中车跌到“找不着北” 利好兑现还不逃?
个人日记
(腾讯证券 庞克)复牌后的中国中车,给牛市中的股民上了一堂生动的投资风险课。
6月8日,中车复牌涨停,但接下来的走势,却让在涨停板抢入的追涨投资者目瞪口呆:9日中国中车从涨停价掉头俯冲,之后便一路狂跌,令所有人都始料不及,以至于出现了长沙股民因为动用四倍融资杠杆重仓中车致亏损跳楼的事件,让人无比心痛,而更因为中车股价近乎腰斩,网友戏称“一个北车跌没了”,中车跌得“找不到北”……原本高高在上的“神车”,变成了人见人弃的“破车”。
不过网民在吐槽、质疑的时候,也不禁纳闷:南北车合并是利好啊?怎么不按剧情走呢?!
说到这,就不得不提A股长期以来存在的炒作手法了。
自A股成立以来,投资者炒作的就是预期,在利好成为现实后,多数个股都会出现“见光死”行情。所谓利好兑现就是利空,这是A股投资者多年形成的逻辑,而且到目前为止也是有效的。如果牢记这条“定律”,人们也就不会继续幻想中国中车再度“狂奔”,因为此前“神车”已经创造了上涨8倍的奇迹。
除了中车,A股市场上,利好兑现股价下跌的例子不胜枚举。
政策兑现,股价见顶或一日游。这类的典型可见年初的几次“降息”、“降准”,例如2015年2月4日,央行降准,随后5日大盘高开低走跌1.18%,2015年4月19日,央行再度降准,4月20日,沪指跌1.64%。“降准”没有促使股指重拾升势,反倒成了场内资金短线套现的机会。
又如2015年3月30日,央行、住建部、银监会出台房贷新政,二套房贷款最低首付比例降至四成,公积金首套房贷款最低首付比例下调为20%。业内纷纷预测新政利好地产股,但第二天不但股指高开低走,收盘跌1.02%,甚至直接受益板块地产股,也是除了两只涨停外,大部分个股紧随大盘步伐,高开低走,一路萎靡。
类似的情况还有2013年9月底,上海自贸区总体规划的出台,此前一路高歌的自贸区概念股纷纷见顶向下,龙头股外高桥等一年时间股价腰斩。
重组股复牌,大多“见光死”。比较典型的如2014年12月30日,*ST广夏在其停牌四年后连续两日封死跌停板,让很多人大跌眼镜。此外,又如2012年6月,攀钢钒钛、光迅科技、天威视讯等一批重组停牌股公布重组方案,然而市场不买账,这些股票复牌后即大幅下跌,一些基金更是不惜在跌停板上卖出。
高送转预期。每年的高送转题材也是市场不可或缺的炒作热点。临近年中,这一热点更是受追捧,但往往高送转也会伴随着“见光死”现象:从6月份开始预热,7月份正式公布公告,在预期披露时有过活跃的炒作个股,当7月正式拉开序幕时,股价涨势往往也就结束了。以至于有网民用分水果来比喻高送转——“我本来有一个苹果,现在切成了两半,我有几个苹果?”高送转带来的数字游戏,大多也不能为投资者带来真金白银。
除了上述这些花样,股市中炒作的手法还有很多,可谓防不胜防,因此,在A股投资,股民需要擦亮双眼,不是有句广告语说的很好嘛,“天上不会掉馅饼,不是圈套就是陷阱”,A股的投资者,你记住了吗?
什么叫见光死?
利好兑现又叫“见光死”,为股市用语。股价上涨是对未来的一种预期效应,一旦“预期”变为现实,那就再也没有什么“预期”了,股价因此不涨反跌。也就是说,如果一个公司有利好消息,使股价连续几天上涨,当公司正式公告此消息时,股价反而下跌,这就是“见光死”。
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