚赛拉图(Hatch) 191
日产350Z 193 ※跑车高点也正常
起亚狮跑 197
雪佛兰开拓者 308
 


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