日本印象(爸爸)

个人日记

2009111523日,随教育部组织的第五批中国高中生访日团访问日本。我所在的访问小组24人去了东京和位于日本南部九州岛的大分县。访问时间不长,但收获很大,感受颇多,对这位和我们一衣带水的邻邦,有了更多的认识和了解。

感受东京

    东京,是我们日本之行的第一站,当我们乘坐全日空航空公司的航班从北京首都机场起飞经过近四个小时的飞行抵达东京成田国际机场的时候,已是万家灯火。

东京是世界上最大、最繁华的城市之一,也是引领国际化潮流的都市。

印象:繁华而不繁杂,忙碌而宁静,整洁而自然,特色高楼林立,日产汽车穿梭,交通发达有序。

东京的市政实施非常完善且很完美,几乎看不到杂乱的景象,无论是看起来质量很好的黑色的沥青路面,还是人行道,永远像大雨冲刷后那么干净,在日本呆了九天,我穿的皮鞋没有擦过一次,回来时还是那么光亮。

   华灯初上的时候,从240多米高的东京都市政展望厅眺望东京夜色,整个城市淹没在一片看不到边际的灯火中:近处是灯火点亮的一幢幢各有特色的高楼,远处是一片灯火的海洋,繁华与文明,现代与和谐,洋溢在这座国际化的大都市。

访问日本高中并与我国高中的比较

访问日本的高中(日本称高中为高校,高中生即高校生),是此次访日的重要内容。我们访问了东京都立美原高中和大分县别府青山中学,对这两所学校的访问让我深刻的感受到中、日两国对高中生的教育理念以及培养体制的巨大差异。

东京都立美原高中  这是我们访问的第一所中学,学校位于东京市区,是一所私立中学,规模不大,高中三个年级的学生加起来700多人。校长和老师们早早就在校门口来迎接我们。换上拖鞋进入学校(日本的学校,无论本校师生,还是来访者,都要换上学校统一提供的拖鞋),在会议室,五台秀治校长举行了简短的欢迎仪式,双方互赠了礼品后,学生们分成几个小组分别到班里和日本学生一起上英语课,共同交流。我在日本翻译真理子小姐的陪同下,在副校长桑原洋先生的带领下参观学校的各种实施。桑原洋先生饶有兴趣的向我一一介绍他们的学校,我也不停的询问学校各方面的情况。从四楼到一楼,参观时间不长,但我看到了日本高中教育教学的一些特色和亮点。一是“福祉教室”(即护理培训的意思)。百来平方米的教室摆放了各种护理用的设施,专门教高中生学习护理基本常识与技能,如怎样给长期卧床的老年人洗澡;如何给婴幼儿洗澡;怎样照顾坐轮椅的残疾人;当发现有人突发心脏病或脑出血等如何处置等。二是“被服教室”。即教学生简单的缝纫技能,如何钉扣眼,怎样熨衣服等,日本的很多高中都有这样的教学内容。当我们走进三楼的一间教室,几个日本学生正在教师的指导下认真的排练节目,校长介绍说,这是学生的选修课,专业教师是从校外聘请的。我们还去二楼参观了教师们的办公室,在各种书籍堆积如山的偌大一间办公室里,很多老师都在工作着,校长先生指了指中间的那个位置说:“那是我的办公桌”。校长和教员挤在一起办公,并非是房间紧张,用校长先生的话讲,那是为了和教师们能更方便的沟通,随身掌握教学情况。这样的事情,在国内恐怕是难得一见的。

在美原中学,日本学生在茶道室为我们一行表演了茶道。一进表演的房间,墙上用中文写的竖条幅“一期一会”非常醒目,原来,这是日本茶道的基本理念,意为很多人此生只能见一次,今生今世不会再遇到,这是一种缘分,要好好的珍惜和款待,并彼此祝福。其实这种精神和中国传统文化也是相通的,由此看来,中、日两国文化有着历史的渊源。在这里,我们体验了真正的日本茶道:在三个学生奏出的悦耳的古筝声乐中开始了茶道的表演,表演的学生技艺娴熟,神情专注,我们跪在垫子上认真的欣赏着。日本学生把茶捧上来,我们认真的品尝着,当然,品尝的更是这种茶道的氛围和文化。

     在美原中学,为我们做翻译的是该校高一年级的名字叫施怡的可爱女生,经和她交谈得知,她是中国人,小学六年级就随母亲到日本上学,她说她今天看到我们非常高兴,就像是见到了故乡的亲人一样,她还告诉我,虽然到日本快五年了,但她喜欢的还是中国,她每年都要回福州老家看望奶奶,和自己的好伙伴聚聚。我问她,高中毕业后准备考什么大学,她的回答让我有些吃惊。她说,高中毕业后不准备考大学,想去专门的学校学习设计和美术,现在还准备去选修法语。她还告诉我,她的一个日本同学今后的理想是当一名国际美发师,所以对化学科目很感兴趣并且学得不错。这就是日本学生的职业观和成才观。

我们的学生除了和日方学生一起上英语课交流外,还一起在体育馆进行了篮球技艺的切磋。为了避免受伤,双方没有进行比赛,而是进行了简单的球技交流。我注意到了一个细节:8个日本学生,没有一个戴眼镜且篮球技艺娴熟。而9个中方学生,戴眼镜的就有6人,拍篮球的动作有些生硬。

即将离开学校的时候,我向校长申请索要该校的宣传光碟,他说很遗憾没有刻录,让我们留下地址以便邮寄,我们留下了地址。天快黑了,小雨中,我们挥手告别。

     大分县别府市青山高中  这是我们访问的最后一所高中。学校位于大分县别府市,是一所县立高中,学校背靠苍郁的青山,前面就是太平洋港湾,景色非常不错。在学校体育馆,江田校长组织老师和学生们为我们一行举行了欢迎仪式,双方学生还现场表演节目。日方学生还在现场为我们表演书法:两个学生在欢快的音乐声中用毛笔书写出“欢迎”两个苍劲有力的繁体字,其余几个同学挥毫泼墨,在地上铺好的巨大的纸板上用中文、日文和英文分别书写了“我们认识很高兴”几个大字,字旁还画上中、日两国国旗。书法是青山中学的办学特色之一,学生们受到过专门的训练,书法功底不错,写出的汉字非常漂亮,要不亲眼所见,你不会想到是日本学生所书。

随后,中方学生分成了几个小组,分别到班上和日本学生交流,我参加了其中的一个小组。教室里,英语老师把每个中国学生和三个日本学生安排在一起用英语互相交流。中国学生大多都用较为流利的英语,而日本学生使用英语不太熟练,我看到他们用英语加手势,偶尔用笔书写,一会儿侧耳倾听,一会又会意大笑,年轻的心很快就没有了距离,教室里欢声笑语,气氛融洽。

我们老师四人被邀请到校长的办公室和校长进行交流,校长办公室的墙上到处挂满了中国的书法作品,处处都有中国文化的元素,所以倍感亲切。校长说,这些作品都是该校毕业班的学生赠送给他的书法作品。在学生们的书法交流活动中,我看到日本学生的书法教材用的是王羲之和颜真卿的字体,可见青山中学的学生对中国书法文化的浓厚兴趣和热爱。原本校方安排的日、中两国学生的书法交流活动,也因日本学生书法水平技高一筹,而反过来教中国学生如何握笔、运笔等。尽管如此,年轻的学生们还是那么投入、那么认真、那么快乐。

民宿,即中国学生到日本学生家中去住宿一晚,是访问该校的重要内容之一。为了更加深入了解日本家庭及文化,增进双方感情和友谊,在校方的安排下,当天下午放学后,日本学生就带着中国学生回到家中,一起逛街、和家人一起交流、一起吃饭,这样的活动,使得不同语言和文化背景下的学生走得更近。为继续保持联系和交流,日本接待方还专门为日、中学生设计并制作了“心连心”卡,电脑登陆后双方可以在网上发帖、留言等,为同学们开辟了网络绿色通道,架起了中、日学生之间永恒的友谊之桥。

走访了两所高中,通过观察了解,初步总结出两国高中教育之间的差异:一是日本学生学业负担较轻。学生从早上830上课,下午400点左右放学,放学后作为志愿者在学校搞卫生,然后参加各种各样的社团活动,回家后作业也非常少,这是让中国学生最为羡慕的。河北张家口一中的周老师告诉我,他所在的学校高二年级的学生,每天早晨630就要到教室开“晨会”,开完晨会后接着早读,白天要上9节课,晚上自习到1000左右,每个周六全天上课,学生几乎没有业余时间和课余活动,同学们都寄宿在学校,每隔几个周才回家一次,这些,都让日本学生感到很惊讶,表示不可思议。二是日本高中学生社团多,活动内容丰富。江田校长告诉我,只有几百人的青山高中,有各类学生20多个,每个学生至少参加了一个社团,每天下午放学后都要参加由社团举办的各种活动。而在国内,高中的学生社团非常少。我了解到,在日本,学生如果仅仅是学习成绩好的话,没有太好的人缘,有时还要受到同学们的冷落。而有特长的同学,如校园棒球、足球或篮球明星,或歌唱、跳舞、漫画等明星,却会受到追捧,有很好的人缘。丰富的社团活动培养了学生的团队合作精神,还从各方面锻炼了学生的综合素质和能力。河北衡水中学的孙老师问自己的学生:“青山高中的学生社团好不好?”,学生齐答:“好”,孙老师又问:“回去咱们也组织几个社团好不好?”,学生齐答:“不好”。因为没有时间,因为要准备高考,因为怕影响学习,因为有太多的理由,学生们不得不放弃自己的很多兴趣爱好。三是学生创新能力强。据中方学生说,日本高中教材难度没有中国的大,日本学生的英语水平也没有中国学生好。但他们特别注重综合素质的拓展和锻炼身体,注重实践能力训练和创新意识培养,同时还很重视职业兴趣培养和职业规划,所以,在东京美原高中看到的“福祉教室”和“被服教室”也就不足为奇了。这样的教育理念和体制自然会培养出具有创新意识的人才,从而建立起创新型的国家,这也使得日本成为知识创新和技术创新非常先进的国家之一。到目前为止,日本诺贝尔奖获得总计有13人,而我国目前还是空白,这是其中重要的原因之一。 四是日本实施的素质教育培养了学生职业选择的多元化和个性化。在我国,“学而优则仕”的传统思想根深蒂固,加上高考制度下的应试教育,使得社会、家长和学生都把考大学,特别是考上一所好大学看成是光宗耀祖、个人成才、家庭幸福的唯一途径,于是便寒窗苦读,待金榜题名。而日本学生却不这样认为,社会也不这样去评价人才,学生把当美发师的理想看成是很正常的职业选择,所以人生的职业选择自然就会多元化,充满个性色彩。也许这是素质教育和应试教育造成的差异吧。五是日本学生人均占有的教学资源丰富并且均衡。日本高中每个班级不超过40人,重要的课程如《数学》、《英语》等,还要再分成两个小班教学,每个班20人以内,可见教学资源的丰富。此外,在日本几乎没有“择校”这一说法,城市里每所学校教学质量都差不多,城市和农村学校的教学质量悬殊不大,且无论是小学,还是中学教师,每隔三到四年都要在学校间进行交流,所以就没有“择校”的必要,即便是因为特殊原因需要择校,只要向教育部门提出申请备案就可以了,当然也就不存在缴纳“择校费”。

日本的环境保护和垃圾分类

很多人都知道日本的垃圾分类工作做得好,在世界上也享有美誉,亲自去看了并亲身体会,感受当然更深。

刚到东京成田国际机场,我就发现在机场的通道旁就有好几个垃圾桶并列放在一起。走近一看,是不同种类的垃圾要求分别投放。如玻璃瓶、塑料瓶、可燃物、不可燃物,其它等。再往里一看,投放的垃圾也都“对号入座”。抵达东京当晚,入住东京湾台场五星级太平洋大酒店,房间和国内倒无多大差异,只是客房里并排放在一起的两个垃圾桶引起了我的注意,其中一个上标示为“bottle cans only”,说明这个桶只能投放瓶子或罐,另外一个则投放其他,我当然也就按照这一要求投放垃圾。我在公共场合特意观察过,几乎所有垃圾桶的垃圾都是分类投放的,看来,人们早已形成习惯。

日本工作人员告诉我们,在日本,街上很少见到垃圾桶,也几乎没有所谓的“环卫工人”和“清洗车”,问其原因得知,人们都自觉将垃圾带回家进行分类,然后在规定的时间放在门外,有工作人员进行专门收运。我认真观察,确实很少见到垃圾桶。此外,大街小巷都非常干净,几乎找不到哪怕一个烟蒂或纸片,更不用说其它垃圾,所以也就没有见到环卫工人和清洁车的身影。在国内,到处是摆放的垃圾桶,但少有分类设置,即便有,也形同虚设,人们也不管你分不分类,什么东西都往里面扔。所以,只要在日本呆上一段时间,分类投放垃圾就会养成习惯。垃圾的分类投放,即方便垃圾的处理,又方便回收利用,最大限度的保护环境和节约了资源。

我们一行还考察了位于东京郊外的东京煤气公司环境保护宣传馆,更加深入了解了日本对环境保护以及对市民进行环保宣传、教育的高度重视。馆中有一个设计让我印象深刻:安装在地面上的直径大约20公分的空调出风口。一般的空调出风口都安装在天花板上,这种安装在地面上的出风口还是第一次见到。工作人员告诉我们,安装在顶上的出风口把暖气或冷气吹到地面要花费更多的能源,而从地面往上吹风,大大节省了能源,这样的一个设计也从侧面反映了日本的环保理念。

其实,早在20世纪六、七十年代,日本经济高速发展时期对环境也曾造成了极大的污染,但好在政府引起高度重视并及时出台环境保护的有力措施,使环境得到了很好的治理,连自来水也可以直接饮用,政府和社会也积累了很多宝贵的经验。日本的环保科技处于世界领先地位,环保理念深入人心,所以,日本政府希望正处于经济快速发展时期的中国以日本为鉴,避开先发展再治理的误区,正确处理好发展与环境之间的关系,真正实现经济、社会的科学发展、和谐发展和可持续发展。

日本是一个多山的岛国,除了拥有丰富的海洋资源和高达近70%的森林覆盖率之外,其余资源十分匮乏,所以政府十分注重对资源的利用和充分保护,经济的发展多依靠进口原材料进行技术含量高、具有自主创新的深加工和精加工,并形成高附加值产品出口发展自己的经济。

窥探日本的老龄化社会

此次访日,对日本老龄化社会的感受非常强烈。以前只是在媒体和有关资料上得知,日本已经进入了老龄化社会。目前,日本65岁以上老年人比例已达到18%,成为老年人比例最高的国家。出租车司机、宾馆服务员、单位保安,很多都是年龄超60岁以上的老年人,有的已经头发花白,但身板硬朗、精神矍铄,服务细致,可亲可敬。

我在大分市打的士时,和名叫广濑光男的出租车司机聊了起来,这是一位年龄62岁的老人,戴着专为汽车司机设计的小盖沿帽,身穿制服。他说,虽然年岁已大,但还是想通过自己的劳动获得社会认可和获取一定的报酬,他直言,不想给儿子们带孩子,如果那样,一是脱离了社会,跟不社会形势的发展而被淘汰;二是自己出来工作还能养活自己,不想给家里人增添压力和麻烦,现在年轻人的压力已经够大了;三是出来工作还可以锻炼身体。有趣的是,这位老人的座位后面安装了一块牌子,上面贴有自己的相片,并注:姓名:广濑光男;兴趣:钓鱼。他笑着说,他的体育不行,要不然,就会利用业余时间去参加别的体育活动了。这就是众多日本老人工作的一个缩影,也是日本老人的价值观和值得敬重的理由。日本法律规定,公务员60岁退休,65岁才能领取社会保障金,中间的这5年很多老人都到社会上去工作,这已经成为习惯且得到社会的普遍认同,他们不愿意闲着,理由大多和广濑光男老人相同。看到许多日本老人虽风烛残年仍在快乐忙碌的工作,想到国内的老人们大都在享受天伦之乐,安度晚年,这种不同文化和制度下的强烈反差总让人觉得心里沉甸甸的,在接受老人们提供服务的时候,除了心里有些“不忍心”,当然更多的是对老人们油然而生的尊敬和祝福。

日本老龄化社会引发的思考。日本人的寿命平均达到了81岁,是世界上平均寿命最高的国家(中国为71岁)。高寿在体现健康、文明和医疗水平较高的同时,也加速了日本社会的老龄化。此外,快节奏的工作和高强度的压力也使得相当多的家庭只选择要一个孩子甚至选择丁克,导致了日本的人口呈负增长趋势,人口出生率只有1.29(保持平衡的出生率应为2.07),这也是加剧社会老龄化的重要原因之一。政府已经意识到并采取了许多鼓励生育的措施,但效果似乎并不明显。好在日本的医疗水平高,经济发达,能够为社会的老龄化提供许多条件优越的保障,但值得担忧的是,劳动力资源正逐渐呈下降的态势。

人都有老的那一天,让我们关注、理解并尊重老人们新的职业选择、价值调整和生活方式,这也是对老人们的一种关爱。

街道上,老年人们专注的开着自己的小轿车,穿梭于大街小巷......

日本人的礼仪

 关于日本人的礼仪,即便没去过日本,也从有关日本的影视作品中多少有些了解。日本是一个非常讲究礼仪、礼节的国家,面对面毕恭毕敬的点头、鞠躬,甚至反复点头和鞠躬,是最常见的礼仪。怪不得他们说日本人几乎没有颈椎炎和腰椎炎,原来如此。你想想,原本你怒发冲冠,但来者却和颜悦色,毕恭毕敬,在你面前不停的弯腰至90度,不停的喊着“嗨”,我想,再大的怒气顷刻间都烟消云散了,也会情不自禁的跟着点头、弯腰,跟着“嗨”起来。

其实日本的很多礼仪都是从中国古代特别是唐代传过去的,得到了保留和传承,成为日本文化和民族精神的一部分,日本的礼仪感觉虽有些繁琐,却我认为对“构建和谐社会”和融洽的人际环境起到了积极的作用。

日本人讲礼节,源于内心的真诚,而不是因为需要而表现为形式和敷衍。有例为证:坐上大巴,即将离开住了4天的东京台场太平洋大酒店,当车缓缓启动离开时,酒店服务人员整齐站在大堂外,手拉着中日两种文字写的“再见”的横幅,向我们鞠躬并有力的挥手,直至汽车消失在视线中,那种发自内心真诚的告别让人感动,我们也都挥手回应着,我们把这种积极的回应叫着“擦玻璃”(因车窗全封闭,只能隔着玻璃挥手告别),在日本期间,每次离开学校、宾馆、餐馆、景点的时候,工作人员都要在门外列队挥手告别,鞠躬并欢迎我们再来,日方工作人员也时常提醒我们要记得“擦玻璃”,有时候还要两边都“擦”。

有一次,我们乘车离开一家餐馆,挥手告别后坐了下来,过了一会,车上工作人员突然对我们说,“快,人家还在挥手呢”,我们扭头一看,依稀看见一个模糊的挥着手的人影,我们连忙努力的“擦着玻璃”,哪怕他已经开不见.....,在国内,这种景象是很难见到的。只要结了帐,你便可以走了,最多送你到大门,为你开门,算是“送客”!

日本人的工作

敬业、责任、细节、完美和高效,是我对日本人工作的认识和理解。

日本人是工作狂,这是出了名的。已是夜里12点,当我从所住宾馆的房间向远处眺望,一幢幢写字楼里还有很多办公室亮着灯光,那些不知疲倦的人们还在拼命的工作着,为自己创造着幸福,也为社会创造着财富与文明,正好,一辆无人驾驶的单轨列车正缓缓驶进站,车厢里灯光明朗,我清楚地看到,那些才下班回家的人,靠在椅子上,静静的随着列车远去。

日本人工作压力普遍都很大,少有准时下班的,每天都要加班到很晚。日本四十岁左右男人的工作压力最大。据介绍,日本每年因为工作压力过大而自杀的人数高达3万人!

在日本期间,好几次我不经意的询问,日方人员都非常的重视,并在我几乎都要忘掉曾经问过什么的时候,经过他的多方努力后告诉我想要的答案,这就是他们工作的态度。

都说日本人工作节奏快,确实如此。无论在东京,还是在大分,街上的行人都不多,特别是没有闲人,人们都在各自的岗位上工作着,该干嘛干嘛,没有闲逛的。上班时间的东京街头,西装革履,提着电脑包的男人们,步履匆匆......

在东京,公司职员年薪450万日元左右(相当于30多万人民币),但其中三分之一要用于房屋的还贷,三分之一要用于纳税、交纳社会保障、水电煤气费等,实际上结余已不多,所以生活的压力也很大。

也许正是因为有了日本人这种忘我工作的精神、高度负责的态度、追求完美的目标以及注重高效的工作方式,才使得日本在二战后从一片废墟上建立起当今世界第二大经济体,才创造出了日本今天的富有和文明。

就在我们即将离开日本的前一天晚上,当我们抵达位于东京成田机场附近的希尔顿酒店时,刚下车,酒店工作人员就递给我一个邮包,拆开一看,原来是东京美原高中 校长先生已经把我们希望得到的学校宣传光碟寄了过来。日本人,就是这样工作的......

大分及别府风光

大分县是此次访日活动的重要地区,也是日本前首相村山富市的家乡。从东京羽田机场乘坐日本全日空航空公司的航班经过一个多小时的飞行,便到了位于日本南部第三大岛——九州岛,大分县位于九州岛的东侧,是一个人口约130万人的县(行政上相当于我国的省),我们住在大分市的全日空航空酒店,大分市是大分县的县府(省会),是一个人口45万人的海滨城市,高楼不多,街道整洁,和谐而宁静。

大分县在1979年由时任知事(即省长)平松守彦先生推出的“一村一品”活动在世界上影响广泛。“一村一品”即“一个村(地区)树立一个有自己特色的商品或活动”,本地人出门都要求带上本地的特色产品广泛宣传,县知事到东京开会时都亲自带头做宣传,喝的、吃的和用的都是带本县自己生产的,大分县的“一村一品”活动到现在仍在继承和发展,每年都要举办一届世界博览会,世界各地的人们都纷纷来到这里参观取经,可见其影响广泛。

沿着海湾的公路两旁,是日本的普通民居,每家每户清一色是一个二层带花园的小楼,楼房风格类似于中国,只是更加简洁明快些,别墅一样的楼房几户一堆,几十户一片的自然散落在山脚下,居民的轿车自然停泊在房屋的四周或屋檐下停车位,连接每栋房屋之间的道路并不宽敞,但全是沥青的路面感觉很清洁。民居的对面是海湾,门前是高速公路,后面是翠绿的青山,这样好的风水的民居在日本还有很多。日本的城乡几乎是一体化,已经没有太大的区别。

大分县别府市是一个有只有13万人口的小城市,从大分市沿海边驱车到别府不到一个小时。市区街道不宽,楼房也不高,但非常整洁、别致。整个城市从山脚向山上延伸,道路迂回曲折,海湾忽隐忽现。别府市最有名的当数温泉,有“温泉之城”的美称,当地人把温泉叫做“地狱”,在各种各样的地狱中,最有名的数“海地狱”和“龙卷地狱”。海地狱位于鹤见山下,因为喷出来的温泉含有大量FeSO4而呈现湛蓝色而得名。在一潭湛蓝色的温泉的四周,是从地下喷射出来的含有硫酸铁味道的水蒸汽,温泉的水温高达95度,可以煮熟鸡蛋,所以,这样的温泉也只能欣赏了。海地狱是由于1300年前火山喷发后形成的,海地狱的四周,是一片红、黄叶重叠的树林,和湛蓝的温泉、喷薄的雾气一起,形成了别致的风景,好似到了人间仙境。

离海地狱不远,是龙卷地狱,据称,这是全球仅有的两处“间歇式喷泉”之一,另一处在美国的耶鲁。我们一行到达后等了约十分钟,温泉便开始喷射出温泉,水柱高达50米,水温达到了150度。间歇式温泉每隔3040分钟喷射一次,每次持续6分钟,这样奇特的自然景象,实属罕见,不得不感叹大自然的奇妙。

喷着雾气的温泉在别府市非常多,整个城市处处都涌着温泉、喷着白雾。远处看去,整个城市一股股白雾直冲云天,别府市几乎所有的宾馆和居民家里,都冒出温泉,实在是一个悠闲的度假胜地。别府的温泉资源如此丰富,是由于日本是个地震和火山多发的国家,地下蕴藏着大量的热源,温泉资源丰富而奇特。

温泉——别府的一张靓丽名片。

烟酒行为在日本

     根据日本法律规定,20岁以下的青少年是不能饮酒和吸烟的,商店也不能向未满20岁的青少年出售烟酒,否则将受到法律的处罚。在有烟酒售卖的店铺,都有明显的警示予以提醒。在日本,大街小巷都有饮料、烟酒的自动售卖机,但要想买烟酒的话,必须要用身份证刷卡以确认年龄后才能售卖,可见管理之严厉,措施之严密。

    在所有办公室、餐馆、宾馆等公共场所都是禁烟的,我住过的几家宾馆的大堂和房间里,都没有摆放烟灰缸,是不能吸烟的。此外,在马路上吸烟是违法的,我曾经在东京街头看到了“马路上禁止吸烟”的标语,在马路上边走边吸烟,在我们的生活周围已是司空见惯,但在日本,这样的流动吸烟行为被认为不文明并且将受到罚款。吸烟,只能在指定的区域(smoking  area)。

    刚到东京时,日方工作人员对我们说,如果要吸烟,也没有关系,她会安排一个人,陪着去找一个能吸烟的地方,这样高的“待遇”,谁都受不起,在这样的环境下,吸烟是件尴尬和狼狈的事情。日本有一种很小的随身携带的烟灰缸售卖,当在室外吸烟没有烟灰缸的时候,就把烟灰和烟蒂装入便携式烟缸带走,不留下任何垃圾。打个赌,这样的烟缸在中国一年可能卖不出10个,买的人也多把它当成摆设。

日本自产清酒和烧酒,清酒是用大米酿造,而烧酒则是红薯酿制的,度数都不高,相当于我国少数民族地区的米酒,但喝了不上头。你很少在餐厅看到喝酒的人,就算有,那种觥筹交错、推杯捧盏的场景也是不常见的。在经济发达的日本,烟酒产业对经济的影响已经不大,加之人们健康意识的提高,烟酒行为在文明环境的影响下,正变得越来越理性和更加文明。

奇遇:与日本前首相村山富市一起泡澡

此次日本之行最大的奇遇和收获之一便是和日本前首相,被日本人亲切称为“老爹”的村山富市一起泡澡,一起吃日式套餐,还单独合了影。

 接组委会通知,当天晚上630日本前首相村山富市要到我们下榻的别府湾温泉酒店看望大家并一起共进晚餐。530分,我到酒店的澡堂泡温泉。在宽衣解带之时,猛地发现我身旁的“老爹”也正在脱衣解带,我们会意的一笑。我靠在池子里泡着并静静的观察、欣赏这位可敬的老人,只见他独自坐在凳子上洗头、搓背,动作是那么的淡定自然,也非常专注,洗净身子,老人家慢腾腾的滑进池子开始泡澡。六点半的晚宴,六点钟“老爹”才起身穿衣,打上领带,在另外两个老人的陪同下前往宴会会场(后得知另外两位老人是当地日中友好协会的负责人)。能够亲眼所见并亲自和卸任的日本首相在一个池子里洗澡,恐怕是一生中难得的奇遇吧。我看到,老人家身板不错,虽有些消瘦却很精干。

晚宴规模不大,仪式简单、自然,村山富市先生发表了欢迎辞,他回顾了日、中之间交往的历史,谈到了他前不久去福州师范大学演讲时,惊奇的发现现场有几百名学习日语的学生,那是他唯一一次没有使用翻译的演讲,他说,现在中国的很多年轻人在学习日本的文化和历史,这让他很高兴。他还说今年他应中国政府邀请登上天安门城楼观看了国庆六十周年阅兵,他说,中国五十周年国庆阅兵时他也应邀参加了,仅过十年,对比两次阅兵,他感觉中国发生了很大的变化,他为中国取得的成就感到由衷的高兴。他欢迎中国的高中生们来到他的家乡,希望同学们把在日本看到的、听到的和感受到的回国后告诉自己的家人和朋友,让更多人了解和认识真正的日本,搭起日、中青少年友好的桥梁,为日中世代友好多做贡献。晚宴上,“老爹”和大家一起盘腿坐下吃日式套餐,不停的和老师、同学们交流着,中国学生也即兴表演了节目,有的朗诵《枫桥夜泊》,有的唱日本民歌《北国之春》等,晚宴充满了和谐、轻松和快乐。

这就是那个19941996年叱咤于日本政坛的可亲可敬的“老爹”,现年85岁高龄的他,目前还担任着日中友好协会名誉顾问等社会职务,还经常往返于日本和中国之间,为日中友好工作努力工作着。晚宴开始前,村山富市先生和全体合影留念,晚宴结束时,又和老师们单独合影,最后用中文说了“谢谢,再见”后和大家告别。

感受日本交通

众所周知,日本是个汽车强国,日产汽车遍布世界各地,日本汽车工业和交通都十分发达。资料显示,东京的机动车保有量已经超过北京达到近500万辆。我想,这么多车,东京应该很堵车吧。但完全出乎我所料,东京不仅很少堵车,整个城市交通井然有序,不得不让我叹服。

刚到日本,不适应和我国刚好相反的汽车靠左行驶规则,汽车方向盘在右侧,过斑马线时要先看右边,再看左边,所以每次过马路时,都要提醒自己,小心翼翼。

20世纪七、八十年代是东京城市建设的高峰期,先修了许多高楼后才修路,所以东京的街道大都不宽,且弯道很多,但我发现却很少堵车,我仔细观察并通过了解,初步得出如下结论:一是市民素质高。行人严格遵守交通法规,哪怕两边没有汽车,只要是红灯,就绝不横穿马路。二是司机素质高。互相礼让,特别是礼让行人,行驶十分有序。三是骑摩托车和自行车的人很少,为畅通创造了良好的客观条件。四是路面质量非常好,全部是黑色沥青路面,且标志、标线非常清晰。因为没有行人乱穿马路,没有其它制造拥堵的车辆,汽车的行驶速度非常快,大大提高了通行能力。再有,我发现,日本人十分钟爱两厢小轿车,在东京,满街跑的都是日本生产的个头小且很可爱的两厢车,这也是缓解交通拥堵的原因之一。

日本城市公共交通十分发达。有新干线、地铁、双轨列车、单轨无人驾驶列车、出租汽车,四通八达,便捷高效。日本的“新干线”列车在世界上享有盛誉。1964年,为迎接东京奥运会,日本专门修了“新干线”,当时的速度就达到每小时两百多公里(现在平均时速300多公里,而且还有很大的提速空间),四十五年来,新干线从未发生过一起交通事故,这在全世界都是罕见的。此次访日虽然没有机会体验新干线,但好几次幸运的看到新干线列车从我的眼前疾驰而过,每当这个时候,我往往会回联想到我国1964年当时的铁路交通状况。

科技含量高,也是日本城市公共交通的一大亮点。晚上,从我住的宾馆11楼的房间往下望去,每隔不到十分钟,就有一辆六节车厢的无人驾驶单轨列车在高架桥上驶过。无人驾驶、电脑操控,足以说明日本智能化交通在世界上的领先地位。

在日本的十天时间里,无论在东京,还是在大分、别府,我应该没有听到过一次汽车喇叭的声音。川流不息的汽车忙碌而有序,安静而和谐,足以说明日本的城市交通非常文明。

    在大分市,我坐过一次出租车,一个字:“贵”。起步价600日元(相对于人民币近50元),跑了不到十公里,显示3800日元(近300人民币),所以,日本人一般不打车,一是太贵,二是坐其它交通工具十分方便。此外,日本出租车司机几乎是老年人。

    日本的普通家庭大都有汽车,汽车普及率处于世界领先地位。在东京,因为公共交通十分方便,很多人也不愿买私家车而选择公共交通。在大分县,几乎所有家庭都拥有汽车,有的一家就有3辆车。父母各一辆,子女自己一辆。我乘坐巴士路过车市的时候,特别注意看了日本汽车的价格,一般的小轿车人民币几万元,一般工薪人员3个月的收入就可以买一辆汽车。

在大分县,我看到路边到处都是大大小小的停车场,车位线画得十分清楚,因为街道非常清洁,空气质量也非常好,汽车看起来都非常干净而且也很新,所以我经常以为整齐停放在停车场的汽车是车市出售的。

为了保护环境,日本家庭的小轿车排量都不大,排量一般不超过1.3升。你很少看到排量大的轿车和越野车,超过1.3升排量的车牌是黄色,而低于该排量则为白色,排量越大,征收的有关费用也就越高。

在东京和大分,满街跑的几乎都是日产轿车:丰田、本田、尼桑、铃木等,能看到一辆大众车,算你运气不错。

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