曲折大飞梦
文
1970年7月，毛·泽·东在视察上海时指示：“上海工业基础这么好，可以造飞机嘛!”8月21日，国家计委、中央军委国防工业领导小组原则批准了航空工业领导小组提出的《关于上海试制生产运输机的报告》，这就是"708"工程，即大型客机运十。
在党中央的坚强领导下，“全国一盘棋”，中央各部委、军队及全国21个省、市、自治区的262个具体单位大协作，办大事，从全国各地各部门调集的500多名技术人员，云集上海。
1980年9月26日，中国运十大客机首飞成功，客舱按经济舱布置是178座，混合级布置124座，最大起飞重量110吨，最大巡航速度974公里/小时，实用升限高达12000米，最大航程8300公里，机体国产化率100%，航电和机械系统国产化率超过96%。时任国务院副总理的薄一波说：“从70年开始研制到现在已经十年，已经花了5.377亿元。”
同期西方研制一架民用大型客机的费用一般是15-20亿美元。波音、空客每一种新客机的研制费用大约为100亿美元量级。空客A380总研制费用高达150亿美，波音787约为120亿美元，即使是波音747的改进型748_8也耗费50亿美元。
1980年4月8日上午，凳子会见美国麦·道公司总裁桑福德·诺伊斯·麦克唐纳，详细询问三机部同麦·道公司合作事宜，对陪同会见的三机部副部长段子俊说：“上海原来搞的大型客机受‘四人帮’干扰破坏，花钱很多，把握不大，办法不对，要停下来。”麦·道公司在西方《财富》杂志上坦承：“因为上海搞过运十，我们才与上海合作，如果不扳倒运十，美国飞机就不好打进中国”。
1981年2月11日，三机部正式向中央财经小组请示，要求国家在1985年前为运十投资1.7亿元，拨流动资金1.6亿元，同时表示如果资金到位，运十飞机到1990年可交付16架，要求民航接收使用。结果：无人理睬。
薄一波曾说:“我总算看明白了，他所做的一切就是为了与毛·泽·东对着干，把毛·泽·东生前所做的一切全都翻过来。凡是毛·泽·东肯定的，他一概否定；凡是毛·泽·东否定的，他一概肯定。”
运十下马，中国的大飞机全部依靠进口。中国民航局在其官网披露：截至2012年底，中国从美国进口(含购买和租赁)波音飞机共1245架，估算贸易金额约1056.1亿美元。此外还有空客，到2011年的二十年来时里，中国先后进口空客717架。至2014年11月份，中国购买空客总数已超1000架。
2006年2月9日，鉴于国产大飞机的空白，国务院颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006年-2020年)》，确定大型飞机为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。经“专家论证委员会”长达6个月的“独立开展论证”，2007年2月国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。这就是中国商飞C919。此次研制经费500-600亿元。
习总书记在考察中国商飞设计研发中心时说：“中国是最大的飞机市场，每年花几百上千亿进口飞机。过去有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机，形成我们独立自主的能力，我们一定要有自己的大飞机”。
1980年9月26日，中国运十大客机首飞成功，客舱按经济舱布置是178座，混合级布置124座，最大起飞重量110吨，最大巡航速度974公里/小时，实用升限高达12000米，最大航程8300公里，机体国产化率100%，航电和机械系统国产化率超过96%。时任国务院副总理的薄一波说：“从70年开始研制到现在已经十年，已经花了5.377亿元。”
同期西方研制一架民用大型客机的费用一般是15-20亿美元。波音、空客每一种新客机的研制费用大约为100亿美元量级。空客A380总研制费用高达150亿美，波音787约为120亿美元，即使是波音747的改进型748_8也耗费50亿美元。
1980年4月8日上午，凳子会见美国麦·道公司总裁桑福德·诺伊斯·麦克唐纳，详细询问三机部同麦·道公司合作事宜，对陪同会见的三机部副部长段子俊说：“上海原来搞的大型客机受‘四人帮’干扰破坏，花钱很多，把握不大，办法不对，要停下来。”麦·道公司在西方《财富》杂志上坦承：“因为上海搞过运十，我们才与上海合作，如果不扳倒运十，美国飞机就不好打进中国”。
1981年2月11日，三机部正式向中央财经小组请示，要求国家在1985年前为运十投资1.7亿元，拨流动资金1.6亿元，同时表示如果资金到位，运十飞机到1990年可交付16架，要求民航接收使用。结果：无人理睬。
薄一波曾说:“我总算看明白了，他所做的一切就是为了与毛·泽·东对着干，把毛·泽·东生前所做的一切全都翻过来。凡是毛·泽·东肯定的，他一概否定；凡是毛·泽·东否定的，他一概肯定。”
运十下马，中国的大飞机全部依靠进口。中国民航局在其官网披露：截至2012年底，中国从美国进口(含购买和租赁)波音飞机共1245架，估算贸易金额约1056.1亿美元。此外还有空客，到2011年的二十年来时里，中国先后进口空客717架。至2014年11月份，中国购买空客总数已超1000架。
2006年2月9日，鉴于国产大飞机的空白，国务院颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006年-2020年)》，确定大型飞机为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。经“专家论证委员会”长达6个月的“独立开展论证”，2007年2月国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。这就是中国商飞C919。此次研制经费500-600亿元。
习总书记在考察中国商飞设计研发中心时说：“中国是最大的飞机市场，每年花几百上千亿进口飞机。过去有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机，形成我们独立自主的能力，我们一定要有自己的大飞机”。
文章评论
自由行走的花
支持习书记的观点。我们中国人自己会造，为什么非要花高价买别人的？