结 伴 自 驾 川 藏 行 (10)—— 路 上 的 人 和 事
旅游摄影
去西藏旅游,是我多年前的一个夙愿。2005年4月,当我读完网络情感小说《情断西藏》后,那颗激动的心让我提前实现了这个愿望。
看完小说一周后启程,因为没找到去西藏的伙伴,妻子亲自陪同。我们4月12日从吉林通化出发,经由北京到包头,路过天水休息几日,然后到兰州,去西宁。为看青海湖,我们从西宁乘坐大巴出发,因为后半段路线安排的不合理,还没到拉萨,妻子就出现了高反,而且很严重,迫使我们在拉萨及周边仅仅游览五天,便提前结束了西藏行程。西藏没玩好,这个遗憾一直留在我的心里。
看完小说一周后启程,因为没找到去西藏的伙伴,妻子亲自陪同。我们4月12日从吉林通化出发,经由北京到包头,路过天水休息几日,然后到兰州,去西宁。为看青海湖,我们从西宁乘坐大巴出发,因为后半段路线安排的不合理,还没到拉萨,妻子就出现了高反,而且很严重,迫使我们在拉萨及周边仅仅游览五天,便提前结束了西藏行程。西藏没玩好,这个遗憾一直留在我的心里。
今年7月,我办理了退休手续,在人生完成一件大事的同时,自己感觉应该做一件有意义的事来纪念,再去西藏的想法也随着涌现了出来。经过思考之后,我选择了“结伴自驾去西藏”,这样走起来方便,看的地方会更多。
从东北结伴自驾去西藏不是一件容易的事,路途遥远,临时结伴也不好找,再说往返13000公里的路程,其中还有3000多公里是高原路段,特别是要通过人说人怕的通麦天险,那里更是让人胆颤心惊,尤其高原气候、地域状况、路途遥远等也让家人担心。事也赶巧,我在网上浏览,便发现一个摄影群里有一个叫摄摩唐的人在召集人员去西藏,这正合我意。便及时同他取得联系,所以才有了这次结伴自驾川藏行的始和终。
召集人“摄摩唐”,一个曾经在沈阳武警消防支队锻炼过三年的消防班长,他有着特别顽强的奋斗精神和超人耐力,他能做到全程自驾。23天,13000公里,不刮不碰,每天早上清洗车辆,始终保持车内外的整洁,旅游路线能熟记在心,路过的好景地基本不放过。此人精力旺盛,耐力超强,为人和善,吃苦耐劳。
另一位同伴“听海”,国家公务员,年青好学,谦虚有为,大家推荐他来负责我们这次川藏行的吃住和采买,他聪明的利用手机软件进行吃与住的团购,每天未到休息地之前便开始进行搜索和预定,这样即方便出行,也节省了时间。此人做事认真,待人热情。据说此人有上升空间,我们期待他早日实现这个愿望。
第三位同伴“春江水暖”,也是国家公务员,是一个摄影痴迷爱好者,喜欢运动,多年坚持体育锻炼。言语不多,个性较强。喜欢做的事,能做到极善极佳。此人有能力,还有爱心,来之前就为西藏的孩子准备了笔和本,家里生意较好,个人爱好高雅。不可小觑。
第四位即是本人:行者★无疆。平时喜欢游走祖国各地,登山临水,自恃清高,偶尔读书,但不思进取,自娱自乐,性情中人,小有成绩,既便满足。 承蒙三人不弃,我们能川藏同行,这将成为我们个人生活史上的奇迹。
我们四人晓行夜宿, 欢声笑语不断,各路段子汇集 。摄摩唐讲述了他在2012年独自驾驶摩托前往西藏所发生的故事。他说:在西藏某地,有一家,一妻两夫三个女儿,妻子和女儿在家开客栈,两个丈夫轮换去牧区放羊,一周一轮换,家庭关系良好,其乐融融。他还说:去西藏的骑行客。好多人骑累了,就在路边招手,有本地车专门装车送客,每到景点或是有里程碑的地方便停车拍照。还说雅安那个地方,女人长的漂亮,皮肤也好,你们看完就不想离开那里了。还说这一路上我们会遇到很多很多的艳遇。如此如此,哈哈,让我们三个不知途中有多好的人大开眼界,也缓解了旅途的劳顿,提振了精神。
一路上,我们遇到的和听到的,也真是一些很有正能量的人和事。我们在雅安,住在网上名气很大的东升竹庄青年旅社,这里是摩托迷和骑行客及背包客走318川藏线居住的首选。旅社老板“情商哥”的户外经历及川人独到精明的待客之道,在走过川藏线这些户外人的口中,可以说是津津乐道。
在雅安的青年旅社我们认识了两名来自己上海的青年人,他们是摩托迷,利用年度的假期,从上海驾驶摩托来到川藏路,等待明天318过道的骑行。
还是在海子山,我们遇到了来自云南的8名喇嘛,他们驾驶车辆从拉萨返回云南路过此处,其中右侧第一人,那个叫“此称泰秦”的僧人和我说,他们信奉的是藏传佛教,教派是格鲁派,格鲁派的创始人是宗咔巴大师。
路途中还遇到:家住广东,在上海读大一的学生,女性,21岁,独自做背包客行走在川藏线上,每天计划走行四十公里,剩余时间是拼车,在雅安时她结识了三位男青年,一路相互支持,有车搭车,没车徒步。坚持向拉萨行进。
在新都桥,遇到山西运城四个青年,一辆越野车转道从云南过来,他们遇见山西牌照的车,便摇手机加微信,然后互通情况,信息共享。
我们在拉萨的第二天傍晚,大雨,从布达拉宫回来,遇到一位骑电动三轮车的老人,他今年63岁,1973年参军,在拉萨城外修路五年,退伍后回到了四川老家,上世纪90年代,家乡进行城乡改造,将他们的土地收为了国有,这位老兵就带着老伴回到第二故乡,在这里风风雨雨20多年,只干过这一个行业,就是蹬三轮(现在驾驶电动三轮)。他同这座城市建立了不可分割的感情。因为下雨,需要搭车的人多,一些三轮车开始涨价,他说,我不涨价,人要讲信誉。我们在下车结账时多给了这位老人十元钱,我们敬佩他的执着和他的信誉。
23天的时间,虽然短暂,但作为互不相识的四个人,在网上少许联系后,便一车同行,一路向西,朝夕相处,昼夜相伴,同车行进 13000公里,共同经历了几次穿越海拔5200米的高原垭口。此行此举,现在回想起来,还是别有一番滋味在心头。我珍视生命,也珍视这种知遇,因为我知道,人生的一切皆为过往,生活快乐和有意义才是生命的主题。
人要定期修整心灵,储存正能量和清理垃圾,如此才能轻装前行。做温暖阳光、正直善良的人,让人生明媚的光辉照亮生活的路。
我们在拉萨的第二天傍晚,大雨,从布达拉宫回来,遇到一位骑电动三轮车的老人,他今年63岁,1973年参军,在拉萨城外修路五年,退伍后回到了四川老家,上世纪90年代,家乡进行城乡改造,将他们的土地收为了国有,这位老兵就带着老伴回到第二故乡,在这里风风雨雨20多年,只干过这一个行业,就是蹬三轮(现在驾驶电动三轮)。他同这座城市建立了不可分割的感情。因为下雨,需要搭车的人多,一些三轮车开始涨价,他说,我不涨价,人要讲信誉。我们在下车结账时多给了这位老人十元钱,我们敬佩他的执着和他的信誉。
23天的时间,虽然短暂,但作为互不相识的四个人,在网上少许联系后,便一车同行,一路向西,朝夕相处,昼夜相伴,同车行进 13000公里,共同经历了几次穿越海拔5200米的高原垭口。此行此举,现在回想起来,还是别有一番滋味在心头。我珍视生命,也珍视这种知遇,因为我知道,人生的一切皆为过往,生活快乐和有意义才是生命的主题。
人要定期修整心灵,储存正能量和清理垃圾,如此才能轻装前行。做温暖阳光、正直善良的人,让人生明媚的光辉照亮生活的路。
文章评论
微风吹过
或登高临下~或位列水滨~心怀阳光~能量满满~也必将感染同行的人一往向前~祝你们好运连连!
宝贝桐桐
很棒的旅途奇遇
雪杉
读过之后,感触良多!暂且点个赞
暗香
很喜欢爱旅行的人
冰清玉洁
墨笔赞同行,显示了你的友善,凡是你的博文我都在闲暇时拜读,跟随你踏上远行的旅途,欣赏一路风光,谢谢你!
鹰狐
真好,再加2个女生更棒了
独酌
深度精彩游,但似乎缺点什么?原来是没有看见自驾女神[em]e113[/em]
路遥
[em]e163[/em] [em]e163[/em] [em]e163[/em] [em]e163[/em] 朵朵鲜花献英雄!
冰雪
太棒的旅行,羡慕
冰雪
缺了那个女大学生的照片
暖意
太感动了![em]e109[/em]
行者★无疆
@{uin:1693686757,nick:滴嗒,who:1} [em]e163[/em][em]e160[/em]
行者★无疆
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行者★无疆
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行者★无疆
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