那风

白云顶隧道断想

穿过有灯光照明、全长961米的“友谊隧道”，就到了都江堰市与阿坝州的分界线了，但一路山体那满目疮痍，让人忘记了细细欣赏金色的水金凤、紫色的风毛菊以及白色的蓼花，5.12的阴影犹如此刻的雾岚萦绕在心头，挥之不去……

在水磨古镇和映秀的分岔口，我犹豫不决：早上8：00出门，此刻快13：00，连续的爬坡已经使我体力有些超支，况且或许因为心情、天气以及此刻的氛围较为沉重，那如丝的绵绵细雨已经打湿了我的睫毛，要到映秀，对体力、意志都是一次严峻的考验。

问路人，他们说这上去就是“白云顶隧道”，穿过隧道很快就到映秀，大约15公里，抬起头，哪有什么隧道，只有漫山烟雨，一种意想不到的仙境已在眼前，白云顶隧道，果然在白云中！这样的美景怎么错过，骑行，不就是感知一路的流动的风景么？上白云顶，我突然一阵兴奋！

如果说就开始的体力有些许超支，那此刻连续“之”字陡坡、急弯让我体力严重透支，蒙蒙细雨使我睁不开眼睛，雨已经明显大了，我还必须要小心翼翼避让那些负重挣扎爬行的货车，只有下车推行，感觉已经爬行很久了，但白云顶隧道依然看不见踪影，回过头，却清晰的看见刚才那个分岔口的出发点，同时也看到刚刚走过最美的风景：浓雾渗透着黑色的柏油马路，迂回缠绕在苍翠的山间，路边镶嵌着密密实实黄色的野花千里光，一辆米黄色的大卡车缓缓的流动着，好像穿梭在岁月的长河中，没有起点，没有终点……这不就是我梦寐以求的骑行线路么？
 

 

（白云顶隧道下的道路）

   人生，如果目的性太强，或许更能成功，但是，却要错过一路的风景。上帝总对待每个人是公平的，有所得，必有所失，有所失，也必有所得，得失之间，只是看能不能释然，释然了，快乐一生，不释然，痛苦一生。

呆在白云顶隧道出口的人行道上，我在想，去映秀么？如果去映秀，必须在天黑之前回到都江堰，都江堰到映秀路段道路狭窄湿滑、坡陡弯急、山体飞石、刚刚看到的泥石流、擦身而过的大卡车等等，这些都是天黑骑车的致命危险！但太黑之前能返回都江堰么？我心里没有答案。

如果放弃，映秀就在前方，一路的艰辛付出没有结果，觉得可惜，虽然我一直主张，有时候的放弃也是一种美丽。

我就是这样的人，很多时候没有鲜明的个性和抉择力，在人生的道路选择上一样的优柔寡断，因此虽早过了而立之年，人生还是平平淡淡，庸碌无为。

抬头看前地方，一个连续下坡8KM的指示牌使我一阵狂喜，我此刻不是体力透支了么，下坡正好可以储存体力，我一下冲出隧道，有的时候的改变，也是在一转眼的意念。

其实，此刻的下坡的欢愉，隐藏了返回上坡的痛苦，我忘记了“有所得，必有所失”这句教诲，当然这却是后话，此刻不提。

再见了，映秀

由于追求单车动感，我的“美利达—公爵”没有装挡泥板，高速转动的车轮将泥浆甩的老高，前轮的泥浆甩在我的胸部和脸上，后轮的泥浆甩在我的后背和头上，整个人犹如从泥潭爬出来，前面睁不开眼，后背冰凉寒冷，想使劲踩车没有体力，稍慢觉得浑身瑟瑟发抖，苦不堪言，苦不堪言，不说也罢！其实，对于2008年那场气壮山河的抢险救援而言，这些困难犹如尘埃！

雨里来，泥里去，狼狈之极的我，14：43终于到达烟雨朦胧的震中映秀镇。

伫立在映秀唯一留存的旧建筑——“漩中遗址”面前，思绪万千，眼前一片模糊，有雨水，有泪水，此刻正在修建地震遗址博物馆，周围有高高围墙，但垮塌的教学楼依然清晰可见，诉说着那一段不能磨灭的殇痛……教学楼上，高高的飘扬着五星红旗，格外醒目耀眼，娓娓细述着那场生死救援……
 

       
（映秀漩中遗址） 

周围有很多游客，他们大多面带微笑，以“漩中遗址”为背景拍照留念，购买地震当天的影像制品，大有到此一游的兴致……还微笑着买菊花，去参观祭台……

一瞬间，我心生厌恶，厌恶身边的游客，甚至厌恶我自己的到来：映秀，不是旅游景点，不是微笑拍照留念的地方，映秀，只是一个遗址，需要我们一颗虔诚的心来祝福，这是对逝者最起码的尊重！祭台，不是微笑着献朵菊花就可告慰逝去的灵魂，那是给西行亲属悼唁的地方……

  没有去“百花大桥遗址”、“天崩石”、“震源牛眠沟”，也没有去“祭台”，如果可以，我愿意选择淡忘。

  14：48，面对满目疮痍的远山，还有祭台，我深深鞠躬……然后默默告别即将落成，却仅仅待了5分钟的新映秀。 

再见了，映秀。