文刀

  

所属相册：2014北上 

这天大清早，野鹤与朋友便开车接我们先去了羊肉汤馆。两个烧饼一碗羊汤，饕餮下肚后，一夜的空腹感顿消，浑身说不出的舒爽、带劲。吃饱喝足，这才驱车南站。

   

我打票出来，时间尚早，野鹤们也不着急离去，大家在站前闲聊起来。前年我也从这里坐高铁到过西安，我一直以为三门峡还有其他的高铁站。这次才弄明白，三门峡南站就是三门峡唯一的高铁站，而三门峡和三门峡西仍是陇海铁路的既有站（包括后来经过的洛阳龙门站，其实也是洛阳唯一的高铁站）。

三门峡到郑州，本来就有陇海铁路、310国道以及连霍高速，交通及为便利。前几年又率先于全国开通了这条郑（州）西（安）高铁，从而大大拉近了豫西山区和中原腹地的距离，让交通出行有了更多的自主选择。相对于四川，这样的便捷久盼不至，实在让人遗憾与无奈。

列车准点经停，我们也是轻装简行，一切都显得井然和安逸。严密的安检之后，顺利登车，准点出发。之后约5分钟，列车提速至200公里，10分钟后加速到临界300公里，并一直保持在300以内。此时，窗外近物一闪即逝，远处景象疾速旋转漂移。

收回视线，环顾车内。宽松敞亮，安静平稳，比机上环境都好。安坐于航空座椅上，根本感觉不到一丝颠簸和震颤，要不看车厢两端信息屏上的速度显示，你无法想象列车正以299公里的时速在飞驰。对于常年穿梭于西南地区崇山峻岭中的我们来说，乘坐成昆线上嘈杂龌龊、如同蚁行的火车，几乎成为一种梦魇和难耐的记忆。而第一次体会到赶火车不再是一种苦差的裙子，之前的那种担心和害怕也随之一扫而光。

看她放松起来，我便专注于窗外风光。洛阳之前，列车行驶在豫西山地丘陵区间，桥隧密集，相对空阔的地段，偶尔可以捕捉到窗外大色块的农田旋转飞逝，斑驳如画。列车经停洛阳龙门站出来，很快进入到一马平川的中原大地，平原风光一览无余。印象最为深刻的是那广袤连片的麦田，如毡似毯，铺陈到天际。

高铁几乎都是高架路，一路飞驰，视野开阔，近看远眺甚至拍照都轻松自如。当我一边看着窗外景色，一边得意于这趟高铁之旅无疑算得上是一次车游中原的时候，列车预报：前方到站郑州，室外温度21°C。260公里，70分钟，意犹未尽中高铁版的车游中原戛然落幕。