中国红（5周年）

说起航道， 不难想象两山之间涓涓流淌的河水，就像绕山飞舞的飘带，从高往低流向远方--

沅水河，古老的河，相传那三脑九洞十八滩，滩滩都有鬼门关。提起滩水航道站，人们就会想到那“日守江河，夜半孤灯”的生活，远近闻名的清浪滩上，无时不传出许多平凡的故事…

这是一条弯曲悠长的山间小路，杂草丛生，乱石林立，清浪航道站的站房和机房就座落在上下数里无人烟，唯有站房裹松间的径道旁。这地方，给思想的人们以一种“静”的感觉，但维有不安静的是那日夜湍急的滩水与船机的轰鸣！如果说，自然是一种美，那么，这夏日的夜滩就是一道独特的风景，让夜宿小站的人们进入诗情画意的境界···

夜深了，我枕着波涛入眠！偶尔，也漫步在站台上发现；远处是两岸青山如黛；近处是水田蛙鸣奏乐；天上是星空皓月，地面的站房窗棱如镜，水面更是波光粼粼。船行驶过后泛起了阵阵波涛拍打着岩石，渐渐地，我被融进了画面，陶醉在怡人的景色，兴笔写下了观夜滩随笔：“滔声喧乳石，夜色裹深松，天上挂明月，水漾泛轻舟”…

清浪航道站共有二十余人，下分设四个点  ，上有小营溪（潭口）信号指挥台，清浪（烧纸铺）信号台，下有洞庭溪指挥台，中有铜钉绞滩机房和偏口站本部。站本部的人员结构相当明了，站长、内勤、炊事员、外加信号总机员。我的到来，给这孤静的小站增添了一些欢快气氛，因为我看到这山、这水就嗓子痒痒，想唱想跳想写，每天我都要将一天的工作记录下来，整合成一本厚厚的日记。我的工作就是信号总机室的话务员，每天都要接听很多上下指挥台的工作电话：“上水放排了！”“下水有顶拖船队来了！”“请及时报告！”嗨！这工作真有趣！我整天都像一个快乐的茵子，唱啊！跳啊！爬山了！下河了！上船了!开船了！放标了！刷漆了！喂猪了！种菜了！做饭了！帮着老同志洗衣服了！哎！应做的会做的我都想都去做。我的名字叫“玲玲”，再加上我爱唱爱跳工作又勤快！站里的同志们便管我叫清浪站的百灵鸟，我也很喜欢为站里面的同事们带去欢乐！     

清浪滩上的浪花很美！也很多！有浪花的地方，一般都有险情，我们的海事人员个个都像训练有素的水兵战士，在河面上，风里雨里，船上船下，早出晚归地勤检查、勤铺设航标，以防止船舶触礁，相碰事故发生。

当山洪暴发变成满江洪水，洪水陡涨使得原来的山变矮了，河床变宽了，船也涨高了，站房门前可以伸手钓鱼了，到了傍晚，河水几乎是咆哮在站房四周，顷刻间，仿佛要吞噬了站房。在一个没有通电的山村小站，这样的场面是令人恐惧的，然而，我们全站职工齐心协力，全力以赴地拼命抢险，确保国家、集体财产不受损失，也确保好我们自身的安全不受侵害，所以，防洪抢险工作是我们的重中之重。

航道站除了以上两个极端时期，基本上就是养兵时段的中水期。在搞好本职工作以及大种大养的前提下，由站长组织各点、班组集中学习，一、三、五政治学习，二、四、六民主生活会，会议由专人负责记录，不仅学习还要求人人写出心得体会，张贴在学习专栏或黑板报上，这就是典型的滩水航道站生活风貌。
  沅水滔滔的清浪滩，滚滚不息地向东流。它流淌的是故事，流动的是青春与年华。滩水航道锤炼了我，磋跎岁月成长了我。奉献滩水已三载，生活拾锦故事多。若忆当年登松山，俯瞰山间碧水流。满山杜鹃红似火，航标站房云中游。手捧红叶唱山歌，朝霞冉升照碧波。我乘船儿水中游，故事不断歌不断：“歌声迎来了金色的太阳，双桨划起了千层波浪，我们在海上架桥铺路，让航行的朋友们一路顺航，年轻的航标员用生命的火花，点燃了永不熄灭的灯光…”

八十年代后期，随着国家对五强溪水利水电重点工程建设的需要实行了大江截流。从此这流淌了几千年的沅水之河被截断了，昔日的滩水、站房、小路、机房，全都成为水中倒影和美好的回忆，滔滔沅水咆哮汹涌的清浪滩，如今以平静秀丽的库区水面展现在人们的面前。
   航道变了，航道的确随着一系列的改革变化而变化着；昔日的滩水绞滩机没有了，三等航标逐渐稀少了，山间小道上的航标站房也没有了，然而有了一批年轻的海事精英们、有了一栋栋新修的站房，还有那一座座闪烁闪烁的航标灯，海事人的每一滴汗水都将化作每一座灯塔，辛苦着自己照亮着别人…
   九十年代中期，我有幸成为沅水第一批女征稽员，一年夏天，我又因航养费征收工作来到风景秀丽的五强溪大坝--即库区航道进行航养费稽查工作。

清水湾，天然的港湾，由于它天然的屏障，独特的山势成就了一座国家级的五强溪水力发电站，也是因为这座山势和屏障使得为之服务工作的人们少了些正常的文娱生活。当我看到船上摆放着原如废铁般的电视机活跃了起来！不知不觉想起了当年在滩水航道站时的煤油灯和后来有的黑白电视机，当时也如同废铁一样无法收视，站里同志想了很多办法，最后是将自制的天线树立在山顶上才收看到了电视，现在的环境和条件与以前相比进步多了。夜深了！当我离开电视房就寝时再也无法入眠！我走出了房间倚栏伫立在夜幕里，便看到这夜幕下的港湾是如此的宁静…
    看着现在的库区水面，便又想起当年的滩水河面，同样是这条沅水河，如今却形成了两种不同的格局。这就是事态的变化--历史的进程。在这种文明与进步的过程当中有我们海事人所付出的辛勤汗水，航道工人的朴实，勤劳，勇猛，顽强，以及他们平凡生活，已创造出许多不平凡的故事，这就是海事人的精神所在！在这个不眠之夜，我又激情谱写了航道新歌…沅水航道数千年，滩水相连湾相连；航道运输多险阻，船夫血泪说不完。今日沅水谱新篇，五强电站分水线；上游库区下流河，再创湖南航运篇。
    眼下，正是“十二五”交通运输发展新时期！《湖南省内河水运发展规划》确定了我省水运发展总目标！“一横五纵十线”的航道中有沅水、淞虎---澧资航道的建设项目！为了湖南水运事业发展！我应该再一次积极地投入到我们合并升级的“四型海事”工作中去！投入到“十二五”发展事业当中去！我要用自己有限的生命投入到无限的工作中去！用我手中的笔再次描绘出沅澧航道新篇章！

                                       滔滔沅水向东流，                    
                                       沅水澧水呈风流，

航道儿女多奇志，

汗撒航道写春秋。

沅水不断歌不断，

沅水悠悠醴相连，

欲乘航船江中游，

再谱沅醴新一篇。 

   事业单位改革的东风已吹遍祖国大江南北！传播到我们的三湘四水！湘、资、沅、澧四大水系的改革浪潮已经如火如荼地掀起！如今的沅澧航道正朝着正确的改革方向大踏步前进!  
   回顾十五年来海事发展与变革和本人经历的十年间，我可以用一句话来形容那就是在求索、回顾、总结的岁月中不断论证、剖析与穿行···  
   路漫漫，求索之路近十年，行远兮，天南地北未出户， 眺望远，沅澧纵横十二五！促和谐，君臣上下一家亲！ 
   是啊！一家亲！在创建和谐社会的今天，在湘打造四化两型社会的环境下，沅澧航道迎来了和谐美好的春天！走进春天的人们是快乐的，走进春天的海事人更是幸福的，为了这份幸福，我将卸下十年的包袱！带上十年的正能量正准备向幸福出发！为了这份蓝色的梦想我正在积极努力地编织我的水运梦！为了壮大我们的水运事业！果断建议孩子大学毕业考进水运！共同实现我们三代水运之梦！共同打造我们世代的中国梦！



        
                                       湖南省常德航道管理局 征文选
  
                                    二0一三年七月二十二日于常德完稿   
                                    二0一三年十月二十五日于常德定稿