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个人日记
喝了酒，使劲吹，吹牛。
我说：“我要是县委书记，保证能让老百姓拍手叫好，我先整治交通秩序，闯红灯的一律现场罚款，并且在电视台上曝光，机动车违章一律按上限处罚，每个十字路口都有交警现场执法，并有媒体跟踪配合。”
朋友摆摆手：“大跃进，大跃进。”
我说：“什么叫大跃进？这就是标准的破窗理论，你闯红灯，他也闯，连我现在都开始无视红灯了，动不动就闯了，因为我知道没有监控，红灯形同摆设。我在汶川、都江堰待了半年，那里有红绿灯，但是城市监控全坏了，老百姓哪有什么红绿灯的概念？最初我还在红灯前等一等，但是看着大家从我身边呼啸而过，我也忍不住了，后来我也没有红绿灯的概念了。记得，我从汶川去西宁，西宁算是西部城市了，在咱感觉里，应该是蛮落后的，可遇到红灯时，车子陆续停下来了，我心想，西宁真他妈素质高，竟然遇到红灯都停了。”
朋友说：“人文环境取决于人文素质，硬逼着装高素质，那不过是表演。”
我说：“咋可能是表演呢？以前，日照换了个公安局长，要求所有警车上路时必须开警灯，每个十字路口都有警车，24小时值班，犯罪率真的大大下降了，老百姓都说好，因为出门时，总觉得身边有人在保护自己，踏实。”
朋友问：“要求你们村，每家每户都穿得干干净净，每天必须叠被子，不叠就罚款，你觉得老百姓能变得干净吗？”
我说：“这是两回事，你说的我也想过，我曾经有过这么一个想法，就是我当上我们村书记以后，我给全村统一服装，要求大家两天必须换洗，村里统一有人洗，否则农村人的邋遢是改不了的，内衣至少要穿七天，一年洗不了几次澡，必须要让他们知道天天洗澡和换新衣服的好处，否则他们不会干净的。”
朋友说：“管是管不住的，什么时候，老百姓发自内心觉得闯红灯不对的时候，城市交通自然就好了，交通混乱的根本原因是经济欠发达。”
为此，我们争论了半天。
先不争论了，等我当上县委书记再说吧……
春雨来了。
这个春雨不是春天的雨，是个人名，去台湾旅行时的队友，德州的，做建筑设计出身的，前些日子来过一次。
我这个人比较矛盾，一方面怕麻烦，一方面怕孤单，我想找人来陪我玩，我又怕满足不了对方，让其失望。
闷骚型的。
于是，我天天在几个旅行群里喊：谁过来玩呀？
其实，他们也被喊麻木了，不来玩了，偶尔来一次还行，经常来，谁也受不了，毕竟要长途跋涉。
春雨在群上回应：“我想去，但是我给你打电话，你没接。”
我说：“不用电话，直接来就行，很少带电话。”
他说：“我怕打扰你约会。”
我说：“我多大了，还约会？来吧，随时欢迎。”
昨天下午，他来了。
我让他在肯德基等我一会，我处理点小事就过去……
接上头。
他问：“有什么安排？”
我说：“下这么大的雨，你晚上肯定回不去了，住这边吧，我带你出去溜达溜达，我先叫个出租车。”
他说：“我开车带你就是了。”
我说：“我要去一个很偏僻的地方，跑这么偏僻的地方，我们都不如出租车更专业，我车子在那里，然后我们再开车去青州。”
我在支付宝上喊了个车子。
马上就有人抢。
早上，我也喊过车子，司机距离我4公里都跑过来了。
我问那个司机：“咋这么积极？有奖励？”
他说：“有个P，抢6单奖10块钱，一天抢到6单太难了，本地人没文化，没几个会用这玩意的。”
因为下雨的缘故，我加了5块钱小费，下车的时候，他不好意思要，我还是支付给他了，用支付宝。
他说：“你就算有学问的，本地的老百姓连ATM机都不敢用，感觉不信任。”
我说：“总是要有个接纳的过程。”
他说的是真事，我爹不信任ATM机，甚至不信任银行卡，他只信任存折……
我和春雨上车以后，发现司机特别健谈，而且蛮有学问的，他说了很多经济学专有名词，我突然觉得他挺有意思的，就跟他聊了一会。
谈到了本地堵车。
他说：“中国法律有个弊端，就是同情弱者，堵车的根本问题就是两个：违章停车、违章摆摊，中心街那么宽，为什么堵？就是因为违章摆摊，城管执法局的领导不知道吗？他们也知道，天天从那里走，为什么不管？管不了，一管，老百姓就闹，喊着上访要工作，政府就没辙了。”
我问：“假如你是城管一把手呢？”
他说：“老百姓都是惯出来的，谁违章摆摊，抓起来先拘留半个月，你看看还有人摆不？现在是个什么情况？城管成了弱势群体，你不敢管他们，你管他们，他们就打你，你还手，就被录下像来了，说城管打人了，你说人家跟你无冤无仇，谁打你？肯定是挨了打才打你。老百姓就没想一点，假如没有城管，这个城市还能居住吗？”
他说这段话，让我对他刮目相看，明白人！
我说：“你真当了一把手，可能别人一送礼，你又心软了。”
他说：“还真是，其实我当上了，肯定跟现在的局长一个样，不是不想有所作为，而是没办法作为，只能任其如此。”
我说：“闯红灯之类的，还是因为罚款太少了，咱这边违章一般就是50块钱，无关痛痒。”
他说：“老百姓是典型的欺软怕硬，只要你上手腕，没有解决不了的问题。给你讲个故事，农夫养了一只兔子，给它萝卜吃，它一吃就打，兔子不吃了。又放进来一只兔子，一吃就打，而且把两只兔子都打了。放进来第三只兔子呢？它刚要吃，两只兔子咬它。”
这个段子，我觉得蛮好笑的，但是我又不知道它比喻了什么？（真不知道吗？装傻不要太明显哦！）
雨，越下越大。
开上车，我直奔高速……
春雨问：“去青州找谁？”
我说：“你嫂子去威海做手拉手活动了，她坐高铁去青州，我过去接她，从这里到青州1个小时，很快就到了。”
他问：“你觉得奥德赛如何？”
我说：“可能是先入为主的缘故吧，我觉得新款改丑了，奥德赛的竞争对手是GL8，这两款车我都开过，特别是GL8还开着去过拉萨，不止一次去过，我觉得从稳定性和耐用性上来讲，GL8更好一些，缺点是油耗高、操纵差，不如奥德赛轻盈。”
他问：“你觉得银行抵押车如何？就是不能过户的。”
我说：“只要不能过户，再便宜也不能要，因为从法律上来讲，那不属于你的个人财产。”
他问：“你觉得二手车如何？”
我说：“二手车最大的弊端是不知道这个车子经历过什么？是不是撞死过人？是不是出过什么隐性事故？这些咱都不知道。我是接受不了二手车，主要是没有放心的车源，例如我的捷达，虽然只跑了10万公里，样子也挺新的，但是它跑的这10万公里很多是特别恶劣的路，例如在青藏高原跑的，车子损伤特别大，都是内伤。例如，我的皮卡，压根就没怎么跑过，买回去就跟新的一样。但是怎么分辨是内伤还是没有伤，这是要看运气的。”
他问：“你算是比较有安全意识的，为什么也会出事故呢？”
我说：“人都会越来越麻痹的，例如这个天气，算是比较恶劣的，能见度很低，但是我轻松跑到120，因为我觉得自己肯定没问题，倘若前面真的是连环追尾了，咱也不会幸免，只有经历一次，那么才会再小心一年半载的。有安全意识、技术熟练只能去规避一些常规的交通事故，但是有些还是规避不了，例如被动的、意外的、麻痹的、疲劳的。”
他问：“你觉得我众筹买辆车做旅行如何？”
我说：“理论上没有问题，但是你一定要思考两个问题：别人为什么相信你？你能给予对方什么回报？//如果深一点思考，还要问自己一个问题：如果不赚钱你是否依然喜欢旅行？”
他说：“最初，你写悍马哥到你家的时候，我就有个梦想，跟他一样自驾走中国。”
我问：“是非干不可的梦想吗？”
他说：“这个没有深入思考过。”
我说：“旅行是个系统的工程，不是一个人就可以轻松驾驭的，另外3万公里的长途跋涉，不是仅凭头脑发热就能走完的，你想想，去拉萨来回都要半个月，那不过只是7000公里而已，人回来的时候，都已经累虚脱了。除非？是真正的旅行发烧友，就喜欢在路上，永远不怕疲惫。”
他说：“我媳妇想做采访录，你觉得如何？”
我说：“她的性格跟你相反，你属于比较闷的，她属于比较活跃的，也擅长跟人交流，她适合做这个事，但是采访录有个弊端需要规避，也是非常难规避的，就是往往会成为颂歌。”
他说：“从这里回德州以后，她去采访了我们本地一个做互联网的，全是赞美的话，对方很喜欢听。”
我说：“赞美就意味着背书，是很危险的，现在做采访录的，基本上都走入了这个怪圈。”
他说：“有些还走歪了，搞起了自媒体培训。”
我说：“这不叫歪了，而是急了，他的初衷就是赚钱，应该说他搞培训是走对路了，但是在自己还没有站起来的时候，去培训别人，缺少可信度，那么就是急了。为什么大家愿意去做背书类的采访呢？从三方面考虑的：一方面是想借被采访人的人气。另一方面是采访的本身就是一场交易，价格也不会太低，少不了一两万块钱。还有一方面，就是可以达成深度合作，例如入股之类的，毕竟被采访的人，多数也是有两把刷子的。”
他说：“我们现在遇到的问题是：不知道该问什么问题。”
我说：“杨澜在回顾自己的采访生涯时，她说自己的前五年都没有上道，只是问些莫名其妙的问题，后来才慢慢地找到感觉。这个问题其实我是不能给你答案的，因为我也没有答案，但是我可以告诉你，如果你坚信这个市场，那么完全可以自己放手去做，自然越做越顺手，迟早会找到感觉的。”
他问：“你觉得采访录有市场吗？”
我说：“杨澜其实已经给了你答案，包括鲁豫。”
他问：“采访什么人？”
我说：“与你们高度相仿，却又略高于你们的，既可以跨行业采访，也可以专注于一个行业，这在于你们的定位。”
他问：“可不可以这样呢？就是让被采访的人再推荐个朋友？”
我说：“可以啊，例如你采访了我，我推荐你去采访牛哥，牛哥可能推荐你去采访孙老师，孙老师推荐你去采访一个画家，画家又推荐你采访一个骑行牛人，骑行牛人推荐你采访一个房车达人，其实永远不缺少被采访的人。”
他问：“你觉得难点在哪里？”
我说：“人们，包括你我在内，总希望在一年或者几个月或者几天的时间就把一个事做起来，但是却忽略了一个事实，任何一个有影响力、有真粉丝的事情，都需要时间的沉淀，你可能坚持做了十年才有眉目。但是，假如没有读者，没有掌声，可能坚持半年，你就放弃了，要么着急套现了，搞起培训来了。”
他问：“写作的方向呢？”
我说：“就一个标准：读者读完这篇文章，学到了什么，而不是只听你在唱颂歌了，只有读者觉得这篇采访录有价值，那么才会分享。”
他问：“我需要怎么做？”
我说：“先罗列出10个目标，采访一下，试上两个月，看看效果如何？你觉得很有成就感，那么继续，你觉得你不是这块料，放弃，不要站在岸边想，而是去水中试。”
他问：“是不是要经常往外跑？”
我说：“蒋大为今年69了，档期满满的，你要成为名人，自然就要打破老百姓宁静的生活，你不能什么都想要。”
他说：“其实这也是我纠结的点。”
我说：“采访录其实是最容易切入的，毕竟是直接借力，例如你采访了我，至少几万人看这篇采访录，而且熟悉了你，关键是你可以采访N个懂懂。”
他问：“会不会有人拒绝呢？”
我说：“肯定有，但是这东西跟鞭炮是一个道理，点着第一个了，下一个自然就点着了，例如你想采访牛哥，他可能会拒绝，但是你让我去跟他说一声，肯定就不会拒绝了。”
他问：“你觉得坚持下来的关键是什么？”
我说：“第一、三年内不考虑赢利。第二、永远站在读者角度去写文章，而不是站在被采访者角度去写文章，拒绝做广告。第三、你感觉每次采访都收获特别多。”
他问：“哪点最难？”
我说：“都很难。其实多数人做这个项目，被第一条就打败了，别说三年不赢利，就是两个月不赚钱就乱了步伐，本身就没收入了，还要飞广州，一个来回要3000块钱，想想就心疼，算了，不做了。”
到青州，接到媳妇。
媳妇刚上车。
媳妇说：“春雨，献点爱心吧？我们做手拉手活动。”
我说：“春雨，你别听嫂子的，她跟你开玩笑。”
媳妇说：“我不是开玩笑，我们真的需要钱，你知道做这么一场活动要花多少钱吗？我们要请80多个义工，吃饭、住宿都要钱。”
我说：“春雨，你别捐了。”
媳妇说：“春雨，你别有压力，献爱心，不是给我，是给孩子们的。”
我说：“你在车里、在这个氛围里提这个事，其实就是问他要钱，多么尴尬？人家不给你，好意思吗？”
媳妇说：“可以不给。”
我说：“春雨，你要真的想表达爱心，给个三块五块的就行。”
媳妇说：“哪有三块五块的，至少没人捐这么少给我。”
我说：“春雨，我是她老公，我才捐了200，你别比老公表现还好。”
媳妇说：“春雨，随心。”
我说：“春雨，嫂子真的跟你开玩笑，你别捐了。”
捐了，现场支付宝转账，我在开车，要看看多少钱，他们俩都在笑，我心想，不管谁坐在车里，都不会真的捐个百儿八十的……
看来，洗脑的力量真是强大，简直成了明目张胆的要钱，我们去肯德基吃饭，媳妇不仅仅不用花钱，反而从服务员手里每人感召到了100块钱。
我说：“你走了，她们几个小姑娘都骂你。”
她说：“咋可能呢？我是感召她们做爱心，她们应该感激我才对。”
我问：“你还感召了谁？”
她说：“我感召了广坤、李宗磊、王锐、心语他们去做义工。”
我说：“真疯了，让人家跑几百公里去威海。”
她说：“你没上过课，你别乱评价好不？”
我说：“我真的很佩服你们同学的老婆或老公，他们是那么的包容？”
反过来想，我也够包容了，把自己摁在家里，让她出去折腾，我在照顾孩子，照顾生意，忙里忙外，经常一天都吃不上一顿饭……
我去新加坡孩子咋办？
只能给孩子请假，因为我和媳妇都不在家。
对于春雨的两个打算，一个是旅行，一个是采访录，其实我都是不建议他去做的，因为仅仅靠想，都觉得这些东西很简单，但是这都是细心活，需要日积月累，不是三天五天就有效果的，可能需要三年五年，十年八年，谁又能坚持下来呢？
除非？
你有超强的毅力。
例如？
每天写一篇高质量的日记，你肯定会火。
可是，你会觉得累，另外觉得没有素材。
那么？
每天分享一篇高营养的文章，你肯定会火，例如十点读书，但是你也不会去做，你嫌麻烦。
那么？
你想干啥？
你希望轻轻松松的、立竿见影的做成一件事。
我觉得，这有难度。
这真是一个日新月异的时代，大家都在追求速度，其实速度越快的创新，越容易被颠覆，因为终究有人比你更快。
写作，恰好相反，是慢活。
旅行的本质，其实也是写作，只是纪实类的写作而已，如果没有理解透主次关系，那么即便你经历再丰富，也不会吸引到人，因为你没有表达出来。
春雨问：“什么旅行最容易做？”
我说：“最容易做的就是嘉宾旅行，但是这个又是最难做的，因为需要驾驭嘉宾，你需要请到他、驾驭他，倘若你总是以崇拜的态度去对待他，那么就很难把旅行做好，例如你组织去拉萨，可以请牛哥做嘉宾，另外我们说的这些都基于一个前提，你有话语权，或者有自媒体人甘愿为你背书。”
这些事，你说有市场吗？
有！
《澎湃新闻》的本质就是采访录。
嘉宾旅行几乎每天都在上演，名人午餐其实也是嘉宾旅行的变种……
这些看似简单的事情，做起来非常难。
最后，我说：“如果你实在想组织旅行，就组织台湾队友AA去趟拉萨吧，看看有几个人愿意参加，就算你试水。”
我的观点是什么？
虽然，人人都想玩着赚钱。
但是，这需要绝对实力，创业还是要选择自己最擅长的领域，当你见谁都胆怯的时候，咋可能做得了采访录呢？那么多喊着做采访录的，我从来没见谁说来采访采访我，在网上采访？
我没兴趣陪你聊天。
你要问问自己：敢不敢？
自媒体是趋势，这是必然，但是他对你的耐心、勤奋绝对是考验，说对人品也是考验也不为过，因为你在不断地修行，你如果真的是道德败坏，你觉得还有人关注你吗？就如同我在台湾发出的那个疑问，如果蒋真是个败类，为什么这么多达官贵人愿意臣服？我们能说他们都被洗脑了？还是挨打挨怕了的小白兔？
肯定不是！
旅行，是蛮耗钱的，记得我开捷达旅行时，一天一两千的现金是常态，要请客吃饭吧？要加油吧？要住宿吧？要送礼不？要买门票不？
门票120，咱觉得很便宜对不？
4个人呢？
就是480。
天天这么花，你想想，多么心疼？我们去拉萨的时候，每天早上司机领工资，其实纯粹是奖励性的，主驾200，副驾100，每天钱就这么发……
你想，我开15天车，能赚3000块钱，赚的谁的？
不都是领队的吗？
有些东西，还是要去试。我现在对旅行又有了新的认识，特别是从去年开始走国际线路，国外自助游是非常难的，毕竟语言不通，就如同老外到中国自助游是一个道理，你觉得他能捣鼓明白吗？不被坑死才怪。
我以前跟高姐提出过这个疑问：“咱为什么不个性化线路呢？把购物之类的全部剔除，我们只走高端线路。”
高姐说：“这是最成熟的线路，如果个性定制线路，成本非常高，我们四个人去游巴黎，花了20多万，找酒店，找饭店，还差一点耽误了飞机。”
我出去了几次，理解了高姐说的观点。
但是，参与者就容易有意见，为什么呢？
因为，一个团队里，外人可能是花1万元参加的这场旅行，而我们可能就是2万元，毕竟我们在这里面还有利润……
最近，我在思考一个事，其实还可以变化一下，就是做圈子文化，每次出行都是成本价，但是圈子有门槛，例如年费1万元，每月一场旅行。
如果谁哪天真的想做旅行了，我给个建议，您尝试一下，这需要资源整合。
国内？
主要做自驾。
国际？
走常规线路，也就是走马观花，其实现在的中国人，还不具备深度游的意识，至少我们没有达到这个层次，我们连走马观花都还没进行过呢？！
怎么做呢？
一方面，做圈子，在圈子里养四五个嘉宾，这些嘉宾的好处就是可以免费旅行。
一方面，有门槛，例如年费1万元才可以参与圈子。
一方面，多线路，例如7月份，可能一条线路是去拉萨，一条线路是去内蒙古草原，一条线路是去欧洲，一条线路是去新西兰。不同的嘉宾带队。
旅行，是未来的大蛋糕。大家有没有发现一个很有意思的现象，整个4月份大家都在晒签名版的《白鹿原》？我一共送出去了760本，大家为什么这么乐意晒呢？因为觉得珍贵、觉得有晒的欲望，其实人们还喜欢晒景色、晒旅行、晒美食，圈子式旅行其实是不需要做广告的，因为每个队员都是活广告，例如我们去台湾的时候，你发现整个圈子里全是台湾景色的刷屏，我们去欧洲的时候也是如此，这也是为什么一开团就报满的缘故，因为人们旁观久了，总是想参与进来。
出去次数多了就慢慢明白了一个道理：景色并不好看，一场旅行收获了什么，往往是因为遇到了谁……
我说：“我要是县委书记，保证能让老百姓拍手叫好，我先整治交通秩序，闯红灯的一律现场罚款，并且在电视台上曝光，机动车违章一律按上限处罚，每个十字路口都有交警现场执法，并有媒体跟踪配合。”
朋友摆摆手：“大跃进，大跃进。”
我说：“什么叫大跃进？这就是标准的破窗理论，你闯红灯，他也闯，连我现在都开始无视红灯了，动不动就闯了，因为我知道没有监控，红灯形同摆设。我在汶川、都江堰待了半年，那里有红绿灯，但是城市监控全坏了，老百姓哪有什么红绿灯的概念？最初我还在红灯前等一等，但是看着大家从我身边呼啸而过，我也忍不住了，后来我也没有红绿灯的概念了。记得，我从汶川去西宁，西宁算是西部城市了，在咱感觉里，应该是蛮落后的，可遇到红灯时，车子陆续停下来了，我心想，西宁真他妈素质高，竟然遇到红灯都停了。”
朋友说：“人文环境取决于人文素质，硬逼着装高素质，那不过是表演。”
我说：“咋可能是表演呢？以前，日照换了个公安局长，要求所有警车上路时必须开警灯，每个十字路口都有警车，24小时值班，犯罪率真的大大下降了，老百姓都说好，因为出门时，总觉得身边有人在保护自己，踏实。”
朋友问：“要求你们村，每家每户都穿得干干净净，每天必须叠被子，不叠就罚款，你觉得老百姓能变得干净吗？”
我说：“这是两回事，你说的我也想过，我曾经有过这么一个想法，就是我当上我们村书记以后，我给全村统一服装，要求大家两天必须换洗，村里统一有人洗，否则农村人的邋遢是改不了的，内衣至少要穿七天，一年洗不了几次澡，必须要让他们知道天天洗澡和换新衣服的好处，否则他们不会干净的。”
朋友说：“管是管不住的，什么时候，老百姓发自内心觉得闯红灯不对的时候，城市交通自然就好了，交通混乱的根本原因是经济欠发达。”
为此，我们争论了半天。
先不争论了，等我当上县委书记再说吧……
春雨来了。
这个春雨不是春天的雨，是个人名，去台湾旅行时的队友，德州的，做建筑设计出身的，前些日子来过一次。
我这个人比较矛盾，一方面怕麻烦，一方面怕孤单，我想找人来陪我玩，我又怕满足不了对方，让其失望。
闷骚型的。
于是，我天天在几个旅行群里喊：谁过来玩呀？
其实，他们也被喊麻木了，不来玩了，偶尔来一次还行，经常来，谁也受不了，毕竟要长途跋涉。
春雨在群上回应：“我想去，但是我给你打电话，你没接。”
我说：“不用电话，直接来就行，很少带电话。”
他说：“我怕打扰你约会。”
我说：“我多大了，还约会？来吧，随时欢迎。”
昨天下午，他来了。
我让他在肯德基等我一会，我处理点小事就过去……
接上头。
他问：“有什么安排？”
我说：“下这么大的雨，你晚上肯定回不去了，住这边吧，我带你出去溜达溜达，我先叫个出租车。”
他说：“我开车带你就是了。”
我说：“我要去一个很偏僻的地方，跑这么偏僻的地方，我们都不如出租车更专业，我车子在那里，然后我们再开车去青州。”
我在支付宝上喊了个车子。
马上就有人抢。
早上，我也喊过车子，司机距离我4公里都跑过来了。
我问那个司机：“咋这么积极？有奖励？”
他说：“有个P，抢6单奖10块钱，一天抢到6单太难了，本地人没文化，没几个会用这玩意的。”
因为下雨的缘故，我加了5块钱小费，下车的时候，他不好意思要，我还是支付给他了，用支付宝。
他说：“你就算有学问的，本地的老百姓连ATM机都不敢用，感觉不信任。”
我说：“总是要有个接纳的过程。”
他说的是真事，我爹不信任ATM机，甚至不信任银行卡，他只信任存折……
我和春雨上车以后，发现司机特别健谈，而且蛮有学问的，他说了很多经济学专有名词，我突然觉得他挺有意思的，就跟他聊了一会。
谈到了本地堵车。
他说：“中国法律有个弊端，就是同情弱者，堵车的根本问题就是两个：违章停车、违章摆摊，中心街那么宽，为什么堵？就是因为违章摆摊，城管执法局的领导不知道吗？他们也知道，天天从那里走，为什么不管？管不了，一管，老百姓就闹，喊着上访要工作，政府就没辙了。”
我问：“假如你是城管一把手呢？”
他说：“老百姓都是惯出来的，谁违章摆摊，抓起来先拘留半个月，你看看还有人摆不？现在是个什么情况？城管成了弱势群体，你不敢管他们，你管他们，他们就打你，你还手，就被录下像来了，说城管打人了，你说人家跟你无冤无仇，谁打你？肯定是挨了打才打你。老百姓就没想一点，假如没有城管，这个城市还能居住吗？”
他说这段话，让我对他刮目相看，明白人！
我说：“你真当了一把手，可能别人一送礼，你又心软了。”
他说：“还真是，其实我当上了，肯定跟现在的局长一个样，不是不想有所作为，而是没办法作为，只能任其如此。”
我说：“闯红灯之类的，还是因为罚款太少了，咱这边违章一般就是50块钱，无关痛痒。”
他说：“老百姓是典型的欺软怕硬，只要你上手腕，没有解决不了的问题。给你讲个故事，农夫养了一只兔子，给它萝卜吃，它一吃就打，兔子不吃了。又放进来一只兔子，一吃就打，而且把两只兔子都打了。放进来第三只兔子呢？它刚要吃，两只兔子咬它。”
这个段子，我觉得蛮好笑的，但是我又不知道它比喻了什么？（真不知道吗？装傻不要太明显哦！）
雨，越下越大。
开上车，我直奔高速……
春雨问：“去青州找谁？”
我说：“你嫂子去威海做手拉手活动了，她坐高铁去青州，我过去接她，从这里到青州1个小时，很快就到了。”
他问：“你觉得奥德赛如何？”
我说：“可能是先入为主的缘故吧，我觉得新款改丑了，奥德赛的竞争对手是GL8，这两款车我都开过，特别是GL8还开着去过拉萨，不止一次去过，我觉得从稳定性和耐用性上来讲，GL8更好一些，缺点是油耗高、操纵差，不如奥德赛轻盈。”
他问：“你觉得银行抵押车如何？就是不能过户的。”
我说：“只要不能过户，再便宜也不能要，因为从法律上来讲，那不属于你的个人财产。”
他问：“你觉得二手车如何？”
我说：“二手车最大的弊端是不知道这个车子经历过什么？是不是撞死过人？是不是出过什么隐性事故？这些咱都不知道。我是接受不了二手车，主要是没有放心的车源，例如我的捷达，虽然只跑了10万公里，样子也挺新的，但是它跑的这10万公里很多是特别恶劣的路，例如在青藏高原跑的，车子损伤特别大，都是内伤。例如，我的皮卡，压根就没怎么跑过，买回去就跟新的一样。但是怎么分辨是内伤还是没有伤，这是要看运气的。”
他问：“你算是比较有安全意识的，为什么也会出事故呢？”
我说：“人都会越来越麻痹的，例如这个天气，算是比较恶劣的，能见度很低，但是我轻松跑到120，因为我觉得自己肯定没问题，倘若前面真的是连环追尾了，咱也不会幸免，只有经历一次，那么才会再小心一年半载的。有安全意识、技术熟练只能去规避一些常规的交通事故，但是有些还是规避不了，例如被动的、意外的、麻痹的、疲劳的。”
他问：“你觉得我众筹买辆车做旅行如何？”
我说：“理论上没有问题，但是你一定要思考两个问题：别人为什么相信你？你能给予对方什么回报？//如果深一点思考，还要问自己一个问题：如果不赚钱你是否依然喜欢旅行？”
他说：“最初，你写悍马哥到你家的时候，我就有个梦想，跟他一样自驾走中国。”
我问：“是非干不可的梦想吗？”
他说：“这个没有深入思考过。”
我说：“旅行是个系统的工程，不是一个人就可以轻松驾驭的，另外3万公里的长途跋涉，不是仅凭头脑发热就能走完的，你想想，去拉萨来回都要半个月，那不过只是7000公里而已，人回来的时候，都已经累虚脱了。除非？是真正的旅行发烧友，就喜欢在路上，永远不怕疲惫。”
他说：“我媳妇想做采访录，你觉得如何？”
我说：“她的性格跟你相反，你属于比较闷的，她属于比较活跃的，也擅长跟人交流，她适合做这个事，但是采访录有个弊端需要规避，也是非常难规避的，就是往往会成为颂歌。”
他说：“从这里回德州以后，她去采访了我们本地一个做互联网的，全是赞美的话，对方很喜欢听。”
我说：“赞美就意味着背书，是很危险的，现在做采访录的，基本上都走入了这个怪圈。”
他说：“有些还走歪了，搞起了自媒体培训。”
我说：“这不叫歪了，而是急了，他的初衷就是赚钱，应该说他搞培训是走对路了，但是在自己还没有站起来的时候，去培训别人，缺少可信度，那么就是急了。为什么大家愿意去做背书类的采访呢？从三方面考虑的：一方面是想借被采访人的人气。另一方面是采访的本身就是一场交易，价格也不会太低，少不了一两万块钱。还有一方面，就是可以达成深度合作，例如入股之类的，毕竟被采访的人，多数也是有两把刷子的。”
他说：“我们现在遇到的问题是：不知道该问什么问题。”
我说：“杨澜在回顾自己的采访生涯时，她说自己的前五年都没有上道，只是问些莫名其妙的问题，后来才慢慢地找到感觉。这个问题其实我是不能给你答案的，因为我也没有答案，但是我可以告诉你，如果你坚信这个市场，那么完全可以自己放手去做，自然越做越顺手，迟早会找到感觉的。”
他问：“你觉得采访录有市场吗？”
我说：“杨澜其实已经给了你答案，包括鲁豫。”
他问：“采访什么人？”
我说：“与你们高度相仿，却又略高于你们的，既可以跨行业采访，也可以专注于一个行业，这在于你们的定位。”
他问：“可不可以这样呢？就是让被采访的人再推荐个朋友？”
我说：“可以啊，例如你采访了我，我推荐你去采访牛哥，牛哥可能推荐你去采访孙老师，孙老师推荐你去采访一个画家，画家又推荐你采访一个骑行牛人，骑行牛人推荐你采访一个房车达人，其实永远不缺少被采访的人。”
他问：“你觉得难点在哪里？”
我说：“人们，包括你我在内，总希望在一年或者几个月或者几天的时间就把一个事做起来，但是却忽略了一个事实，任何一个有影响力、有真粉丝的事情，都需要时间的沉淀，你可能坚持做了十年才有眉目。但是，假如没有读者，没有掌声，可能坚持半年，你就放弃了，要么着急套现了，搞起培训来了。”
他问：“写作的方向呢？”
我说：“就一个标准：读者读完这篇文章，学到了什么，而不是只听你在唱颂歌了，只有读者觉得这篇采访录有价值，那么才会分享。”
他问：“我需要怎么做？”
我说：“先罗列出10个目标，采访一下，试上两个月，看看效果如何？你觉得很有成就感，那么继续，你觉得你不是这块料，放弃，不要站在岸边想，而是去水中试。”
他问：“是不是要经常往外跑？”
我说：“蒋大为今年69了，档期满满的，你要成为名人，自然就要打破老百姓宁静的生活，你不能什么都想要。”
他说：“其实这也是我纠结的点。”
我说：“采访录其实是最容易切入的，毕竟是直接借力，例如你采访了我，至少几万人看这篇采访录，而且熟悉了你，关键是你可以采访N个懂懂。”
他问：“会不会有人拒绝呢？”
我说：“肯定有，但是这东西跟鞭炮是一个道理，点着第一个了，下一个自然就点着了，例如你想采访牛哥，他可能会拒绝，但是你让我去跟他说一声，肯定就不会拒绝了。”
他问：“你觉得坚持下来的关键是什么？”
我说：“第一、三年内不考虑赢利。第二、永远站在读者角度去写文章，而不是站在被采访者角度去写文章，拒绝做广告。第三、你感觉每次采访都收获特别多。”
他问：“哪点最难？”
我说：“都很难。其实多数人做这个项目，被第一条就打败了，别说三年不赢利，就是两个月不赚钱就乱了步伐，本身就没收入了，还要飞广州，一个来回要3000块钱，想想就心疼，算了，不做了。”
到青州，接到媳妇。
媳妇刚上车。
媳妇说：“春雨，献点爱心吧？我们做手拉手活动。”
我说：“春雨，你别听嫂子的，她跟你开玩笑。”
媳妇说：“我不是开玩笑，我们真的需要钱，你知道做这么一场活动要花多少钱吗？我们要请80多个义工，吃饭、住宿都要钱。”
我说：“春雨，你别捐了。”
媳妇说：“春雨，你别有压力，献爱心，不是给我，是给孩子们的。”
我说：“你在车里、在这个氛围里提这个事，其实就是问他要钱，多么尴尬？人家不给你，好意思吗？”
媳妇说：“可以不给。”
我说：“春雨，你要真的想表达爱心，给个三块五块的就行。”
媳妇说：“哪有三块五块的，至少没人捐这么少给我。”
我说：“春雨，我是她老公，我才捐了200，你别比老公表现还好。”
媳妇说：“春雨，随心。”
我说：“春雨，嫂子真的跟你开玩笑，你别捐了。”
捐了，现场支付宝转账，我在开车，要看看多少钱，他们俩都在笑，我心想，不管谁坐在车里，都不会真的捐个百儿八十的……
看来，洗脑的力量真是强大，简直成了明目张胆的要钱，我们去肯德基吃饭，媳妇不仅仅不用花钱，反而从服务员手里每人感召到了100块钱。
我说：“你走了，她们几个小姑娘都骂你。”
她说：“咋可能呢？我是感召她们做爱心，她们应该感激我才对。”
我问：“你还感召了谁？”
她说：“我感召了广坤、李宗磊、王锐、心语他们去做义工。”
我说：“真疯了，让人家跑几百公里去威海。”
她说：“你没上过课，你别乱评价好不？”
我说：“我真的很佩服你们同学的老婆或老公，他们是那么的包容？”
反过来想，我也够包容了，把自己摁在家里，让她出去折腾，我在照顾孩子，照顾生意，忙里忙外，经常一天都吃不上一顿饭……
我去新加坡孩子咋办？
只能给孩子请假，因为我和媳妇都不在家。
对于春雨的两个打算，一个是旅行，一个是采访录，其实我都是不建议他去做的，因为仅仅靠想，都觉得这些东西很简单，但是这都是细心活，需要日积月累，不是三天五天就有效果的，可能需要三年五年，十年八年，谁又能坚持下来呢？
除非？
你有超强的毅力。
例如？
每天写一篇高质量的日记，你肯定会火。
可是，你会觉得累，另外觉得没有素材。
那么？
每天分享一篇高营养的文章，你肯定会火，例如十点读书，但是你也不会去做，你嫌麻烦。
那么？
你想干啥？
你希望轻轻松松的、立竿见影的做成一件事。
我觉得，这有难度。
这真是一个日新月异的时代，大家都在追求速度，其实速度越快的创新，越容易被颠覆，因为终究有人比你更快。
写作，恰好相反，是慢活。
旅行的本质，其实也是写作，只是纪实类的写作而已，如果没有理解透主次关系，那么即便你经历再丰富，也不会吸引到人，因为你没有表达出来。
春雨问：“什么旅行最容易做？”
我说：“最容易做的就是嘉宾旅行，但是这个又是最难做的，因为需要驾驭嘉宾，你需要请到他、驾驭他，倘若你总是以崇拜的态度去对待他，那么就很难把旅行做好，例如你组织去拉萨，可以请牛哥做嘉宾，另外我们说的这些都基于一个前提，你有话语权，或者有自媒体人甘愿为你背书。”
这些事，你说有市场吗？
有！
《澎湃新闻》的本质就是采访录。
嘉宾旅行几乎每天都在上演，名人午餐其实也是嘉宾旅行的变种……
这些看似简单的事情，做起来非常难。
最后，我说：“如果你实在想组织旅行，就组织台湾队友AA去趟拉萨吧，看看有几个人愿意参加，就算你试水。”
我的观点是什么？
虽然，人人都想玩着赚钱。
但是，这需要绝对实力，创业还是要选择自己最擅长的领域，当你见谁都胆怯的时候，咋可能做得了采访录呢？那么多喊着做采访录的，我从来没见谁说来采访采访我，在网上采访？
我没兴趣陪你聊天。
你要问问自己：敢不敢？
自媒体是趋势，这是必然，但是他对你的耐心、勤奋绝对是考验，说对人品也是考验也不为过，因为你在不断地修行，你如果真的是道德败坏，你觉得还有人关注你吗？就如同我在台湾发出的那个疑问，如果蒋真是个败类，为什么这么多达官贵人愿意臣服？我们能说他们都被洗脑了？还是挨打挨怕了的小白兔？
肯定不是！
旅行，是蛮耗钱的，记得我开捷达旅行时，一天一两千的现金是常态，要请客吃饭吧？要加油吧？要住宿吧？要送礼不？要买门票不？
门票120，咱觉得很便宜对不？
4个人呢？
就是480。
天天这么花，你想想，多么心疼？我们去拉萨的时候，每天早上司机领工资，其实纯粹是奖励性的，主驾200，副驾100，每天钱就这么发……
你想，我开15天车，能赚3000块钱，赚的谁的？
不都是领队的吗？
有些东西，还是要去试。我现在对旅行又有了新的认识，特别是从去年开始走国际线路，国外自助游是非常难的，毕竟语言不通，就如同老外到中国自助游是一个道理，你觉得他能捣鼓明白吗？不被坑死才怪。
我以前跟高姐提出过这个疑问：“咱为什么不个性化线路呢？把购物之类的全部剔除，我们只走高端线路。”
高姐说：“这是最成熟的线路，如果个性定制线路，成本非常高，我们四个人去游巴黎，花了20多万，找酒店，找饭店，还差一点耽误了飞机。”
我出去了几次，理解了高姐说的观点。
但是，参与者就容易有意见，为什么呢？
因为，一个团队里，外人可能是花1万元参加的这场旅行，而我们可能就是2万元，毕竟我们在这里面还有利润……
最近，我在思考一个事，其实还可以变化一下，就是做圈子文化，每次出行都是成本价，但是圈子有门槛，例如年费1万元，每月一场旅行。
如果谁哪天真的想做旅行了，我给个建议，您尝试一下，这需要资源整合。
国内？
主要做自驾。
国际？
走常规线路，也就是走马观花，其实现在的中国人，还不具备深度游的意识，至少我们没有达到这个层次，我们连走马观花都还没进行过呢？！
怎么做呢？
一方面，做圈子，在圈子里养四五个嘉宾，这些嘉宾的好处就是可以免费旅行。
一方面，有门槛，例如年费1万元才可以参与圈子。
一方面，多线路，例如7月份，可能一条线路是去拉萨，一条线路是去内蒙古草原，一条线路是去欧洲，一条线路是去新西兰。不同的嘉宾带队。
旅行，是未来的大蛋糕。大家有没有发现一个很有意思的现象，整个4月份大家都在晒签名版的《白鹿原》？我一共送出去了760本，大家为什么这么乐意晒呢？因为觉得珍贵、觉得有晒的欲望，其实人们还喜欢晒景色、晒旅行、晒美食，圈子式旅行其实是不需要做广告的，因为每个队员都是活广告，例如我们去台湾的时候，你发现整个圈子里全是台湾景色的刷屏，我们去欧洲的时候也是如此，这也是为什么一开团就报满的缘故，因为人们旁观久了，总是想参与进来。
出去次数多了就慢慢明白了一个道理：景色并不好看，一场旅行收获了什么，往往是因为遇到了谁……
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