歼击机

                                                                               

             
                          飞行事故之谜

     
        飞行事故等级分：一等机毁人亡；二等机毁人在（如弃机跳伞）；三等人无恙飞机损伤可修。长机飞行多年，这些事故都曾在长机身边发生过。二三等事故易弄清析明，唯独一等事故往往成难解之谜。大凡发现事故不外有：机械故障；恶劣天气；飞行员操纵失误；身体突发病症；再加上时下易发生的恐怖袭击。。。发生事故（特指一等）关系到人员生命责任重大，一般不轻易下结论推归哪一方，往往便成了不成定论的结论，即：最大可能ＡＢＣ。。。至于直接原因（详情细节）就成了永久的谜。

　我部发生的几起一等事故，至今就仍成解不开的谜。

　那年夜航训练，科目——截击，曹学成为攻击机，张玉任目标机。上机前张说有点肚子疼，曹即说，那就不飞了。曹正要去报告航医，张揉揉肚子打个虚恭，说没事了，拉起曹上了飞机。双机起飞直奔雷州半岛，前段目标机、攻击机配合非常默契，待曹脱离目标机再次进入攻击时，发现目标机降低着高度一直向下滑去，接着地面升起一团火光。曹意识到出现意外，忙报告塔台，同时绕火光处原地盘旋。确认事故无可挽回即驾机返航平安降落。

　事故现场勘察，大片的马尾松树林齐刷刷像被刀斜着削了一刀，飞机呈小角度下降接地爆炸起火，飞机残骸散落数公里。

 就在事故发生的第二天，张玉的爱人叶莉华从杭州来部探亲已乘船到海口。当政委带着一行人员去秀英码头接船时，一看接她的不是自己丈夫，敏感地觉察到出了什么问题，没等政委开口，泪早已流了下来。叶是杭州空勤疗养院军医，早就听说过部队的飞行事故，只是这次她万没想到事情竟偏偏落在她头上。从她嘴里得知，她出发前是给张拍了电报的，方知张是口袋中揣着爱人电报上的飞机。

 在安全整顿中，惯例分析事故原因：当天月夜气象条件良好；飞机刚刚做完检修；身体状况正常，航医报告进场前查体无异常，若空中偶发不适也会及时报告塔台；操纵是否失误？按说目标机保持直线飞行是最简单的动作；是否睡眠不足，空中精力不集中，似乎又不是，总之没有一条可构成事故的原因，但事情就怕巧合，往往简单的疏忽酿成大错，结论还是迷雾一团。。。。。

 后来和飞行战友多次去杭州疗养，总要去看望一下叶医生和孩子，叶总是免不了一阵伤感，而孩子看着我们却是那个亲，渐渐长大的他也算是懂事了，常常问及我们：爸爸的飞机有翅膀怎么还会掉下去呢？看着可爱的孩子，我们未能回答，也无法回答。再后来去杭疗我们合计着还是不去打扰的好，不是不想去，而是不敢面对。。。。。

 
    后记：多年以后，我和另一飞行员小孙，也是飞夜间雷达截击科目，我是攻击机他是目标机，就在返场下降高度对向导航台途中，他把高度表３００米看成了1３００米，多亏我在后面及时提醒，马上把飞机拉了起来，事后小孙想起此次失误直后怕。我突然就想起张玉事故，他是否因精力不集中，也看错了仪表呢？猜想，只是猜想。。。。。