忆军旅---难忘攀枝花战友文章

忆军旅---难忘攀枝花

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攀枝花市市花------攀枝花
攀枝花市是全国唯一以花命名的城市，是四川攀西地区最大的城市(地级市)，也是四川南部地区最富裕的城市，还是四川省重点打造的四座大城市之一。攀枝花市是典型的资源开发型城市、工业城市、移民城市、山地城市。
原名：渡口市(1987年改为攀枝花市)。面积：7440.398平方公里。
人口：2009年末，户籍人口111.58万人，常住人口116万人。
攀枝花属南亚热带为基带的立体气候类型，旱、雨季分明，昼夜温差大，气侯干燥，降雨量集中，日照长，太阳辐射强，蒸发量大，小气候复杂多样。年平均气温20.3℃，是四川省年热量值最高的地区，日照时数是四川盆地的2~3倍。最热月为5月，最冷月为1月，6月至10月为雨季，11月至翌年5月为旱季，无霜期达300天以上。其中海拔低于1500米的河谷地带，全年无霜，最冷月1月均温高于13℃，接近热带气温与热量水平，但夏季的气温却不高，最热月的月平均气温也不过26℃左右，夏无酷暑，全年无冬，因此，四季都是旅游的好季节，特别适宜冬季避寒旅游。
为了建设攀枝花，打通成都、昆明交通主干道，1965年4月，由铁道部第二勘察设计院设计，铁道部第二工程局、铁道兵第四师、第五师30万军民联合施工的成昆铁路开始动工修建。
　　成昆铁路几乎都是在深山峡谷中架桥打洞，沿线的地质情况十分复杂，一些人甚至把沿线的悬崖峭壁形容为“气死猴子吓死鹰”。由于施工危险大，许多建设者牺牲在成昆铁路上。成昆铁路全长1100公里，据统计，成昆铁路沿线牺牲建设者的坟墓有1000余座，平均建设一公里铁路就有一位建设者牺牲。
　　1970年7月1日，成昆铁路全线通车。成昆铁路的开通，使我市交通状况得到极大改善，出入攀枝花的物资可以方便快捷地通过成都、昆明两地辐射全国。
如今，攀枝花市辖三区两县，面积7000多平方公里，人口111.18万人。
经过45年开发建设，昔日的荒山野岭，成为金沙江畔的一颗璀璨明珠。