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一、南北船合并

主管部门将南车和北车定位为中国“高铁 出海”国家战略任务的主要承担者，不愿看到双方在海外市场激烈争夺订单而导致价格下滑。合并后的南北车，将掌控八成以上国内市场份额，因缺乏竞争而获得丰厚利润。

造船 巨头的合并，或也出于同样逻辑。分析人士认为，中国正在学习日韩通过垄断企业获取全球竞争优势的战略，试图通过行政手段，将大型央企捏合成超级巨头。

2015年3月底，直接掌握53家核心央企一把手任命权的中组部突然宣布，将分据南北的两家造船央企领导层进行对调。其中，中国船舶(54.22,4.93,10.00%) 工业集团公司(下称中船集团)董事长胡问鸣调任中国船舶重工集团(下称中船重工)，担任新设董事会董事长一职。中船重工原党组成员、副总经理董强则调任中船集团董事长、党组书记。

相关个股 601989 、600150 。

二、四大航运央企合并

随着国企改革大幕的拉开，以南北车合并为代表的央企改革正如火如荼地进行。在这样的大背景下，航运主业持续低迷，为行业提供了改革动力。市场关于四大航运央企(中国远洋(9.67,0.88,10.01%)、中海集运(7.85,0.71,9.94%)、中外长集团、招商局集团)整合预期也在升温。

《证券日报》分析文章称，航运业也理应通过“南北车合并模式”寻求资源和话语权的最大化，集运业务或为整合首选标的 。银河证券研究报告也指出，航运业的改革与转型 的推进是2015年行业投资的主线之一。

相关个股： 601919 、601866 。

三、中电投中核合并

据《财经》杂志报道，中国电力 投资集团公司(下称中电投)与国家核电技术公司(下称国家核电)合并事宜已在近日获得最高决策层签字通过。这是继南北车合并之后，央企迎来的又一次重大重组。分析指出，中国核电格局即将发生新变化，三分天下格局最终显现。

目前，国家核电旗下没有上市公司，中电投旗下拥有上海 电力、吉电股份(9.60,0.38,4.12%)、漳泽电力(7.14,0.14,2.00%)、东方能源(20.93,-0.42,-1.97%) 、露天煤业(12.30,0.19,1.57%)、中电远达(28.66,0.25,0.88%)、中国电力等上市公司，其中上海电力(20.57,0.02,0.10%)、吉电股份、漳泽电力及中国电力是电力相关公司。

相关个股：000875、600021 。

四、宝钢武钢合并

工信部近日就《钢铁 产业 调整政策(2015年修订)(征求意见稿)》公开征求意见，提出进一步组织钢铁行业结构优化调整，加快兼并重组，到2025年，前十家钢企粗钢产量全国占比不低于60%，形成3到5家在全球有较强竞争力的超大钢铁集团。

针对近期关于武钢和宝钢或将合并的传闻，该报援引行业人士称，合并恐怕不是空穴来风。若真的合并，联合体的取向硅钢在国内市占率将达85%。目 前武钢股份(5.32,0.28,5.56%)取向硅钢产能在国内最大，由于电力投资等下游需求旺盛，去年7月以来，公司持续上调取向硅钢价格，近日还上调了4月高端取向硅钢价格。如果两家公司合并，那么在取向硅钢领域的竞争关系就消除，有利于价格的上涨。

相关个股： 600019 、600005 。

五、联通移动合并

2月12日，市场传闻中国电信 和中国联通(7.07,0.44,6.64%)合并、中国移动和广电 网合并。当日下午，中国电信、中国联通和中国移动都在第一时间对于整合重组的传闻进行了回应，中国联通甚至有表态“闻所未闻，不予评论”。同时，工业和[tag]信息 化[/tag]部主管司确认“该消息不实，目前没有电信体制改革的计划”。

国元证券(38.50,-0.30,-0.77%)的一份研报指出，电信行业重组整合虽然短期内不可能像传闻一般大刀阔斧，但从消息产生背景和时间来看很可能不是空穴来风，“三网融合 ”步伐加快、民资准入范围扩大和节奏加快将是未来 电信行业快速提升内部效率的重要手段。

相关个股： 600050 、600831 。