顏語心聲

留取残荷

首先要解释一下，所谓审美化，不尽然是从日常生活里看出美来，而是用诗性眼光去看待生活，捕捉细节，从而形成富有诗意的篇什来。以个人七绝为例，谈谈这方面看法：

1、着眼美的一面。

雨霁

宅居心欲起蒿莱，风拨连阴色小开。爱此人间不遗力，霞光万丈抱城来。

晴天之美与否，要看时间节点。冬日为爱日，夏日为畏日。而雨霁之后的日光尤其让人欣喜，因为天气明亮，一派爽朗。爱此人间不遗力，霞光万丈抱城来。这是加倍写法。

公车站二首

虚忆年时竞老馋，春风回绿燕呢喃。公车候处看人并，款款回眸雪纺衫。

旧路春归鸟语缄，梦魂犹忆手摻摻。东风莫谓杨花软，未比人来雪纺衫。

也是着眼日常之美（虽然有伤感）。公车站和雪纺衫，扣定当下情境。

之韦曲

雄楼拔地茂于林，客子归来感不禁。驶到城南闲一瞥，青冥不破塔如针。

城市（一般我用高城或者大城来指代）有其美的一面，比如各种建筑，从什么角度去切入呢？我的选择是：驶到城南闲一瞥。当然，如果是南方，比如长江边或者闽粤沿海，还可以选择江上、海上瞭望的视角。这样都可以获得巨大的审美空间和审美距离。

公共图书馆

路东楼掩紫薇开，四壁灯明似雪皑。但好书香安有槛？乞儿涤手亦能来。

着眼城市温馨、便民一面，所写有现实实例。

2、着眼不和谐的一面。

闲置土地

一夜骚骚万众迁，秋高风飒泪涟涟。归来春草油于麦，闻道居奇已九年。

地铁入口处有感

蝉舌骚骚似亦狂，纵支一伞面如汤。卧眠哪管行人看，占道阶梯自取凉。

因为不和谐，所以一定有矛盾有利益获得方和受损方。这样的逻辑冲突，利用七绝转结的灵动性（这是七绝体制的优势：短小灵便），是比较好呈现的。

故居拆迁梦中作二首

邸报曾闻筹策长，白云何在草茫茫。归来凝伫提箱客，漫与西风比断肠。

疾徐随意路横斜，住户棋盘散数家。一水护城如翠带，居人停雨采槐花。

这里采取了组诗的形式。其一正面写，其二反衬。利用提箱客，扣紧现在。

大城

城大环多亦自豪，晦霾一色日骚骚。人间广厦无多感，只向云天竞比高。

晚过银杏林

鲜鲜黄叶略如春，银杏千株晚置身。城市于今无野水，有人行处有埃尘。

只向云天竞比高，有人行处有埃尘，这里面有思辨。

3、有时也无所谓美与不美，采取“跳出旁观”的方式。

归队候车作二首

大厅交耳乱喧喧，忽自攒堆忽自还。惟有老夫闲不着，隔玻璃饱看青山。

济济嘈嘈插足难，争询客服两眉攒。老松不惯听人闹，庭外苍然斗岁寒。

说实话，等车的经历估计每个人都有。时间或短或长而已。过程很枯燥。怎么获得诗意呢？跳出来观照世人。佛家说这叫天眼，你想象有一双天上的眼睛在看你，看他，看你眼前的一切。是不是有种梦入槐国的感觉了？如果有，那就对了。你要记住，诗意往往是拉开距离才能获得的。惟有老夫闲不着，隔玻璃饱看青山。冷眼旁观，不看你了还不行么？这就是跳出。很多人在一个乏味的语境里写来写去，读者看得实在痛苦。下面这组手法类似：

新竹枝词七首

一霎迢遥别赣江，飞尘易尽橘山香。当时道着还家好，今日偏知离恨长。高速路上

迢遥双阙沐唐暄，李杜班扬梦有痕。欲折青青旧杨柳，却随轮毂入东门。

擦肩摩面影冥冥，急掠飞尘站一停。谁见秦时旧明月，行人尽俯掌中屏。

工装脱了换闲装，急似归鸦趁夕忙。为说登高好时节，满城黄叶下重阳。

银铃响处双开门，广告荧屏变幻喧。一站行人齐俯首，掌屏作伴似双鸳。

楚女摩挲兴有涯？吃衣行住莫离它。滴铃短信屏一划，道有暇时即电家。

城外销魂一种青，应时好鸟斗云轻。玉兰素面如凝睇，摄尽行人弄掌屏。

总结：诗意无处不在，要紧的是你有没有能发现诗意的眼睛。如果你的心充满诗意，你就看见一个蚂蚁爬过，你也能发现诗意。另外，诗意和人有关，和万物有关。诗意不在月球，在人间。起舞弄清影，何似在人间，这就是诗意的活法。具体而言，从发现到成篇应该遵循这样的过程：（阅读、体验、天赋）——发现、观察——入神（记住不要被俗事耽搁，感觉一去不复来的）——凝神、提炼（所以这个时候最好把手机关掉，其他杂事全部抛开）——构思、布局（往往这时还要查阅、参考资料）——成篇、修改（也有一种可能，尤其是长篇，没办法一次写完或写好）——搁置——重新循环上述过程。这样的过程是一环扣一环的，中间略被打断，就会影响了后面的作品状态。

顺带说下，很多人诗写不好，或者问我，残荷为何你能写那么多呢？不妨对照上述创作链条，很显然很多人缺的不是一项两项。有的没有阅读没有体验，有的不爱观察，有的创作时很容易走神（这点尤其要命！），有的不讲究研究布局章法。这些问题都是诗词创作的致命伤，长久下去，要不越来越没得写，要不越写手越滑，毫无进步。

留取残荷大城集链接：

http://www.psqy.net/thread-31909-1-1.html