の是个传说

凡是年长些的徐州人，大概都不会忘记那座曾经连接市中心和城东区的主要桥梁通道——天桥了，虽未曾考证过天桥始建于何年何月，但就凭它那赫然而卧的壮硕身躯当时在全市桥梁中理应当属老大，或许也可算作咱徐州地标性的建筑之一了吧。

说起来我和那座天桥也是有着不解之缘的，因我自打出生后一直随父母居住生活在天桥东，在那里度过了人生中可谓最美好的幼年、童年以及青年时光，天桥周边的一巷一径、一宅一院对我来说曾经是那么的熟悉和亲切，更何况天桥这座常年往返市区、留下车辙脚印无数的必经之桥了。

众所周知，徐州作为京沪、陇海两大交通枢纽，庞大的铁道干线从市区蜿蜒通过，正是有了这座凌空飞架、跨越铁路轨道的天桥，才化隔阻为通途，将城市东、西贯穿连接起来，天桥俨然成为当时东区通往市区的咽喉要道。在我印象中天桥的两坡主体以及护栏都是用一方方表面凸起的大石块堆砌粘合而成，其坚固牢稳程度绝不亚于现在用钢筋水泥浇筑的大桥。津浦东、西两条南北朝向的道路也分别从桥两坡下面拱形桥洞中穿过，桥下南北路人可以从桥洞边的石阶很方便地直达桥面。桥中间悬跨铁道的那一段是用钢梁钢板焊接铺设的，相对较为平坦些。由于那时运输公司搬运工都是人工拉着木制两轮平板车运送石子沙子等建材货物，天桥两端那跨度漫长的斜坡便成了伫立在他们面前的一大障碍，每每路过此处时都望桥却步、阻滞不前。尽管他们还得弓着身子蹬着腿、竭尽全力汗流浃背地拉着满载重物的平板车走上大桥，也只能缓慢费力一步步地向上攀挪着。于是，人们便经常可以看到附近营区的解放军官兵以及中、小学生上街途中甘愿劳累热心帮助推车上桥的动人场面，冬天解放军官兵们冒着严寒集体在天桥上清扫积雪冰冻的场景更是司空见惯，像这种学雷锋、做好事的优良风气曾成为天桥上一道屡见不鲜、暖心感人的靓丽画面。

那时的我与同伴们路过天桥也会顺便帮忙推车做点好事，闲暇时还喜欢驻足趴在天桥中央护栏旁，凝神俯瞰下面那一列列隆隆作响、南来北往疾驰而过的火车，不厌其烦地一节节数着车厢，饶有兴致比较着车辆的长短，尽管火车经过会震得桥体微微颤动，蒸汽机车头也不时排出滚滚白烟，且突然鸣放出震耳欲聋的汽笛声，而我们仍旧看得如痴如醉，久久不肯离去。偶尔兴起时我们也会无视交管规定和安全警示，不顾路人惊诧异样的眼神，图省力冒风险骑在自行车上借助惯性从天桥那陡峭的坡面追逐着疾速溜下，感觉很是刺激和过瘾，甚至自恃年轻胆大，故意逞能卖弄，时不时还会来个双手大撒把，任凭车子风驰电掣、一溜烟地“自行”向下绝尘而去，在惊险的炫耀中寻求一份快感……

如今早已时过境迁，城市发生了翻天覆地的变化，天桥这座陪伴我们多年、堪称城市丰碑的庞然大物也已完成它的历史使命，不经意间从我们视野里消失了，取而代之的是现在的立交通道，虽然它的功能和作用更有利于城市交通发展，大大改善了行人车辆的出行，而且后来天桥旧址南边又高耸起一座规模更加宏大现代、气魄伟岸壮观的斜拉式和平大桥，与之相比，原先心目中那座傲然雄踞、独霸一方的天桥倒显得相形见绌、有些小巫见大巫了，这也让城市东西交通往来变得更加方便快捷顺畅。也许是怀旧心情使然，曾经那座朴实无华、功勋卓著的天桥在我心中还是挥之不去、记忆犹新，尽管它或许只是城市发展建设一过客早已销声匿迹、无影无踪，尽管它在人们的记忆中渐渐变得遥远和模糊……

  

——草于二零一五年五月三十一日