忆我掏下水道的岁月
个人日记
2006年航校毕业，如愿回到家乡一国企船公司上船工作。集中培训数日后，人力资源部把我们几个毕业生安排到一个会议室。每个人领了工作服和行床被褥等上船必需品。然后来了几位船长。
人力资源部领导后来开始点名。张船长，李四到你们船上。王船长，张三到你们船上。。。。。。会议结束后，我们像难民逃荒一样，打起背包，跟着我们各自的船长来到码头，寻找各自的船。上船后，船长在我们船上会议室召开全体船员见面会，大家认识一下，安排一下我的工作和房间，老轨带我熟悉一下机舱环境。最后，我永生难忘的海员生活开始了。应该是掏下水道的生涯开始了。因为我做了几年海员，绝大多数都是在疏浚类的船上。就是我们想办法把港池和航道里的淤泥啊，垃圾一类的全部倒到公海里，保证港池与航道的水深。朋友们，这不属于掏下水道的工作吗？
我的运气一直不太顺。有一件事情我的父母至今还不知道。那就是我上船的第一天，确切的是还没有上船，站在码头上，刚往船上爬的时候，单位才发的耐油工作鞋就掉海里去了。他妈的，真不吉利啊！后来船长拿来竹竿和铁钩，又捞上来了。洗洗，穿吧。朋友们肯定会想，朱志华你就吹吧，掉海里还能捞上来，你当是钓鱼啊？其实，单位发的那个是新的布鞋，和黄胶鞋差不多，外边还有塑料袋。可能有空气，漂着，就没有沉下去。
别看引水员待遇高，人家也不容易。那比起我们普通船员更是高风险。
黑不溜秋，十有八九是印尼人。
黑不溜秋，十有八九是印尼人。
我的床铺。上铺是老轨的，李轮机长。
那时候口号是学习青岛港许振超。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那个时候的消防船。
这主机比我岁数都大。德国鬼子造的。七十年代。
这主机比我岁数都大。德国鬼子造的。七十年代。
这主机比我岁数都大。德国鬼子造的。七十年代。
V型柴油机。
机旁操纵。我的耳朵，我的听力！！！！！！
我那个时候开的车。或许得罪了某些老同志啊。你他妈一个新来的，拿钱没我船长高，尽然开车上下班。。。。。。
我朱志华今天也想爆一个粗口，老子不干了！！！我操。。。C船长！
这个好像在航院时理论上学习过，首推进器。
我的直系部门领导还是很喜欢我的。我所在几条船的轮机长对我都非常好。不管是工作还是生活上。
这艘船是从中东回来的还是在亚丁湾遇到海盗了？？你瞧那国旗！！！
我在消防船整天待命值班的时候。说实话，我在这船上，一天海都没有出。为啥？因为咱们港安全啊！！！平平安安的，你消防船到处乱窜，啥子意思？柴油不要钱？？？？？？
我们消防船上的杨大副。哎，好几年没见了。
这是一条交通船上的船长。
需要离他远一点。这个危险程度可不是开玩笑的。
疏浚船舶。
我第一次工作时上的第一条船。倒淤泥的，可以想象一下垃圾运输车。
哎，一柱擎天可不是好事！！！！！！因为没有活，所以翘着。
云龙号，苏宁赵姐家的父亲在上面干船长。定点航班，连云港至韩国釜山。我的一位轮机长年轻时就在上面干轮机长。现在这条船听说被杀了。解体回炉重新炼钢了。
你说环境怎么可能不污染？这灰尘。。。。。。
我们消防船 就停在危险品码头。消防船看起来清闲，实际上极其危险啊。玩命的。
这家伙也是掏下水道的。听朋友说这条船现在去非洲海岸干活去了。
眼一睁开就是救生衣。
朋友们，这不是文革时候。这是我2011年在我们船上拍的。。。。
德国品牌。七十年代出厂机器，现在还是顶呱呱。
这条船舱盖比较特别啊？
人家西欧国家的船。
俺们国家的。
我们的交通船。别小看他，08年左右，除掉油耗等费用，纯利润一年也近二十万。他们只负责接送船员上下船。
这个车子有历史了吧？电影里面雷锋叔叔是开这种款式车的吧。
我今生所上第一条船的大台。也叫会议室。餐厅。棋牌室。食堂。船小没有办法。
我今生所上第一条船的大台。也叫会议室。餐厅。棋牌室。食堂。船小没有办法。
在干活。
在干活。
我住在右边下铺。
这条船我是第一批船员。去广州文冲船厂开回来的。从广州珠江回连云港，整整跑了我们六个日夜。不过抗浪效果还可以。
不是连云港的船，外来的和尚。也是掏下水道的。和我们抢生意。
出去倒垃圾。
这幅照片有没有现代工业和原始技术对比的意思？
靠他们保护我们的海疆安全？我估计，别说打海盗，能不能到亚丁湾是个很重要的问题。
他们带着套头帽，但并不是海盗。他们只是为了一家的生活而在海上玩命的第三世界国家的兄弟们。
蛮漂亮的吧？
高薪不容易拿。
看到陆地了，牙龇着笑！！！！！！
散货。
散货。
你看这风扇。年代老啊。
就叫多功能室吧。
消防船。
主机。德国造，197？
配电。
人力资源部领导后来开始点名。张船长，李四到你们船上。王船长，张三到你们船上。。。。。。会议结束后，我们像难民逃荒一样，打起背包，跟着我们各自的船长来到码头，寻找各自的船。上船后，船长在我们船上会议室召开全体船员见面会，大家认识一下，安排一下我的工作和房间，老轨带我熟悉一下机舱环境。最后，我永生难忘的海员生活开始了。应该是掏下水道的生涯开始了。因为我做了几年海员，绝大多数都是在疏浚类的船上。就是我们想办法把港池和航道里的淤泥啊，垃圾一类的全部倒到公海里，保证港池与航道的水深。朋友们，这不属于掏下水道的工作吗？
我的运气一直不太顺。有一件事情我的父母至今还不知道。那就是我上船的第一天，确切的是还没有上船，站在码头上，刚往船上爬的时候，单位才发的耐油工作鞋就掉海里去了。他妈的，真不吉利啊！后来船长拿来竹竿和铁钩，又捞上来了。洗洗，穿吧。朋友们肯定会想，朱志华你就吹吧，掉海里还能捞上来，你当是钓鱼啊？其实，单位发的那个是新的布鞋，和黄胶鞋差不多，外边还有塑料袋。可能有空气，漂着，就没有沉下去。
别看引水员待遇高，人家也不容易。那比起我们普通船员更是高风险。
黑不溜秋，十有八九是印尼人。
黑不溜秋，十有八九是印尼人。
我的床铺。上铺是老轨的，李轮机长。
那时候口号是学习青岛港许振超。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那时候真是男孩。现在是两个男孩的爸爸。
那个时候的消防船。
这主机比我岁数都大。德国鬼子造的。七十年代。
这主机比我岁数都大。德国鬼子造的。七十年代。
这主机比我岁数都大。德国鬼子造的。七十年代。
V型柴油机。
机旁操纵。我的耳朵，我的听力！！！！！！
我那个时候开的车。或许得罪了某些老同志啊。你他妈一个新来的，拿钱没我船长高，尽然开车上下班。。。。。。
我朱志华今天也想爆一个粗口，老子不干了！！！我操。。。C船长！
这个好像在航院时理论上学习过，首推进器。
我的直系部门领导还是很喜欢我的。我所在几条船的轮机长对我都非常好。不管是工作还是生活上。
这艘船是从中东回来的还是在亚丁湾遇到海盗了？？你瞧那国旗！！！
我在消防船整天待命值班的时候。说实话，我在这船上，一天海都没有出。为啥？因为咱们港安全啊！！！平平安安的，你消防船到处乱窜，啥子意思？柴油不要钱？？？？？？
我们消防船上的杨大副。哎，好几年没见了。
这是一条交通船上的船长。
需要离他远一点。这个危险程度可不是开玩笑的。
疏浚船舶。
我第一次工作时上的第一条船。倒淤泥的，可以想象一下垃圾运输车。
哎，一柱擎天可不是好事！！！！！！因为没有活，所以翘着。
云龙号，苏宁赵姐家的父亲在上面干船长。定点航班，连云港至韩国釜山。我的一位轮机长年轻时就在上面干轮机长。现在这条船听说被杀了。解体回炉重新炼钢了。
你说环境怎么可能不污染？这灰尘。。。。。。
我们消防船 就停在危险品码头。消防船看起来清闲，实际上极其危险啊。玩命的。
这家伙也是掏下水道的。听朋友说这条船现在去非洲海岸干活去了。
眼一睁开就是救生衣。
朋友们，这不是文革时候。这是我2011年在我们船上拍的。。。。
德国品牌。七十年代出厂机器，现在还是顶呱呱。
这条船舱盖比较特别啊？
人家西欧国家的船。
俺们国家的。
我们的交通船。别小看他，08年左右，除掉油耗等费用，纯利润一年也近二十万。他们只负责接送船员上下船。
这个车子有历史了吧？电影里面雷锋叔叔是开这种款式车的吧。
我今生所上第一条船的大台。也叫会议室。餐厅。棋牌室。食堂。船小没有办法。
我今生所上第一条船的大台。也叫会议室。餐厅。棋牌室。食堂。船小没有办法。
在干活。
在干活。
我住在右边下铺。
这条船我是第一批船员。去广州文冲船厂开回来的。从广州珠江回连云港，整整跑了我们六个日夜。不过抗浪效果还可以。
不是连云港的船，外来的和尚。也是掏下水道的。和我们抢生意。
出去倒垃圾。
这幅照片有没有现代工业和原始技术对比的意思？
靠他们保护我们的海疆安全？我估计，别说打海盗，能不能到亚丁湾是个很重要的问题。
他们带着套头帽，但并不是海盗。他们只是为了一家的生活而在海上玩命的第三世界国家的兄弟们。
蛮漂亮的吧？
高薪不容易拿。
看到陆地了，牙龇着笑！！！！！！
散货。
散货。
你看这风扇。年代老啊。
就叫多功能室吧。
消防船。
主机。德国造，197？
配电。
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